[A SUPPRIMER SVP]Remonter d'huile dans la boite a air PROBLEME RESOLU MOTEUR NEUF

[klod06 0]

general-nemesis a écrit:

salut

klod06 a écrit:

Sans rentrer dans les mêmes frais €€€€ , quand j'ai acheté le R1 , 1° cession ok , 2° petit souci de sélection BV , 3° boite bloquée , démontage , pas mal de pièces hs , bon c'est sur que je fait le boulot moi même , mais mon vendeur n’était peut être même pas au courant , c'est moi qui ai fait les deux cessions de trop .

pour bien connaitre ricardo je peu te garantir qu il ne s en doutait pas une seconde sinon il te l aurait dit

Je n'en doute pas , d'ailleurs c'est bien ce que je dis , je l'ai eu par MP . No soucy !!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon apres, faut se calmer un peu, on a des preuves de rien du tout, alors doucement les accusation et les belles paroles, c est pas l'esprit du forum non plus...


ces problemes là se gerent en privé quand c est interne... quand c est un connard qu'on ne connait pas ok mais là ce n'est pas le cas...


Un peu de douceur dans ce monde de brutes svp

[bugsy 0]

Tu disais pas ça la derniere fois

[Invité]

[Ni-Ko 0]

faites l'amour pas la guerre

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben #11 a écrit:

franchement vous me dégoutez....

Ho, ne généralise pas ton dégout sur tout le monde, je te dis simplement que tant que vous n'aurais pas eu une bonne conversation ça ne sert a rien de salir l'image des gents, car comme tu as du le constater, y en a qui juge et insulte sans pour autant connaitre le fond de la chose et les personnes en question... c est ça que je trouve petit et que je ne veux pas voir ici....

Moi aussi je suis dégouté pour toi, et j'espere qu'un arrangement sera trouvé.....

Mais le clavier fait souvent trop parler les personnes non concernées.

et puis tu vois, des amalgames comme celui ci dessous ça me gonfle..... Vamouch n'est pas adhérent au club.

Citation :

Bon comme j'ai acheter la moto a un pistards du sud

Alors je ne dis pas de ne rien dire, je dis simplement qu'il faut un peu se maitriser quand on tape sur le clavier, sinon ça fait un effet de chaine et on en lit plus qu'il n'en faut

[F.dx974 0]

tu as pas son numéro Ben ? tu l'appelles ??

[Invité]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon, tu changeras de discours quand tu ne seras plus en colère

[Invité]

[bugsy 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

là t'as changer le post

Bref, tiens nous au jus des suites quand même, ton soucis nous concernent à fond

[proyam 0]

je lisais ce post a temps perdu et je ne compte pas aborder le sujet arnaque ou pas mais plutôt le coté technique de ce qui a été évoqué.

j'ai pu lire précédemment que le "sur-régime" provoque des remontées d'huile.
pour moi ceci est faux. ou aors il faudra m'expliquer le phenomene.

je m'explique. le reniflard est l'évacuation qui récupère les fuites de la segmentation et des joints de queues de soupape. ce gaz circule dans le bas moteur, dans le haut moteur, dans tt les retours d'huiles. ils est légerment chargés en huile (brouillard) du fait d'etre a son contact (giclettes, arbres à came, coussinet, barbottage) et de son faible débit. 

donc il est vrai que si la segmentation est raide, la quasi totalité des gaz se retrouvent dans le bas moteur et du coup le debit du reniflard est énorme et entraine du coup bcp plus d'huile a meme régime.

la seule autre explication possible est le niveau trop haut qui du coup affleure le reniflard et est forcement poussé par les gaz.

un sur-régime ne peut que provoquer un affolement soupape et donc risque de casse du haut ou du bas ou les deux.

par contre un des symptome est le manque de patate(30%/50%), non pas a cause du manque de compresssion, mais plutot du fait qu'il n'y a quasiment plus que des gaz brulés (EGR) qui arrivent a l'admission.

bon nombre de vieilles motos retrouverait une jeunesse rien qu'en débranchant ce fichu reniflard. 
et bon nombre de vieilles machines qui l'ont débranché n'avancerait plus une cacahuètes si on leur rebranchait.

Bon desloé si je vous ai fait mal a la tête, mais ça me chagrinait... 

[mangouste 0]