Video ledenon 13/08

[kvin#24 0]

Voila, 2eme session du matin a 1 sec de mon best de la veille avec une moto qui perd la corde au laché de frein probleme resolut l'apres midi !!

On vois rom1, berni (la meme session ou tu as filmé), bou83 ( passage eclair ) , et mc bill dans le bac  

Perso il me reste a travailler l'entré du triple, passé la 4 dans la descente du camion et chopper tt les points de cordes puis je serai en 29  

[berni 0]

[Rom04 0]

Sympa ta vidéo poulet 

[Ludo05 0]

belle vidéo !    


il à l'air d'envoyer grave Bou  !!

[Emmademars 0]

 Humm, ça donne envie !

[paravent13 0]

[bou83 0]

belle video kev

pas évident mais va falloir réduire cette phase de freinage/décélération en entrée de virage. tu peux agrésser un peu plus ton pneu avant il supporte bien plus en freinage sur l angle.(on le voit ou je te double par exemple)
c est vrai que c est pas évident quand on connait pas la limite du pneu avant, je le connais pas non plus  , mais tu peux le charger plus c est certain (en freinant ds les régles).

ta progression se fera de toute facon la dessus, en réduisant toute tes phases:freinage,neutre,accél car c est comme sa qu on améliore son rythme en régle général  .

en tout cas c est propre

[kvin#24 0]

Je sais bien poulet en tout cas merci pour ton analyse, on a étudié les phases accel / freinage av pat et j'ai vu que je perdais bcp ici, je pense que le frein moteur me penalise pas mal aussi je vais essayer de voir pour le reduire mecaniquement et au pilotage en passant un rapport de plus

[JXB 0]

Ou alors, adopte un pilotage qui utilise ce frein moteur. Tu rentres volontairement un peu trop fort parce que tu sais que le frein moteur va finir le boulot. Au pire, tu ressers au frein arrière pour toucher le point de corde.
Si le son et l'image sont synchro sur ta vidéo, il semble que tu ouvres assez tard après le point de corde. Je ne sais pas si tu as le même souci que moi, mais j'avais bcp trop de phases neutres. Plus sur les freins mais pas non plus sur le filet ou en train d'ouvrir. J'ai un peu cette impression en voyant ta vidéo.
Elle me plaît ta RSV4 en tout cas et ça semble sympa à piloter ;) On a peu d'écart au chrono, essayons de rouler ensemble la prochaine fois ;)

[MC BEAL 0]

Jolie point de vue y me fallait 3 boite annuelle c'est fait !!!

[kvin#24 0]

Le probleme en faisant ca est que ta moto est moins stable que sur son elan... Ensuite le frein arriere j'arrive pas je l'ai jamais utilisé sur piste !!

J'adore aussi cette moto elle est vraiment facile et elle pardonne, j'adore cette piste aussi et je sais que je peux y rouler plus vite mais pas avant l'année prochaine... d'ici la tu seras deja en 29

[kvin#24 0]

MC BEAL a écrit:

Jolie point de vue y me fallait 3 boite annuelle c'est fait !!!

  pas de bobo c'est l'essentiel

[JXB 0]

kvin#24 a écrit:

Le probleme en faisant ca est que ta moto est moins stable que sur son elan... Ensuite le frein arriere j'arrive pas je l'ai jamais utilisé sur piste !!

J'adore aussi cette moto elle est vraiment facile et elle pardonne, j'adore cette piste aussi et je sais que je peux y rouler plus vite mais pas avant l'année prochaine... d'ici la tu seras deja en 29

Pour le frein arrière, c'est souvent un simple souci de réglage et c'est vraiment une arme dont il est dommage de se priver.

Pour le chrono, on verra pour le 29 mais même si, ça ne m'empêche pas de faire qq tours avec toi en rendant un chouia la main. Elle est longue la saison, me dit pas que tu vas ranger le matos dès le mois d'aout 

[kvin#24 0]

Nan je range pas, je varie les plaisirs...barcelone fin octobre mais avant ales alors y aura pas la place pour ledenon