FDX au led

[Bill83rr 0]

voila mon ptit francois ;-))) , on voit pas quand ta moto gigotte dans la descente , c'est a ce moment là pourtant

[Francky01 0]

un zarco blanc mdr

[mikeullkeul 0]

[kvin#24 0]

Tout inter c beau

[Bill83rr 0]

j'essayé d'elargir la traj, de monter plus haut dans le fer pour croiser au point de corde se qui permet de tirer plus droit dans la descente , et en fait avec le peu de vitesse qu'il me reste je me retrouve vite au cul de fdx qui lui a ete obligé de l'enroulé , donc ca paye , reste plus qu'a mettre du gaz ;-))

[F.dx974 0]

Merci billy gin

Le fer à cheval, un débat que j'ai eu sur papier avec Laurent Felon et Zarco

ce que johann fait :
il rentre tres fort, freine tres tard, du coup il monte haut dans le Fer à cheval, casse, et soude...

je lui ai dit ok, mais si je fais ça en course tout le monde va plonger inter, et me niker..
il m'a dit ok, alors à faire que si tu as un peu d'avance..

je lui ai dessiné ma version, (pas celle de la vidéo hein, c'est une traj depassement)
sur la sortie on était d'accord, mais à l'entrée je lui ai montré ce que je faisais

Laurent felon qui nous ecoutait s'en est mêlé,
''c'est pas bon Johann ce que tu fais faut faire comme FDX " (avec plus de vitesse et + de frein )
"là, tu fais trop de kilomètre à monter la haut" :cd malades:
"regarde Marquez, il taille pour faire le moins de kilomètre possible" :cd malades:

ils ont commencé à débattre, c'était sérieux, chacun sa version, ils étaient à donf

bref, j'ai aimé à leur niveau, comment ils réflechissaient, leur sérieux, leurs analyses..
ils étaient pas là pour enfiler des perles.. 8)

[Invité]

[F.dx974 0]

c'est la première fois que j'entends
''tu fais trop de bornes''
:cd malades:

il est bon ce Felon

[Bill83rr 0]

bon sans monter si haut que zarko c'est pas mal

[Ni-Ko 0]

F.dx974 a écrit:

Merci billy gin

Le fer à cheval, un débat que j'ai eu sur papier avec Laurent Felon et Zarco

ce que johann fait :
il rentre tres fort, freine tres tard, du coup il monte haut dans le Fer à cheval, casse, et soude...

je lui ai dit ok, mais si je fais ça en course tout le monde va plonger inter, et me niker..
il m'a dit ok, alors à faire que si tu as un peu d'avance..

je lui ai dessiné ma version, (pas celle de la vidéo hein, c'est une traj depassement)
sur la sortie on était d'accord, mais à l'entrée je lui ai montré ce que je faisais

Laurent felon qui nous ecoutait s'en est mêlé,
''c'est pas bon Johann ce que tu fais faut faire comme FDX " (avec plus de vitesse et + de frein )
"là, tu fais trop de kilomètre à monter la haut"
"regarde Marquez, il taille pour faire le moins de kilomètre possible"

ils ont commencé à débattre, c'était sérieux, chacun sa version, ils étaient à donf

bref, j'ai aimé à leur niveau, comment ils réflechissaient, leur sérieux, leurs analyses..
ils étaient pas là pour enfiler des perles..

énorme

Je vous jalouse un peu de l'avoir vu et rouler avec, c'est con à dire mais j'apprécie beaucoup ce pilote, il à l'air de s'investir au taquet ! pour lui, et les autres (cf les jeunes qu'il encadre)

Il m'a l'air super abordable ! faut pas qu'il prenne le melon !

Loris Baz aussi j'apprécie bcp ! contrairement à de puinet

[F.dx974 0]

Loris Baz j'avais discuté avec lui à alcarras avant notre weekend o3z, il essayait la moto de Lascorz..
très sympa lui et son père.. abordable, pas de melon..
bon, un poil trop accroché à son phone, et oé faut twitté les gars

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Tout à fait d'accord, le Fer est une mini parabolique, il se prend donc dans l'absolu en 2 PC, tres inter et sur les freins.... le fait de monter tres large en entrée rajoute des mètres, ce qui peut payer vraiment que si on a un bout de droit derrière afin de prendre le plus tôt possible des KM/h

Malheureusement c'est pas le cas, et en plus avec trop de KM/h dans le droit qui suit, on élargi trop en sortie qui de plus est en dévers négatif... et trop large en sortie sacrifie le bout de droit qui suit et le gauche qui se passe plein gaz et au rupteur si possible.

Ce n'est donc pas l'entrée du fer qu'il faut sacrifier, mais le Fer en entier..

[Boubou111 0]

En fait je croyais hier que c'était Zarko qui roulais comme un avion et qui t'avais déposé mais non en fait c'est toi qui te traîne et te fait pourrir par tout le monde

[Boubou111 0]

BikeTT a écrit:

Tout à fait d'accord, le Fer est une mini parabolique, il se prend donc dans l'absolu en 2 PC, tres inter et sur les freins.... le fait de monter tres large en entrée rajoute des mètres, ce qui peut payer vraiment que si on a un bout de droit derrière afin de prendre le plus tôt possible des KM/h

Malheureusement c'est pas le cas, et en plus avec trop de KM/h dans le droit qui suit, on élargi trop en sortie qui de plus est en dévers négatif... et trop large en sortie sacrifie le bout de droit qui suit et le gauche qui se passe plein gaz et au rupteur si possible.

Ce n'est donc pas l'entrée du fer qu'il faut sacrifier, mais le Fer en entier..

T'aurais pas un dessin du virage avec la traj? Car j'ai galeré dimanche à trouver la bonne traj je sortais trop large à chaque fois et me trouvais mal placé pour accélérais à la sortie car j'étais déjà dans la cassure

[*JuLieN* 0]

Hey guignol, tu pourrais pas te servir de ton clavier pour chercher un peu sur le forum les infos, plutot que de marquer des conneries

Allez je t'aide un peu http://www.pistardsdusud.net/t5-ledenon

ou

[Boubou111 0]

J'suis en tracteur la c'est pas facile et niveau traj j'suis pas emmerder avec lui au moins, c'est souder de partout et tout à la corde en évitant les voiture qui font chicane et les flic qui me panneaute

[*JuLieN* 0]

Ben arrete de saloper la route avec tes foutu raisins

[Boubou111 0]

C'est pas moi

[Bill83rr 0]

Boubou934 a écrit:

En fait je croyais hier que c'était Zarko qui roulais comme un avion et qui t'avais déposé mais non en fait c'est toi qui te traîne et te fait pourrir par tout le monde

Voilà c ça t'a tout compris et si t avais bien lu je l ai marque dans une vidéo . Comprend pourquoi tu roules en rquich

[Ni-Ko 0]

comment il explique trop bien dacosta