Roulage Pistards du Sud : Contrôle technique

[Boubou111 0]

Lilou a écrit:

Boubou a écrit:

Et pour faire chier encore plus le monde on peut rajouter à ça la jauge d'huile pour ceux comme sur les R6 par exemple qui on une jauge et pas un hublot

M'en tape elle est homologué FFM et toute freiné la mienne. Et les échangeur d'huile on en fait quoi on freine aussi?

[WeDloMiS 0]

Boubou a écrit:

Lilou a écrit:

Boubou a écrit:

Et pour faire chier encore plus le monde on peut rajouter à ça la jauge d'huile pour ceux comme sur les R6 par exemple qui on une jauge et pas un hublot

M'en tape elle est homologué FFM et toute freiné la mienne. Et les échangeur d'huile on en fait quoi on freine aussi?

Sauf Berni !!

[Suzu'Kid 0]

WeDloMiS a écrit:

aure a écrit:

Ni-Ko a écrit:

les gars..... on fais de la piste ça coute cher , vous achetez 300e de gommards et vous râlez pour 1 bout de fil de fer et un bouchon....

faut pas déconner....

C'est pas pour nous emmerder ces restriction c'est de la prévention .

Ça coûte cher tu l'as dit, voilà pourquoi ça me fait bien chier de vidanger de l'huile neuve. CQFD.

Pas besoin de jeter ton huile ... tu vidanges dans un bidon propre et tu la remets dans ton moteur ... Je vois pas le problème.

Ensuite pour ton bouchon ... pas besoin de lightech ... tu prends un bouchon sur la boutique tu en as pour moins de 10 euros et il est aimanté ... çà n'est que mieux ...

Bouchon de remplissage tu le perces c'est du plastique ... même à la main tu peux le faire ...

Et pour le filtre à huile c'est un collier. Tu freines tout une fois par vidange ... c'est pas la mort ... d'autant qu'on te propose de le faire avant le roulage !!

Pis si t'es à 10€, un forêt de 2mm tu perces ton bouchon et tu le remontes. Si tu sais pas faire un trou, un pote te le fera???????????

[*JuLieN* 0]

Si vous me cherchez, je suis au garage

[Suzu'Kid 0]

*JuLieN* a écrit:

Si vous me cherchez, je suis au garage

Bonne nuit...........................

[*JuLieN* 0]

Merde, je me disais bien, j'ai pas la pince et le fil, tanpis je mastic tout.

[Suzu'Kid 0]

Scotch et fil de fer, c'est ça la démerde.....................

[mamat1 0]

et pour les frileux, FAITES VOUS FREINER LES FESSES ! car les journées PDS c'est TCHETCHE a gogo !!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Voila un site pour connaitre le pas du bouchon de remplissage http://www.bikebandit.com/oem-parts

pour la plupart des bécannes

[kvin#24 0]

BikeTT a écrit:

Voila un site pour connaitre le pas du bouchon de remplissage http://www.bikebandit.com/oem-parts

pour la plupart des bécannes

pas Aprilia et Ducati c'est quoi ton site sectaire

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Il semblerait que ce soit du 22x1,5

[kvin#24 0]

Pour les deux?? tu sais quoi je crois que je vais appeler la concession dans un premier temps pour en renprendre un d'origine et si ils se foutent pas de ma geule sur le prix je ferai ca et par la meme occasion demanderai le pas

[*JuLieN* 0]

BikeTT a écrit:

Voila un site pour connaitre le pas du bouchon de remplissage http://www.bikebandit.com/oem-parts

pour la plupart des bécannes

j'ai rien compris au site

[WeDloMiS 0]

Tu sélectionnes ta moto et tu as les microfiches !!

[*JuLieN* 0]

D'accord, mais je vois pas ou est marqué le pas, j'ai déjà les même microfiche

[Legone 0]

BikeTT a écrit:

Il semblerait que ce soit du 22x1,5

En effet pour le RSV4 ça semble être ce diamètre.

External Hex Super-Magnet Drain Plug - V4 Engines (DEM22x1.5)

Source:
http://www.af1racing.com/store/scripts/prodView.asp?idproduct=56013

Enjoy voisin !
PS : t'as pas une pince a freiner a prêter par hasard?

[bugsy 0]

kvin#24 a écrit:

aure a écrit:

3/ plus simple. Un gars perd de l'huile par négligence, il est exclu de la journée. Il paye si il fait tomber les autres. En tapant au portefeuille y en a qui vont faire gaffe croyez moi.

Par contre si cela t'arrive un jour pas par négligence mais pask la veille ta nana est partie avec un autre ou je ne sais quelle autre raison que tu as la tete ailleurs que tu a mal serré quelquechose et que du coup tu perds de l'huile et fait tomber 4 ou 5 mec derriere toi je pense que tu seras content de pas forcement avoir a payer pour eux

C'est le risque de la piste et si on peux eviter au max les pbs se n'est que mieux

Je vous vous jure que le jour ou j'ai fais ma vidange a la cassure avant l'ags, c'été pas par negligeance, enfin de ma part, et j'ai pas perdu mon bouchon non plus

[kvin#24 0]

legone a écrit:

BikeTT a écrit:

Il semblerait que ce soit du 22x1,5

En effet pour le RSV4 ça semble être ce diamètre.

External Hex Super-Magnet Drain Plug - V4 Engines (DEM22x1.5)

Source:
http://www.af1racing.com/store/scripts/prodView.asp?idproduct=56013

Enjoy voisin !
PS : t'as pas une pince a freiner a prêter par hasard?

Merci

Pas encore mais cela ne va pas tarder

[Boubou111 0]

*JuLieN* a écrit:

D'accord, mais je vois pas ou est marqué le pas, j'ai déjà les même microfiche

Fais pas chier et ramène moi tes bouchon je te les perce a la perceuse a colonne a la maison par contre tu te les revissera car de se coté j'ai des progré a faire encore

[Francky01 0]

ju peut en témoigner

[Boubou111 0]

J'suis pas le seul sa me rassure, ok a Pau je suis partie sans avoir serré la roue avant mais a Alcarras c'est sylvain qui n'avait pas serré son arrière, d’ailleurs on peut le rajouter au CT ça, vérifier le serrage des roue

C'est simple en 2ans de piste je croie que j'ai perdu 4 ou 5 vis d'axe de roue avant, les 4 petit devant

[foxslider83 0]

et freiner c'est aussi pouvoir recuperer ses objets perso en cas de chute



vous vous etes foutus de ma geulle en freinant la gopro mais sans sa, elle serait je ne sais ou

[Boubou111 0]

Sérieusement elle est ou la vidéo de ta chute qu'on se marre

[Francky01 0]

Boubou a écrit:

J'suis pas le seul sa me rassure, ok a Pau je suis partie sans avoir serré la roue avant mais a Alcarras c'est sylvain qui n'avait pas serré son arrière, d’ailleurs on peut le rajouter au CT ça, vérifier le serrage des roue

C'est simple en 2ans de piste je croie que j'ai perdu 4 ou 5 vis d'axe de roue avant, les 4 petit devant

t'es un fou un contrôle plus approfondi te sera effectué

[foxslider83 0]

Sylvain arrive me rendre le cable de la cam il est rester dans la servante

t'inquiete j'vais la recup et essayer de faire des slows motion

[*JuLieN* 0]

Boubou a écrit:

*JuLieN* a écrit:

D'accord, mais je vois pas ou est marqué le pas, j'ai déjà les même microfiche

Fais pas chier et ramène moi tes bouchon je te les perce a la perceuse a colonne a la maison par contre tu te les revissera car de se coté j'ai des progré a faire encore

il est déjà percé



merde on peut plus faire chier son monde tranquillement

[powaphil 0]

Pour ma part je pense qu il faut bien faire la communication sur ce sujet car pas tout le monde épluche le fofo et certains vont passer a coté.

quand a mon avis, je me range du coté de ceux que ca fait chier meme si je comprends l utilité.

[kvin#24 0]

+ 1 avec powaphil au niveau de la com j'ai transmit a mon entourage par texto mais il serai peut etre bien de faire un mailing general

[aure 0]

kvin#24 a écrit:

+ 1 avec powaphil au niveau de la com j'ai transmit a mon entourage par texto mais il serai peut etre bien de faire un mailing general

Oui un mail s'impose je pense quand tout sera défini.

[Anthony04 0]

bouchon de vidange commander

[Born_ 0]

Bon, on freinera !!
....
dommage, moi qui croyais "souder" en rejoignant les PDS !
tout fout le camp !!
Plus sérieusement, freiner un filtre à huile, un bouchon de remplissage et de vidange, c'est un peu de temps, un foret fin, et du beau fil à freiner.
Par contre la flotte au lieu du LDR, pensez à ceux dont la moto est sous garantie...
Perso, rien qu'à y repenser j'ai pas envie de resigner pour le DDMT.

[aure 0]

Born_ a écrit:

Par contre la flotte au lieu du LDR, pensez à ceux dont la moto est sous garantie...

Ça fait quoi l'eau si elle est déminéralisée et que tu la change régulièrement ?

[WeDloMiS 0]

aure a écrit:

Born_ a écrit:

Par contre la flotte au lieu du LDR, pensez à ceux dont la moto est sous garantie...

Ça fait quoi l'eau si elle est déminéralisée et que tu la change régulièrement ?

Ca pourrit le système ... c'est beaucoup d'entretien pour pas grand chose ... changer régulièrement ou non c'est la même ...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben si quand même, je préfère avoir de l'huile sur la piste que du LDR... ça ne part jamais c'te merde, meme avec l'absorbant

[Moka 0]

Bon j'ai cherché mais je n'arrive pas à avoir une réponse fiable

pour un bouchon de vidange de r6, c'est M14X1.5 ou M14X1.25 ?

:merci:

[*JuLieN* 0]

J'ai commande sur la boutique mais sans savoir le pas, le chef à dit qu'il savait

J'ai regarder dans la RT, dans les microfiches yam, rien trouvė

[Francky01 0]

M14 x 1.5mm x 12mm

[*JuLieN* 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

[Moka 0]

:merci: :merci:

[kvin#24 0]

WeDloMiS a écrit:

aure a écrit:

Born_ a écrit:

Par contre la flotte au lieu du LDR, pensez à ceux dont la moto est sous garantie...

Ça fait quoi l'eau si elle est déminéralisée et que tu la change régulièrement ?

Ca pourrit le système ... c'est beaucoup d'entretien pour pas grand chose ... changer régulièrement ou non c'est la même ...

Et faut pas oublier que a 100°C l'eau boue et donc forcement ne refroidit pas aussi bien qu'un liquide qui lui sera stable a haute températures

[berni 0]

WeDloMiS a écrit:

Bouchon de remplissage tu le perces c'est du plastique ... même à la main tu peux le faire ...

une démo, une démo
et si t'y arrives pas ...




....






...




TCHETCHE


bon, prévenez moi quand meme avant d'imposer l'eau à la place du LDR, histoire que j'achète des parts du fabriquant de Mocool avant

[Team104 0]

Pour moi sur mon gex elle roule depuis toujours avec de l'eau déminéralisée et sans ventillo je n'ai jamais eu aucun problème

[kvin#24 0]

Se n'est pas un probleme en soit mais disont que ca fait un depot pas top et que a mon sens sa refroidit moins bien.... apres tout les mecs en courses ne font pas des moteurs pour autant ...

[lolor11 0]

Et faut pas oublier que a 100°C l'eau boue et donc forcement ne refroidit pas aussi bien qu'un liquide qui lui sera stable a haute températures [/quote]

La je crois qu il y as un problème

[powaphil 0]

Il existe aussi des ldr qui sont homologués pour la course. en plus ils abaissent la temperature de fonctionnement du moteur.

[ugoone 0]

Alors ça .. Ça peut être intéressant !!!

Car perso avec ma moto sous garantie je ne peux pas rouler à l eau ...
Si non je perds la garantie constructeur ....

Si non ok pour freiner l huile ;-))

Grand vvvv ugoone

Ps tu as les référence de ce liquide de refroidissement ??

[powaphil 0]

ugoone a écrit:

Alors ça .. Ça peut être intéressant !!!

Car perso avec ma moto sous garantie je ne peux pas rouler à l eau ...
Si non je perds la garantie constructeur ....

Si non ok pour freiner l huile ;-))

Grand vvvv ugoone

Ps tu as les référence de ce liquide de refroidissement ??

un exemple
http://motofun.eu/product_info.php?cPath=23_213&products_id=689

[kvin#24 0]

Pas homologué FFM apparement...

[powaphil 0]

AMA c est deja pas mal

[aure 0]

powaphil a écrit:

AMA c est deja pas mal

Ouais ça tombe bien je voulais faire la manche de Laguna Seca cette année

[powaphil 0]

[Phiphi1321 0]

qui peut me confirmer le pas du bouchon de vidange pour un 10R de 2009?
je crois que c'est du 12X1.5X13 ?
svp

[kvin#24 0]

Bon 3€ le bouchon de remplissage chez Aprilia j'en ai commandé un que je percerai je fais le tour le la famille de maniere a ne faire qu'une commande pour les bouchons de vidange

[WeDloMiS 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

phiphi1321 a écrit:

qui peut me confirmer le pas du bouchon de vidange pour un 10R de 2009?
je crois que c'est du 12X1.5X13 ?
svp

feignasse

http://www.bikebandit.com

92066: PLUG,OIL DRAIN,12X15

[Francky01 0]

Francky a écrit:

voilà ce que moi je trouve pour les dimensions hein pas le prix

http://www.probolt-france.com/titanium-sump-bolt-magnetic-m12-x-1-5mm-x-15mm-natural.html#.UVGA2ReQWDo

[*JuLieN* 0]

En cherchant sur le site j'ai réussi a faire une liste, y'a qu'a la mettre en début de post

M14 x 1.5mm x 12mm

Triumph Daytona 675 06-08
Triumph Daytona 675 09+
Triumph Thruxton 865cc 04+
Yamaha FZ1 Fazer ABS 08-09
Yamaha FZ6 Fazer 04-06
Yamaha FZR600 Genesis 89-93
Yamaha FZS600 Fazer 97-99
Yamaha V-Max 1200 91-06
Yamaha YZF R1 98-12
Yamaha YZF R6 99-07
Yamaha YZF600R Thundercat 96-04

M14 x 1.25mm x 12mm

Suzuki DL1000 V-Strom 02-04
Suzuki GS500E 89-02
Suzuki GSF1200 Bandit 00-05
Suzuki GSF600 Bandit 00-04
Suzuki GSXR1000 01-08
Suzuki GSXR1300 Hayabusa 99-07
Suzuki GSXR600 K1-K3 01-11+
Suzuki GSXR750 K4-K5 04-11+
Suzuki GSXR750 Y-K3 00-03
Suzuki SV1000 03-04
Suzuki SV1000S 03-04
Suzuki VS800 Intruder All Years

M12 x 1.5mm x 15mm

Ducati Monster 996 S4R 03-06
Honda CBR1000RR Fireblade 06-12
Honda CBR600FS1-FS2 01-02
Honda CBR600FX-FY 99-00
Honda CBR600RR 03-09+
Honda CBR900RRN-RRS Fireblade 92-95
Honda CBR954RR2-RR3 Fireblade 02-03
Honda VTR1000 F Firestorm 97-05
Honda VTR1000 SP1 - RC51 00-01
Honda VTR1000 SP2 - RC51 02-05
Kawasaki ZX10R Ninja 08-10
Kawasaki ZX6R AF-BF Ninja 09+
Kawasaki ZZR1400 A6F-A7F-D8F-D9F 06-11

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

:merci:

je colle ça dans le 1er post

[WeDloMiS 0]