Communiqué [ASSURANCE & LICENCES 2014]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

En raison de la complexité de la situation, vous avez eu droit ces derniers temps à beaucoup de remue-ménage.... j'en suis désolé, mais finalement, nous avons trouvé la solution pour simplifier les choses :

Sur les roulages PDS, nous incluons dans le tarifs une RC obligatoire avec ASSURANCEPISTE.COM

dont voici le contrat : http://assurancepiste.com/cg_piste/89561435.pdf

Du coup, plus besoin de rien pour vous en matière de RC minimum obligatoire !!!!!

De ce fait vous êtes couverts de ce côté là, mais attention, seulement en RC.. pas en "individuel accident". Je ne saurai trop vous conseiller de bien prendre en compte ce point là et de vous tourner vers le même assureur pour toute question ou contrats.

En ce qui concerne les licenciés FFM, vous êtes donc aussi couverts sur nos journée car notre "RC Global" vous couvre. Aussi, votre licence vous couvrira en "individuel accident", donc pas besoin pour vous d'en contracter une, sauf si les garanties ne vous conviennent pas.

La FFM à verrouillé la situation des licenciés, ils ne seront couvert en RC que sur une piste ouverte exclusivement aux licenciés.

Il n’apparaît que nécessaire de prendre une licence dans la seule volonté de faire de la compétition. Je pense que tous les club affilié qui veulent survivre n'ont d'autre choix que de procéder comme nous le faisons et comme le fait les club membres de l'ADOR dont certains ont surement entendu parler, mais la dessus je ne me prononcerai pas, simplement je vous met en garde sur le choix des assureurs choisi, s'ils sont de l'autre côté de la planète, ça peut poser des soucis.

http://assurancepiste.com/

[Axel83 0]

Bon bah j'ai passer mon casm et prit une licence pour rien  

[CleM111 0]

Merci Bikett pour cette info !
C'est un sacré merdier en tout cas   !

Du coup je me demande si je prend la licence ou une assurance privé pour mon individuel ...  

[Axel83 0]

Possible de se rétracter pour la licence ?

[Suzu'Kid 0]

Quelle galère ma Biquette........

[Legone 0]

Oui la ca devient un peu la galere .... En tout cas pour les licenciés ou ceux qui avaient commencé a s'organiser.

Ca veut dire que finalement les licenciés paient 5 euros plus cher leur roulage?
Et du coup moi aussi j ai commence toutes les démarches pour la licence alors qu'en fait il vaut mieux que je ne le fasse pas (5 roulages / an)? Par contre je peux me mettre en recherche d'une corporelle.

Bikett, y'a quelque chose de particulier qui a motivé ce revirement de situation?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Axel83 a écrit:

Possible de se rétracter pour la licence ?

Je téléphone demain a la Ligue   

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

legone a écrit:

Bikett, y'a quelque chose de particulier qui a motivé ce revirement de situation?

oui, les 130 000€ a faire rentrer dans le club à coup de place de roulages vendues    

[Axel83 0]

Ok merci bikett

[Axel83 0]

Bon bon c'est vrai que la licence assure mieux au niveau de la corporel ( niveau indemnisation) .

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C'est quoi le montant de la corporel à l'année chez Assurancepiste.com svp ???

[yokai 0]

Idem que pour la journalière soit:

25 000 € en cas de décès, d’un capital pouvant aller jusqu’à 37 500 € en cas d’invalidité permanente partielle ainsi que le remboursement des frais médicaux à hauteur de 2 500 €.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Oui, mais le tarif à l'année ??? je ne le trouve pas

[yokai 0]

Ah pardon, je pensais montant de remboursement

Comme toi je ne trouve que le pack

[Axel83 0]

178€ à l'année

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ah, ok, je crois qu'il n'y est pas, et Thierry d'Assurancepiste.com m'a fait part que le site va etre relooké d'ici peu

Je vais donc le lui demander demain

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Axel83 a écrit:

178€ à l'année

Non ça c'est RC+individuel , moi je veux savoir juste pour l'individuel   

[Axel83 0]

Ah ok autant pour moi

[Anthony04 0]

La FFM à verrouillé la situation des licenciés, ils ne seront couvert en RC que sur une piste ouverte exclusivement aux licenciés.

alors pour un licencié FFM  qui va rouler avec des non licenciés ,il sera moins assuré voir pas du tout pour la rc????            

sinon faut rouler qu e avec des licencies???         

[Legone 0]

Ben si je comprends bien, avec PDS, il va surtout falloir ajouter 5 euros. Mais c'est tout.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Disons que nos tarfis sont tellement bas que prendre en charge cette assurance ne passera pas... et j'ai pas envie encore une nouvelle année de devoir mettre de mon salaire pour boucler la saison...

5€, je pense que c'est équitable, car c'est même pas le cout que ça représente, c'est dans les 6/7€

[Anthony04 0]

ca va 5 euros pour conserver des roulages de qualités  c 'est pas cher l augmentation et moi je sais que ca va pour le moto club ,donc ca me va ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

De toute façon c'est soit ça, soit on ferme .... si les journées ne se remplissent pas, ça ne va pas durer longtemps   

[Legone 0]

Très honnêtement je préférais la solution précédente ou chacun s'assurait chez la FFM en fonction de sa situation:
 - rien pour les licenciés
 - pass manifestation pour les non licenciés qui viendront à Lédenon 2j
 - pass FFM pour les non licenciés qui feront une journée par ci par là
 - pass éco pour les non licenciés qui veulent dépenser le moins possible (et être mal couvert)

Ca laissait un choix pour tout le monde. Ca me paraissait équitable pour tous.

Mais c'est vous qui décidez et quoi que vous décidez vous avez vos raisons qui sont dictées par la survie du club et la qualité de nos roulages. Alors je prends acte   

Mais faire la RC à 5 euros c'est cadeau on est bien d'accord :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Tres franchement on a pas le choix ..... si ça avait été moi, j'aurai homogénéisé la situation, licence pour tous...

mais la situation n'est pas harmonisée et ducoup on risque de perdre beaucoup d'inscrits non licenciés.

Il faut savoir que toute réservation de la piste est due, il va bien falloir les remplir ces journées, et c'est pas Pistards du Sud qui a les ailes pour imposer au point de vue national un mode de fonctionnement, alors on se plie à la meilleure solution, qui est ici basée sur l'aspect financier et rien d'autre.

Encore une fois, on doit 120 000€, et on va etre obligé de les sortir sion j'suis dans la merde grave, car une partie des circuit est régie directement par le Trésors Public   

[Lilou1111 0]

dans le cas ou un licencié qui a pris la rc a (5 euro)  percute  un non licencier qui a pris la rc a(5 euro +individuelle a je sais pas combien )  le non licencieé est couvert nikel !!!  mais le licencié si il a pas pris la individuelle  ben lui il est pas pris en charge !!! car la ffm ne va pas prendre en charge (individuelle du licencié ) car il a eu un accident avec un non licencier ????

je le comprend comme ca ? du coup le licencier doit aussi prendre une individuelle en plus de la rc a ( 5 euro )

eclairé moi svp ?

[Lilou1111 0]

pas facile mon pauvre amis !!!!! ils sont la pour faciliter les choses la ffm !!!!!  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Il n'y a que la RC Circulation de la Licence qui ne fonctionne pas avec une RC Privé Circulation ... le reste du contrat oui


Mais y a pas a prendre ou ne pas prendre, c'est nous qui la prenons pour tout le monde

[yokai 0]

On peut dire que la FFM à bien foutu le bordel pour cette année   
Espérons qu'ils prendront de "vrais" décisions dans le futur au lieu de balancer leur bombe au milieu du troupeau et observer l'évolution...   

En tout cas on voit l'implication de BikeTT pour nous offrir une qualité de roulage au sein de PDS ! :merci:

[nico.z1000 0]

Sa doit être hallucinant le temps que tu dois passer là-dessus ! ! !  de FFM

Ce que je comprends, c'est la difficulté de remplir absolument les journées afin de faire fonctionner le club tout en gardant un tarif très attractif (5€ c'est pas la mer à boire surtout quand on compare aux autres orga).

Ce que je comprends également tu es obligé de souscrire une assurance supplémentaire soit 5€ par tête de pilote en plus, dans l'autre cas auraient été d'imposer un pass jour à 15€ aux non licenciés

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Oui, entre autre les tarifs augmentent de 5€, mais le cout pour l'orga est de plus de 6€ ...

bon on ne va pas chipoter pour 1€, tant que le budget est bouclé   

[nico.z1000 0]

Question con, as tu plus de licencié ou de non licencié dans tes journées ?

[Legone 0]

BikeTT a écrit:

Tres franchement on a pas le choix ..... si ça avait été moi, j'aurai homogénéisé la situation, licence pour tous...

mais la situation n'est pas harmonisée et ducoup on risque de perdre beaucoup d'inscrits non licenciés.

Il faut savoir que toute réservation de la piste est due, il va bien falloir les remplir ces journées, et c'est pas Pistards du Sud qui a les ailes pour imposer au point de vue national un mode de fonctionnement, alors on se plie à la meilleure solution, qui est ici basée sur l'aspect financier et rien d'autre.

Encore une fois, on doit 120 000€, et on va etre obligé de les sortir sion j'suis dans la merde grave, car une partie des circuit est régie directement par le Trésors Public   

Juste pour être clair, je partageais juste mon avis un peu plus haut.
Rien de plus. Loin de moi l'idée de raler ou quoi.

Je suis bien conscient du travail que tout ceci demande. Et en plus ton implication dans l'aventure est évidente. J'espère que tu comprendras que je donnais mon avis juste pour partager et pas raler.

Je suis aussi conscient des implications financières que tout ceci demande car j'ai un ami qui participe (webmaster) à l'organisation de roulages voiture. Je connais les prix des circuits et comprends l'inquiétude qu'on peut avoir quand une journée ne se remplit pas. On parle de grosses sommes.

Mais surtout, tout ceci demande du temps, de l'implication, des coups de tels, des reflexions, décisions.... Donc merci de faire tout ça pour nous  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Et moi je comprend bien que le fait de toujours payer plus vous déplaise, et moi le 1er   

Mais on essaye de faire au plus équitable et sécurisant pour les caisses du club  

T'inquietes, j'insiste juste pour que tout le monde se rende bien compte des enjeux   

[Legone 0]

Honnêtement ça me derangeais pas du tout de prendre la licence qui me serait sans doute revenu plus cher que les 5 euros cummulés et la corpo à part.
D'ailleurs, pas dit que je fasse pas comme ça quand même. C'est juste que j'aimais l'idée de tout le monde chez le même assureur et d'une situation simple et claire.

Tu mettrais les surplus à 10 euros par roulage ça me dérangerait pas plus que ça. Surtout si c'est pour que les caisses du club soient sures.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

  

on verra ce que ça donne en fin d'année, si on y arrive      

[Anthony04 0]

[Moka 0]

Eh beh, t'en as fallu de la débauche d'énergie pour trouver une soluce    

Perso, j'accepte complètement les 5 € supp en complément de mon ass qui va rester à la mut des Mot

[Anthony04 0]

legone a écrit:

Honnêtement ça me derangeais pas du tout de prendre la licence qui me serait sans doute revenu plus cher que les 5 euros cummulés et la corpo à part.
D'ailleurs, pas dit que je fasse pas comme ça quand même. C'est juste que j'aimais l'idée de tout le monde chez le même assureur et d'une situation simple et claire.

Tu mettrais les surplus à 10 euros par roulage ça me dérangerait pas plus que ça. Surtout si c'est pour que les caisses du club soient sures.

 

[Legone 0]

Par contre du coup, je vais commencer à me renseigner pour la corpo "à part" et voir si j'annule le RDV chez le médecin pour la licence.
Mais ... vous prevoyez pas de changer d'avis hein?    

[Legone 0]

BikeTT a écrit:

 on verra ce que ça donne en fin d'année, si on y arrive  

Y'a intéret !!! 

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

legone a écrit:

Par contre du coup, je vais commencer à me renseigner pour la corpo "à part" et voir si j'annule le RDV chez le médecin pour la licence.
Mais ... vous prevoyez pas de changer d'avis hein?    

Non c'est bouclé et commandé, ce sera affiliation pour les compétiteurs et assurance RC globale pour couvrir tout le monde sur les roulages

De toute façon les grandes Orga, tres forte en paperasse, ont déjà pris les devant de la même sorte, il n'y a pas de meilleure solution.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

legone a écrit:

BikeTT a écrit:

 on verra ce que ça donne en fin d'année, si on y arrive  

Y'a intéret !!! 

      

[LEJER1 0]

Pour soutenir PDS peut ont adhérer au moto club PDS même si ont est déjà Licencié dans un autre club ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Oui tout à fait, et tu auras les avantages aussi   

 :merci: 


Mais le plus gros soutien c'est de venir rouler    

[LEJER1 0]

Ont à fait une seule date à ALES avec vous l'an dernier et c'était vraiment du pur plaisir !!!!!!!

Ont sera 6 pilotes de notre TEAM à venir a tous vos roulages à LEDENON cette année.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

     :merci: 

[flatsport 0]

la solution de la RC organisateur semble en effet se généraliser au niveau des clubs que je fréquente.
Du coup cette année pas de licence pour moi, je vais m'assurer à la MDM.
Le nombre de NET risque de chuter fortement cette année, c'est finalement un juste retour de bâton pour la FFM qui a tenté un coup de force.
C'est un peu dommage pour le côté compétition, mais ils auraient du s'y prendre autrement!

[kristof 0]

moka a écrit:

Eh beh, t'en as fallu de la débauche d'énergie pour trouver une soluce    

Perso, j'accepte complètement les 5 € supp en complément de mon ass qui va rester à la mut des Mot

Idem pour moi..je reste a la mutuelle des motards , et vu ce que l'on paye en tarif avec d'autre orga les 5€ sont dérisoire  

[yokai 0]

LEJER a écrit:

Ont à fait une seule date à ALES avec vous l'an dernier et c'était vraiment du pur plaisir !!!!!!!

Ont sera 6 pilotes de notre TEAM à venir a tous vos roulages à LEDENON cette année.

Dont 2 font déjà partis du club  

[Legone 0]

Chez la Mutuelle des Motards, j'imagine qu'on a pas moyen de prendre une corporelle si on est pas sociétaire?

[full 0]

C'est quoi l'avantage de l' AMDM ? Pareil que chez AMV ? Je compte basculer chez eux au 1 er février

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

flatsport a écrit:

la solution de la RC organisateur semble en effet se généraliser au niveau des clubs que je fréquente.
Du coup cette année pas de licence pour moi, je vais m'assurer à la MDM.
Le nombre de NET risque de chuter fortement cette année, c'est finalement un juste retour de bâton pour la FFM qui a tenté un coup de force.
C'est un peu dommage pour le côté compétition, mais ils auraient du s'y prendre autrement!

ça ressemble plus à un suicide .... faut être terriblement con quand même pour décider des trucs pareils sans avoir le pouvoir de l'imposer ....   

[nico.z1000 0]

J'ai vu que 4G avait prit également une RC pour tous les pilotes... La FFM va l'avoir      

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

En effet, la liste est longue, je vais demander la liste à Thierry d'Assurancepiste.com... mais déjà, je sais que MGB, 4G, TorueTeam, Pistards du Sud, TP55, ActiveBike, UP Racing etc... vont faire comme ça.

C'est pas un choix, c'est juste la seule possibilité qu'on ai de ne pas perdre en taux de fréquentation ... apres certains y verront de sauvegarder leur bénéfice, d'autre simplement de survivre

[TITIGEX 0]

C'est extra Jérome, bravo pour le travail que tu fournis pour le club   
5 € c'est vraiment rien, le calcul est vite fait !

[titigsxr 0]

j'ai ma demande de licence dans les mains pour une NCB .
mais que faire ???
-NCB plus 5 euros voir plus selon les orga .pour faire deux course dans l'année .  
-prendre une assurance plus 5 roro
-rien prendre avec 5 roro je roule    

[nico.z1000 0]

Titi, si tu fais des courses tu es obligatoirement licencié  

Je susi assuré à AMV pour ma moto pour la route/vol


Je dois prendre l'adhésion au club et licence le mois prochain pour faire l'O3Z, ça m'intéresse... Car payé 210€ pour la NCB (ou la NET + pass, cela revient au même) juste pour faire une course... Sa paie les 2 jours à Ledenon en juillet sinon  

[Axel83 0]

Comment couvre la licence pour le transport et stockage moto ?

[nico.z1000 0]

J'aurais tendance à répondre   , rien du tout