le MEGAGEX au banc

[Maîtresse Pilou 0]

Berni, oui je pense que mon poids et ma taille influent sur ma vitesse...mais pas à ce point... avec mon vieu cbr j'avancais plus fort!!!

Pour la démul, -1 +2 comme tout le monde...

Le Blond a écrit:

te manque quand meme 4,5 cv pilou elle est regler avec le pc3 sur un banc ou non

et pour TRC, si je ne dis pas de bétise: il a mis une courbe akrapovic, et apres il a bossé 15 min dessus meme pas... J'ai eu le sentiment de me faire enculer sévere... Le mec m'a dit "bin la courbe était déja bien, donc j'ai un paufiné..."...

Sur la meule, j'ai ligne akra avec cartouche arrow, Flitre a air, PC5.

Elle devrait péter le feu...

[Le Blond 0]

elle devrai faire 114 115 cv comme les autres ;)
moi je l'emmene vendredi et il mais au mons 3 heures pour la regler

[Lilou1111 0]

exact !! 114 115 a la roue un bon moulin

[la_poire 0]

Lilou a écrit:

exact !! 114 115 a la roue un bon moulin

à la roue?? ça me parait beaucoup

[Lilou1111 0]

la_poire a écrit:

Lilou a écrit:

exact !! 114 115 a la roue un bon moulin

à la roue?? ça me parait beaucoup

j'ai vu des courbe a 115 sur dinojet et pas un regleur voleur de cv pour ce branler

[la_poire 0]

ben putain! ça mouline le machin lol je pensais pas tu voit!

[Maîtresse Pilou 0]

tu l'emmenes à qui leblond?

perso je suis assez décu de TRC...

[Lilou1111 0]

la_poire a écrit:

ben putain! ça mouline le machin lol je pensais pas tu voit!

ce sont les plus performante !!! pas longtemp car ca casse mais ca marche bien

[dédou megagex 0]

pour ma part, de memoire , le constructeur annoncait 168ch debridé.
c'est a la roue ou au vilo ?

[Lilou1111 0]

vilo il me semble dede c'est pas 176 cv dede ?

[la_poire 0]

les chevaux constructeur uh uh uh c'est sur banc MOTEUR, c'est a dire le moteur sans cadre et sur un support, sans aucun peripherique electrique genre alternateur ou quoi, c'est souvent surestimé par rapport à la réalité

[Lilou1111 0]

la_poire a écrit:

les chevaux constructeur uh uh uh c'est sur banc MOTEUR, c'est a dire le moteur sans cadre et sur un support, sans aucun peripherique electrique genre alternateur ou quoi, c'est souvent surestimé par rapport à la réalité

vrai mais il demande les données constructeur

[dédou megagex 0]

c'est peut etre 176 , je me souviens plus.
par contre je pense que la poirea raison sur les pseudo valeur constructeur.
le mec , il doit me donner 2 valeur ? a la roue, et au vilo, ou une seule?

[foxslider83 0]

tu aura ta courbe et ta puissance au vilo !

[Lilou1111 0]

dédou megagex a écrit:

c'est peut etre 176 , je me souviens plus.
par contre je pense que la poirea raison sur les pseudo valeur constructeur.
le mec , il doit me donner 2 valeur ? a la roue, et au vilo, ou une seule?

moi soit thorn bike soit fabien m'ont donné a la roue jamais au vilo !!! bon c'est un dynojet le banc les fulch donne au vilo me semble !!!! si je dit pas de betise

[Lilou1111 0]

de toutes maniere c pas les cv a 14000 t qui compte

[nono8391 0]

la mienne 125 au vilo sur fuchs .............on verra demain sur le dyno meme si je m'en branle royalement ,j'voudrais juste une courbe le plus lisse possible....

[Francky01 0]

moi la courbe je pose le genou

[dédou megagex 0]

toto, le gas y sera a 9h30. info de dafy.
si t'arrive avant et que ya moyen de passer, essayes de me prendre une place, je te la rembourserai en arrivant, je pense y etre vers 9h30
merci

[Francky01 0]

tu passes le dax???

[dédou megagex 0]

deconnes pas, il pourrait etre plus puissant que le megagex

[Francky01 0]

dédou megagex a écrit:

deconnes pas, il pourrait etre plus puissant que le megagex

[Ni-Ko 0]

purée demain on va comparer nos teub !

[dédou megagex 0]

T'y vas vers quel heure ?

[Ni-Ko 0]

tôt, si jy suis avant 9.30 je me renseigne pour passer avant l'arrivée des kékés fan de ghost rider, je te prend une place si ya possibilité

[nono8391 0]

Ni-Ko a écrit:

tôt, si jy suis avant 9.30 je me renseigne pour passer avant l'arrivée des kékés fan de ghost rider, je te prend une place si ya possibilité

on y sera en meme temps nikko..........

[Outlaw13 0]

Un petit mot en passant, pourquoi vous essayez pas de voir avec le gars de chez Thorn Bike si il peut pas venir sur une journée de roulage des PDS proposé ses services?

Tous les pilotes présents pourrais profité de ce fait du banc et le gars ca lui rapporterais autant de tune que d'aller chez dafy je pense.

[dédou megagex 0]

bon resultat des courses :
a prendre quand même comme information, car je suis pas sur que ca represente la realité . il n'avait pas d'air forcé, et c'est incoherent entre nono et moi.
bref pour ma part, j'aurai 143ch a la roue. selon le gas , je devrais sortir en full stock : 153ch.
par contre ,je serai trop pauvre en essence, la sortie echapement est blanche.

donc là pour palier a ce soucis, et augmenter ma puissance, je reflechis a prendre un PC et faire un passage au banc.
bref j'y comprend rien, nono m' a un peu aiguiller, mais je vais lancer des questions ,donc si vous pouvez m'aider dans mon choix . merci

[shiba 0]

Au pire rien qu'en tombant le silencieux d'origine tu dois bien gagner 8-10kg non ? C'est deja ça !

[Lulu11 0]

qu'est ce que vous avez à vous prendre le choux avec ça les gars..????
tourner la poignée dans le bon sens c'est tout!!!

moi perso le CBR est full origine pas de pot pas de filtre rien, je suis certains qu'il fait dans les 90cv à la roue mais je m'en fou y en a largement asser...

regarder un peu les chronos des 125 au Ledenon...

aller gardez vos euros pour rouler et laisser vos meules stock niveau puissance!!!

dites vous bien que la moto que vous avez dans les mains aujourd'hui ca aurait été la moto championne du monde y a 10 ans en arrière alors y a moyens de gagner sur autre chose je pense...

[dédou megagex 0]

Lulu a écrit:

qu'est ce que vous avez à vous prendre le choux avec ça les gars..????
tourner la poignée dans le bon sens c'est tout!!!

:

Je me trompe pas de sens. Par contre quand je vois les 1000,me deposer et en wheeling (milkeulkeul, klod et meme pierrot). Ca me fait drole. Mais quand je vois que je passe lentement du r6 ! La ca me pose soucis. Regarde les videos de toto. Tu verras que je le laches pas en ligne droite. Alors meme si je suis bidon en virage, je devrai avoir des watts en ligne droite. Et c'est pas le cas. Apres je demande pas 200cv. Sinon j'achete unbmw ou zx10. Je veux juste qu'elle respire et roule correctement. Pis la richesse essence etant faible, ca ne peut se regler qu'avec un PC3 ou PC5.

[Le Blond 0]

moi je vous dirai la difference entre tout d'origine et avec un pc3 ligne kn et reglage a la fin du moi,mais sa peut etre que mieux

[Lulu11 0]

Pour moi l'idéal est de laisser stock niveau puissance et moteur, ligne, filtre, stock et la y a aucune raison que la moto soit mal réglé...

Si ton Gex arrive pas a déposer un R6 c'est qu'il y a un soucis en effet, maintenant si nono sort 106cv et toi 143cv te devrait largement le déboiter...

ce qui est certains c'est que toute moto stock fonctionne bien et est bien réglé, à partir du moment ou tu lui met une ligne et ou un filtre tu dérègle tout et il faut tout revoir...

c'est pourquoi pour ma part pour pas me prendre la tête et dépenser de l'argent la dedans et garder une moto fiable je laisse tout stock

après c'est mon discours pour l'instant peut être que dans 2ans j'aurai changé d'avis et j'aurai une moto tapé à mort...

[Lilou1111 0]

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

[Francky01 0]

bah moi je vais mettre une ligne

[titigsxr 0]

Lilou a écrit:

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

combien de watt sur ton gex???

[Lilou1111 0]

titigsxr a écrit:

Lilou a écrit:

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

combien de watt sur ton gex???

j'ai plus je roule en kawa

[Lulu11 0]

Lilou a écrit:

titigsxr a écrit:

Lilou a écrit:

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

combien de watt sur ton gex???

j'ai plus je roule en kawa

au fait tu as fais quoi sur le Kawa Lilou?? et il sort combien??

[mamat1 0]

ben moi d'origine elle était pas si bien reglé que sa !
je l'ai emmené en avril chez fab "extem moto racing".
d'origine réglé trop riche.
on a mis un *PC5. il me l'a réglé nickel .
j'ai gagné 10cv, mais sa c pas le plus important.
le mieux c qu'elle répond a n'importe quel niveau .
en sortie de courbe, en seconde elle repart beaucoup mieux !

[Lilou1111 0]

Lulu a écrit:

Lilou a écrit:

titigsxr a écrit:

Lilou a écrit:

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

combien de watt sur ton gex???

j'ai plus je roule en kawa

au fait tu as fais quoi sur le Kawa Lilou?? et il sort combien??

bmc pc 5 180.8 cv a la roue largement trop

[Lulu11 0]

Lilou a écrit:

Lulu a écrit:

Lilou a écrit:

titigsxr a écrit:

Lilou a écrit:

vaut mieux laisser stock meme le pot stock !!!car avec un pot tu apauvrir !!! donc il faut la faire reglé ensuite !!!!

ps : avec un boiitier yosh tu peu la faire enrrichir sans pc 3 je crois ta moto moi la gex au debut j'avais fais ca

combien de watt sur ton gex???

j'ai plus je roule en kawa

au fait tu as fais quoi sur le Kawa Lilou?? et il sort combien??

bmc pc 5 180.8 cv a la roue largement trop

ha ok je commence à comprendre pourquoi ça m'explosait à la tronche à chaque fois que je tournais un peu la poignée!!!

[WeDloMiS 0]

[Pierre03 0]

c'est une tripe ton gex Dédé. Fait quelque chose sinon je ne te parle plus

[dédou megagex 0]

Pierre a écrit:

c'est une tripe ton gex Dédé. Fait quelque chose sinon je ne te parle plus

Au lieu de m'aider tu veux me vendre tes.merdes

[Lilou1111 0]

Pierre a écrit:

c'est une tripe ton gex Dédé. Fait quelque chose sinon je ne te parle plus

pour un 600 elle marche correct non

[Pierre03 0]

En sortant de l'ags, je me suis dit "avec le 1000, il va me désosser, pas la peine d'accélerer, reste mi gaz"

Et ben, meme mi-gaz je commencais à le déboiter et quand j'ai mis gaz en grand, en passant à coté de lui, j'ai entendu le Dédé éclater en sanglots dans son casque.

C'est pour dire ...

[Lilou1111 0]

Pierre a écrit:

En sortant de l'ags, je me suis dit "avec le 1000, il va me désosser, pas la peine d'accélerer, reste mi gaz"

Et ben, meme mi-gaz je commencais à le déboiter et quand j'ai mis gaz en grand, en passant à coté de lui, j'ai entendu le Dédé éclater en sanglots dans son casque.

C'est pour dire ...

c'est normal ta un mille lui roule en 600 bridé

[06MIL 0]

qu'est ce qui prends le dédou......

[F.dx974 0]

pierro fait 50 kg mouillé,
dédé pas loin de 100litre kg de ricard

[Pierre03 0]

F.dx974 a écrit:

pierro fait 50 kg mouillé,
dédé pas loin de 100litre kg de ricard

65,5 kg stp

[nono8391 0]

t'as grossi pyére ?!!

[Pierre03 0]

à peine

Pour le coup, je vais mettre un pc5 pour compenser

[nono8391 0]

oublie pas l'auto tune

[Pierre03 0]

'tain il ne dit plus rien le Dédé ...

[dédou megagex 0]

Pierre a écrit:

'tain il ne dit plus rien le Dédé ...

pauv tache, j'fais du technique en ce moment .

j'ai plus le temsp de dire de connerie.

[nono8391 0]

dédé qui fait du 'technique" .....putain on aura tout vu !! sur qu'il va se retrouver avec 120 chevaux !!!!!

[Invité]

dédou megagex a écrit:

Pierre a écrit:

'tain il ne dit plus rien le Dédé ...

pauv tache, j'fais du technique en ce moment .

j'ai plus le temsp de dire de connerie.

un truc tous bête sur ton megamerdasse, ta vérifs les taux de compression???

moi je serais toi je n’investirez pas dans une brèle qui a 50000000000kms de piste, vend la 2€ est prend un k7

[WeDloMiS 0]

Il va vérifier les taux de compression !

[F.dx974 0]

Ben #11 a écrit:

dédou megagex a écrit:

Pierre a écrit:

'tain il ne dit plus rien le Dédé ...

pauv tache, j'fais du technique en ce moment .

j'ai plus le temsp de dire de connerie.

un truc tous bête sur ton megamerdasse, ta vérifs les taux de compression???

moi je serais toi je n’investirez pas dans une brèle qui a 50000000000kms de piste, vend la 2€ est prend un k7

[dédou megagex 0]

Ben #11 a écrit:

ta vérifs les taux de compression???

je viens de les faire
en partant de gauche :
cylindre 1 : 13.4 bar
cylindre 2 : 13.2 bar
cylindre 3 : 13.45 bar
cylindre 4 : 13.2 bar

la différence est de 0.25 bar max.
maintenant faut que je trouve les valeurs initiales