Freiner un filtre a huile

[Boubou111 0]

Non moi comme dis Bikette j'ai un collier autour du filtre

[Seb_848 0]

je vais peut être passer pour un boulet mais, un truc que je n avais jamais vu......

Le filtre à huile est bien celui de gauche.....? (Couleur métal) ou le noir de droite.... je n avais jamais fait gaffff :boulet:

[Boubou111 0]

Quel boulet celui la !!!! c'est le noir a droite

[Bill83rr 0]

pour le bouchon de vidange bike tu perces de bié , avec un petit foret spice de roumain !!!
ensuite fixation a un point fixe , echappement , pate de fix ..

[Francky01 0]

seb_848 a écrit:

je vais peut être passer pour un boulet mais, un truc que je n avais jamais vu......

Le filtre à huile est bien celui de gauche.....? (Couleur métal) ou le noir de droite.... je n avais jamais fait gaffff :boulet:

le noir seb

[Seb_848 0]

oh pu..... Le boulet! C est quoi l'autre alors?

[Boubou111 0]

l’échangeur, au putain je veut être la quant tu va faire ta première vidange on va rire

[Seb_848 0]

Ben j ai commander les bidons déjà.... Lol
L échangeur se change toutes les vidanges egalement?

[trez 0]

et pour torsader le fil , vous avez des pinces a freiner , ou vous utilisez un autre moyen ?

[Boubou111 0]

au putain toute une éducation a reprendre on est mal barré, tu veux pas retourné chez Ducati toi D'un coté sa se comprend avec les ducat qui perde de l'huile de longue tu fait jamais de vidange que des appoint

L’échangeur permet de refroidir l'huile donc je voie pas se que tu veut changer la dedans

[Boubou111 0]

trez a écrit:

et pour torsader le fil , vous avez des pinces a freiner , ou vous utilisez un autre moyen ?

Pince a freiné mais sinon moi avant de l'avoir j'attaché le fil est le torsadé a l'aide d'une petite vis que je mettais entre les deux brin, on le voit d'ailleur sur la photo que j'ai posté qu'il y a un rond au milieux de la torsade du fil de l'echangeur

[trez 0]

ok merci !

[Seb_848 0]

Boubou a écrit:

au putain toute une éducation a reprendre on est mal barré, tu veux pas retourné chez Ducati toi D'un coté sa se comprend avec les ducat qui perde de l'huile de longue tu fait jamais de vidange que des appoint

L’échangeur permet de refroidir l'huile donc je voie pas se que tu veut changer la dedans

avant je faisait tout faire mais bon marre de payer pour des trucs a la con alors je veux faire moi....m y prend un peu tard mais vaut mieux tard que jamais c est bien ce aue l on dit

Donc l échangeur ne se change jamais, il ne se nettoie pas non plus?
Pour le reste je sais faire j aurais juste pris l échangeur pour le filtre

Mais freiner je sais faire

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bill83rr a écrit:

pour le bouchon de vidange bike tu perces de bié , avec un petit foret spice de roumain !!!
ensuite fixation a un point fixe , echappement , pate de fix ..

c'est pour le cas d'une solution d'urgence et rapide

[bassboot74 0]

kvin#24 a écrit:

Je vois pas comment on peut perdre un filtre a huile et se que sa change qu'il soit freiné? Car l'huile s'ecoulera quand meme

Je suis d accord avec toi, c est du loisir pas de la compétition qu on fait la :-((

[kvin#24 0]

bassboot74 a écrit:

kvin#24 a écrit:

Je vois pas comment on peut perdre un filtre a huile et se que sa change qu'il soit freiné? Car l'huile s'ecoulera quand meme

Je suis d accord avec toi, c est du loisir pas de la compétition qu on fait la :-((

Sur le principe de freiner je suis d'accord et tu sera content aussi si tu evite une chute grace a ca je demandais juste le pourquoi du comment

[full 0]

bassboot74 a écrit:

kvin#24 a écrit:

Je vois pas comment on peut perdre un filtre a huile et se que sa change qu'il soit freiné? Car l'huile s'ecoulera quand meme

Je suis d accord avec toi, c est du loisir pas de la compétition qu on fait la :-((

ben euhhhh, je crois que je vais pas tourner sur circuit moi

ma zzr tolèrera pas qu'on la perce

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Prenez l'exemple de la deniere fois... 4 pilotes ont vaporisé ou perdu de l'huile sur la piste, et je soupçonne cela d'etre la cause de bon nombre de chute, heureusement sans gravité corporelle...

Ta ZZR ne tolèrera pas non plus de finir à plat

[Boubou111 0]

Pour le bouchon de remplissage vous les trouver ou les petite clavettes comme a Nono par exemple?

[nono8391 0]

Boubou a écrit:

Pour le bouchon de remplissage vous les trouver ou les petite clavettes comme a Nono par exemple?

regarde DTC ...............y'ena une valise

[Boubou111 0]

Redemande moi du scotch toi

[nono8391 0]

tkt je te filerais une goupille stresse pas !!!

[kvin#24 0]

J'en ai plein aussi on viens de freiner mon bouchon jt'en filerai

[Boubou111 0]

Cool vous battais pas, il m'en faut 2 une pour le bouchon et une pour la jauge, merci les filles

[*JuLieN* 0]

Si je compte bien ça fais 4

[kvin#24 0]

Tfacon vous feriez bien d'investir car vu que tu la recourbe la clavette je pense pas qu'elle tienne plus de 2 demontages remontges

[coco.ced 0]

j ai bon la ou ca ira pas

[klod06 0]

[full 0]

c'est tjs d'actu pour tourner avec PDS ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C'est tres préconisé, mais pas obligatoire ... on ne peut pas imposer cela