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Messages recommandés

nono8391 a écrit:
tu as ca sur ton tableau ?!!

1 = Soft
2 = Soft +
3 = Medium
4 = Medium +
5 = Hard

nan a priori 120 kevin...


Les nouvelles reférences 2013 sont 1/2/3/4/5, les avant sont en 125/65 ZR17.
Et ils ne sont pas encore dispo .... ils devraient l'être sous 3 semaines.

Et ci dessous le Mail du directeur de la division moto de Dunlop France :

Pour faire suite à notre conversation de mercredi soir, et comme nous en sommes convenus, voici une liste de prix HT en € qui sera pratiqué par le service compétition Dunlop en 2013. Ces éléments devaient vous permettre d'apporter la bonne information sur votre forum.

Je suis à votre disposition pour toute information complémentaire.

Cordialement

Francis Audefroy
PBU Dunlop Moto France Director


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nono8391 a écrit:
Bon ba on est fixés maintenant !mais pas tout les choix de gommes par dimension scratch


C'est ce que m'a fourni Mr AUDEFROY ......
Peut-être que Bikett à autre chose ??
Ce qui est sur, c'est que sur le barême DUNLOP ..... Moi, je n'ai que ça
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rg-team a écrit:
nono8391 a écrit:
tu as ca sur ton tableau ?!!

1 = Soft
2 = Soft +
3 = Medium
4 = Medium +
5 = Hard

nan a priori 120 kevin...


Les nouvelles reférences 2013 sont 1/2/3/4/5, les avant sont en 125/65 ZR17.
Et ils ne sont pas encore dispo .... ils devraient l'être sous 3 semaines.

Et ci dessous le Mail du directeur de la division moto de Dunlop France :

Pour faire suite à notre conversation de mercredi soir, et comme nous en sommes convenus, voici une liste de prix HT en € qui sera pratiqué par le service compétition Dunlop en 2013. Ces éléments devaient vous permettre d'apporter la bonne information sur votre forum.

Je suis à votre disposition pour toute information complémentaire.

Cordialement

Francis Audefroy
PBU Dunlop Moto France Director




scratchscratch
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  • 2 weeks later...

J'ai fait quelques recherches sur le net ... et franchement même à l'étranger pour le moment il n'y a pas d'infos précises sur ces nouveaux gommards.

Par contre :

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_euen/Images/2013%20Dealer%20Product%20Guide_tcm386-136944.pdf

C'est le guide pour les revendeurs. Théoriquement on reste sur du 120 devant avec 2 choix de gommes et 2 également pour l'arrière.

Après si on regarde le début de production on est sur février 2013 ... à mon avis il va falloir patienter un peu pour les voir chez les revendeurs. La priorité sera certainement donné à Duterne et ensuite aux autres revendeurs.

Patience patience !! Very HappyVery Happy

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Il faudra attendre un peu plus, car maintenant les KR seront aussi fabriqué en France à montluçon (au même endroit que les D212 sauf pour les gommes de develloppement) c'est d'ailleurs pour ça que ces derniers tardent à arriver car dunlop à pris du retard avec la délocalisation de la fabrication de l'angleterre à chez nous...
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Valé4612 a écrit:
Il faudra attendre un peu plus, car maintenant les KR seront aussi fabriqué en France à montluçon (au même endroit que les D212 sauf pour les gommes de develloppement) c'est d'ailleurs pour ça que ces derniers tardent à arriver car dunlop à pris du retard avec la délocalisation de la fabrication de l'angleterre à chez nous...


J'ai cru que tu allais dire que les français étaient plus lent !! lol!lol!Pas de bolPas de bol
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non non pas du tout lol!

En fait avant fallait les importer d'angleterre hors comme c'était une gamme de pneu au volume restreint seul Duterne le faisait car c'était le spécialiste et il avait une sorte d'exclu, hors avec l'apparition de la production en France ça change....

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kvin#24 a écrit:
Normal il veut continué a vendre les siens


c'est un peu ça....

car les D212 qui seront destiné au promo seront uniquement fait en France....

Pour les KR se sera les mêmes mis à part ceux de develloppement dont peux bénéficier un Dietrich par exemple.... mais les autres mon commercial m'a confirmé que RAS...
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