Demontage amorto R1 2006

[berni 0]

Demain je vais demonter le ohlins du R1 pour l'envoyer en reconditionnement.

Ceux qui l'ont déja fait, vous avez procédé comment?

ce soir je regarderai au garage, mais à 1ere vue ya pas beaucoup de place pour libérer la vis du haut, est ce que vous avec du tomber la partie arrière de la ligne?

[bugsy 0]

berni a écrit:

Demain je vais demonter le ohlins du R1 pour l'envoyer en reconditionnement.

Ceux qui l'ont déja fait, vous avez procédé comment?

ce soir je regarderai au garage, mais à 1ere vue ya pas beaucoup de place pour libérer la vis du haut, est ce que vous avec du tomber la partie arrière de la ligne?

Tu les appelle avant pour leur dire se que tu veux, tu leur envoie, tu paie, ils te le renvoie, et tu le monte:lol: a pense a le demonter de la moto avant, ça te coutera moins chère en frais de port:lol:

[Francky01 0]

putain bugsy t'es a l'apero là ???

[Lilou1111 0]

il te faut des clé a pipes berni

[nono8391 0]

oubli pas les 3 dixiemes de dédé avec son nohlins !!!

[dédou megagex 0]

nono8391 a écrit:

oubli pas les 3 dixiemes de dédé avec son nohlins !!!

3 centieme . C'est pire .....

[la_poire 0]

faut tomber la boucle arriere en general

[berni 0]

merci la_poire, au moins un qui est pas HS sur ce post

et pour les autres

[klod06 0]

T'as la bequille laterale ??? Si oui , tu bascules la moto en soulevant sous le collecteur le plus possible et tu le sort par le haut , pas necessaire de demonter la boucle

[mangouste 0]

klod06 a écrit:

T'as la bequille laterale ??? Si oui , tu bascules la moto en soulevant sous le collecteur le plus possible et tu le sort par le haut , pas necessaire de demonter la boucle

+ 1 c'est Billygin qui m'appris ça

[berni 0]

vi, j'ai la latérale.

bon, j'essaierai comme ca demain, en calant la meule vers le mur pour pas que tout bascule

[mikeullkeul 0]

Écouté klod c du bon ça !!!!

[mikeullkeul 0]

Peut être que tu aura le réservoir a enlevé

[Francky01 0]

si c'est comme le r6
faut enlever le reservoir , pour la boucle tu enleve deux vis et tu la fait beasculer , (je dit bien si c'est comme le r6) ;)

[Boubou111 0]

Basculer la boucle sur le R6? De mémoire je l'avais fait moi, quoi que tu me dira je m'étais fait le cul pour le sortir, c'est peut être pour ça ...

[nono8391 0]

nan pas besoin de rien basculer.faut 10 min pour le sortir........

[WeDloMiS 0]

Sur le R6 pour sortir un TTX pas besoin de basculer la boucle. Par contre pour sortir un origine, il faut obligatoirement basculer la boucle sinon il sort pas !!

Pour les autres marques çà dépend de la taille de l'amorto !!

[berni 0]

hey les en R6,

j'ai les 2 échappements sous la selle ...
ah les akra

donc je vais d'abord faire à la méthode Klod

[WeDloMiS 0]

Nan mais entre le R1 et le R6 çà n'a rien à voir !!

[Le Blond 0]

suis la méthode klod je pense qu'il les connait un peu les r1

[WeDloMiS 0]

Le Blond a écrit:

suis la méthode klod je pense qu'il les connait un peu les r1

+600

[berni 0]

alors résultat des courses:

hier j'ai eu Cédric (l'ancien proprio) au tel qui m'a confirmé qu'il faut enlever les echappements.
donc en fin de journée j'ai attaqué.
dépose de la selle, des silencieux, de la partie AR du collecteur. pour ca la ligne Akra c'est du bonheur, car suffit de virer les ressorts et déboiter le puzzle.

ensuite j'ai eu accès à l'amorto, et la Lilou avait vu juste
la clé à PIPE de 14 que j'ai pas....
bien sur ma clé à cliquet ne passait pas et avant de foirer la vis, j'ai arrêté et suis allé prendre l'apéro

un achat de la clé qui va bien plus tard, j'ai réattaqué ce soir, et j'ai sorti mon amorto, après avoir mis la moto sur chandelles (sur les repose pieds).

merci à tous pour vos conseils

la suite des aventures de Berni et ses 2 mains gauches pour plus tard

[dédou megagex 0]

T'as reussi sans rien cassé ?
Qu'est ce qui t'arrive ber ?

[berni 0]

attend, j'peux encore tout péter en remontant

[mangouste 0]

[nono8391 0]

[WeDloMiS 0]

[Bill83rr 0]

la bequille va lacher

[berni 0]

nan ca c'est pour le R6 à Toto, flying qantas

[klod06 0]

Bon remontage alors ..... perso j'ai jamais tombé les pots pour sortir l'amorto 2006 comme 2007 !!!

[Le Blond 0]

ouai mais ta pas 2 mains gauche klod !!! lui si

[Francky01 0]

Le Blond a écrit:

ouai mais ta pas 2 mains gauche klod !!! lui si

et meme les pieds

[berni 0]

en attendant je taille pas du 41 fillette moi

pour les pots, disons que comme ca j'ai bien de la place, p'etre à cause de la ligne complète plus grosse que l'origine?

amorto envoyé ya 1h

[Francky01 0]

berni a écrit:

en attendant je taille pas du 41 fillette moi

pour les pots, disons que comme ca j'ai bien de la place, p'etre à cause de la ligne complète plus grosse que l'origine?

amorto envoyé ya 1h

heusement deja quand tu marche tu titubes alors j'imagine avec du 41

[berni 0]

nan, ca c'est avec ce que vous m'avez mis en chrono au led

forcément j'ai du mal à marcher

[Francky01 0]

tu l'as envoyé chez qui ton amorto????

[berni 0]

toi t'aimes bien créer du bruit sur le fofo

j'ai appelé ohlins france, mais ils m'ont annoncé un retour par avant mi juillet, donc too late pour ledenon avec x-tremlimit les 9 et 10.

il est parti chez FMP.
revision et à voir si changement de ressort (a priori il m'a dit que non) ou pas.

[Francky01 0]

ok poulet ;)