Passage au banc Olive Moto nice

[kvin#24 0]

Pour ceux qui ne connaissent pas olive moto a nice est specialisé dans la preparation de moto piste, il vient d'investir dans un banc de puissance et est agrée dinojet. (Ohlins center egalement pour vos suspensions)
 
Sa reputation n'est plus a faire, il a fait du promo, champion de course de cote de provence 2009 et 2010, 24h heures de Barcelone... tout ca pour dire qu'il connait son sujet et le pratique avec passion.
 
Il a d'ailleurs reglé plusieurs motos qui participerons se week end aux 24h de Barcelone  
 
Le connaissant depuis pas mal d'années, je me porte garant de son serieux, vos belles seront entre de bonnes mains, la mienne sort tout juste de chez lui  
 
Apres en avoir discuté avec lui, il propose donc un petit geste de 10% pour les adherents Pistards Du Sud que se soit pour un passage au banc simple ou meme un reglage Power commander  
 
Voici son site web: http://www.olivemoto.fr/
 
N'hesitez pas a l'appeler pour plus d'informations.

[azrael83 0]

kvin#24 a écrit:

Pour ceux qui ne connaissent pas olive moto a nice est specialisé dans la preparation de moto piste, il vient d'investir dans un banc de puissance et est agrée dinojet. (Ohlins center egalement pour vos suspensions)
 
Sa reputation n'est plus a faire, il a fait du promo, champion de course de cote de provence 2009 et 2010, 24h heures de Barcelone... tout ca pour dire qu'il connais son sujet et le pratique avec passion.
 
Il a d'ailleurs reglé plusieurs motos qui participerons se week end aux 24h de Barcelone  
 
Le connaissant depuis pas mal d'année, je me porte garant de son serieux, vos belles serons entre de bonnes mains, la mienne sort tout juste de chez lui  
 
Apres en avoir discuter avec lui, il propose donc un petit geste de 10% pour les adherents Pistards Du Sud que se soit pour un passage au banc simple ou meme un reglage Power commander  
 
Voici son site web: http://www.olivemoto.fr/
 
N'hesitez pas a l'appeler pour plus d'informations.

Bon d'accord, mais qui se porte garant pour toi...


Naaan j'déconne bien sûr, joli geste!!

[Ni-Ko 0]

au top ça !  

[kvin#24 0]

azrael83 a écrit:

Bon d'accord, mais qui se porte garant pour toi...

 
 
 
 
Dieu....  

[coco.ced 0]

kvin#24 a écrit:

azrael83 a écrit:

Bon d'accord, mais qui se porte garant pour toi...

 
 
 
 
Dieu....  

 qui me demande  
je connais pas olive,mais j ai souvent entendu du bien sur son boulot

[azrael83 0]

kvin#24 a écrit:

azrael83 a écrit:

Bon d'accord, mais qui se porte garant pour toi...

 
 
 
 
Dieu....  

Alors c'est une assez bonne garantie!!! 

[Moka 0]

Pas possible d'avoir les 10 % en rétroactif ? 

Mes 2 motos sont passées là bas et la 2007 avait inauguré le banc
Bon bouclard où je vais avec plaisir  

[kvin#24 0]

 tu t'arrange avec lui... Peut etre qu'en passant sous le bureau  

Il m'a dit pour ton r6 mal debridé  

[Moka 0]

Euh ..
mal débridée ..

Pas débridée du tout en fait !!  

[kvin#24 0]

    

[Bill83rr 0]

il est pas agree bazzaz aussi ?

[kvin#24 0]

Il les regles aussi  

Tu passeras boire une mousse par la meme occaz  

[Bill83rr 0]

[Al(g)ex 0]

Vous savez combien faut compter à peu près pour juste un passage au banc sans reglages?

[Maîtresse Pilou 0]

Meme pas 30min. le temps de place la moto, la faire chauffer, et gazze...

[djé111 0]

j améne mes motos chez lui,jamais décu sérieux et prix honnéte en plus il est sympa

[Al(g)ex 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

Meme pas 30min. le temps de place la moto, la faire chauffer, et gazze...

 je parlais du prix. J’étais tenté...parce que 128cv au vilebrequin pour un gex 1000 je trouve ca pas top ;)

[Sté17 0]

Je viens de lui envoyer un mail pour regler mon R6 pck j'ai demandé à ThornBike et il me demandais 325€ juste pour la régler...    Serte il est peut etre très fort mais non je refuse! :pp:  Donc je viens d'envoyer un mail à Olive moto pour savoir ce qu'il fait lui   
Toujours de bon retour de cette boite? 

[Fredb02fr 0]

en plus il peut aussi te modifier l'anti dribble car je crois qu'il y a une modil a faire pour avoir encore moins de frein moteur

[*JuLieN* 0]

Surement en enlevant une étoile 

[WeDloMiS 0]

*JuLieN* a écrit:

Surement en enlevant une étoile 

+600   

[100Vin 0]

Sté17 a écrit:

Je viens de lui envoyer un mail pour regler mon R6 pck j'ai demandé à ThornBike et il me demandais 325€ juste pour la régler...    Serte il est peut etre très fort mais non je refuse! :pp:  Donc je viens d'envoyer un mail à Olive moto pour savoir ce qu'il fait lui   
Toujours de bon retour de cette boite? 

Si tu as des infos pour le prix d'un réglage de power commander, essaies de me tenir au courant stp, ça m'intéresse...:merci:

[Sté17 0]

Alors l'antidrible c'est déjà fait...   Et il vient de me répondre et pour un réglage d'une R6 il prend 250€ (-10%) pour les PDS  

[100Vin 0]

ok merci...
il se touche vraiment le Thorn Bike...

[Sté17 0]

Pire que ca... 

[WeDloMiS 0]

Tout est relatif ... tout dépend du temps passé ... et du résultat. Je ne connais aucun des 2 (enfin que de nom et pas que du bon pour les 2) mais des fois c'est mieux de mettre plus cher pour avoir quelques choses de correctes que moins pour avoir de la merde.

Franchement à ce prix ... prenez un autotune !!!    

[Sté17 0]

C'est vraiment mieux l'autotune...? 

[WeDloMiS 0]

    

Fait une recherche sur autotune sur le forum ... je pense que tu trouveras des réponses !!   

[Bill83rr 0]

L'autotune ya du pour et du contre,  moi aussi ce ma va parfaitement ;-))

[Sté17 0]

Je sais plus quoi en penser de l'autotune! Certain dise que c'est bien mais moins poussé qu'un réglage par un pro...  

[Bill83rr 0]

a
oui si le pro pousse les réglages assez loin , du style avance a l'alumage ou reglage par cylindre et par vitesse , sinon il fait la meme chose que l'AT

autre avantage , tu te boite tu explose ton pot , tu en rachete un d'une autre marque ou tu fais des modifs sur ta meule ben tu repaye un passage au banc , si tu as l'AT , tu le rebranche et c'est reparti ;-)))

le top c'est de partir d'un reglage au banc et de brancher l'AT en fonction de la saison , de l'altitude , de la T°  ETC .... car tu comprend bien qu'n reglage fait a nice par 38° si tu vas rouler a dijon  au printemps ben c'est plus pareil ;-)

[fifi04 0]

je pense lui laisser ma 10R à la fin de la saison pour une révision "global"
vu que vous avez tous l'air de dire qu'il est serieux

[WeDloMiS 0]

Bill83rr a écrit:

a
oui si le pro pousse les réglages assez loin , du style avance a l'alumage ou reglage par cylindre et par vitesse , sinon il fait la meme chose que l'AT

autre avantage , tu te boite tu explose ton pot , tu en rachete un d'une autre marque ou tu fais des modifs sur ta meule ben tu repaye un passage au banc , si tu as l'AT , tu le rebranche et c'est reparti ;-)))

le top c'est de partir d'un reglage au banc et de brancher l'AT en fonction de la saison , de l'altitude , de la T°  ETC .... car tu comprend bien qu'n reglage fait a nice par 38° si tu vas rouler a dijon  au printemps ben c'est plus pareil ;-)

Rien à ajouter !!    

[kvin#24 0]

Olive etait au led le week end dernier et il a claqué un 1'26"04 vous pouvez lui confier vos belles il connait bien son sujet

[*JuLieN* 0]

rassure moi il roule en 1000 ?

[kvin#24 0]

Oui, ZX10R  

[WeDloMiS 0]

Ca commence à causer comme pendule !!   

[tefou10r 0]

et donc a t il mit un power commander ou autre sur la sienne ???

[WeDloMiS 0]

A mon avis il a le boitier kit !!  

[kvin#24 0]

Je crois pas qu'il ai le boitier kit dans mon souvenir il avait qu'un PC 5