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Métrologie ???


Emmademars

Messages recommandés

Oui, on sent la différence, un peu comme un moteur "libéré" apres bon nombres de KM .... les tours/mn se prennent plus rapidement...

ceci dit, c'est pas tant le cout d l'opération, c'est aussi que ça fragilise le moteur et nécessite un entretien régulier assez poussé ( changement des coussinets, etc ... )
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dédou megagex a écrit:
Je croyais que c'était un equilibrage des pieces mobile , pour améliorer le rendement, donc performance et durée de vie.
Source de mécano.


L'équilibrage des pièces en rotation je veux bien, mais la mise aux cotes minimales engendre un usure prématurée car les pièces ont plus de jeux pour éviter les frottement... de plus, toute augmentation des performances fragilisent un moteur, quel qu'il soit.
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