Roues panigale

[Born_ 0]

Je cherche un train de roues, équipées si possible, pour ma Panigale S en config piste.
Si vous connaissez qqun qui.. si tuyaux utiles, d'avance merci.

[100Vin 0]

Y a un gars sur coin coin qui echange des jantes en alu machin et tout contre des origines. ..je sais pas si ça t'intéresse. ..

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/592548289.htm?ca=21_s

[100Vin 0]

sinon y a ça...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/604558508.htm?ca=21_s

ou ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/589780749.htm?ca=21_s

mais je sais pas si c'est compatible, meme s'il le dit...    

Si ça l'est tu peux chercher sur 1098 ou 1198...

[Misstyc 0]

100Vin a écrit:

mais je sais pas si c'est compatible, meme s'il le dit...    

Si ça l'est tu peux chercher sur 1098 ou 1198...

C'est pas compatible.

Panigale ou Panigale, rien d'autre. 

[100Vin 0]

Bon ben voila! C est réglé comme ca! :merci: miss

[Born_ 0]

Misstyc a écrit:

100Vin a écrit:

mais je sais pas si c'est compatible, meme s'il le dit...    

Si ça l'est tu peux chercher sur 1098 ou 1198...

C'est pas compatible.

Panigale ou Panigale, rien d'autre. 

Au moins c'est clair !!
mais ça va restreindre l'éventail.
j'ai déjà parcouru le bon coin et ducatannonces.

[GROSMAN 0]

tu prends du neuf en trouvant plus leger que les origines

[Born_ 0]

GROSMAN a écrit:

tu prends du neuf en trouvant plus leger que les origines

?
C'est à dire ?
mais c'est plus cher !

[bugsy 0]

perso je cherche tous le reste   

y en a quelque paire sur lecoin coin

[Misstyc 0]

Misstyc a écrit:

100Vin a écrit:

mais je sais pas si c'est compatible, meme s'il le dit...    

Si ça l'est tu peux chercher sur 1098 ou 1198...

C'est pas compatible.

Panigale ou Panigale, rien d'autre. 

Je rectifie ...... c'est "adaptable"  J'ai un pote qui vient de le faire !     


 conceptions de calles de disques, et d'entretoises pour adapter une jante de 1198 sur ma panigale...

[Born_ 0]

Misstyc !!
génial !!
J'en suis encore au kit BST, mais là c'est nettement plus concret.

l'entretoise, cotes ?
les deux grosses "rondelles", cotes ? usage ?
et la visserie : standard ou plus long ??

Par contre là où je comprends moins  c'est que l'on voit un T Drive Brembo, alors que l'on m'a dit que cela n'éxistait pas en 330 ?

[Misstyc 0]

Heuuuuuuuu        je me rencarde et je te dis Born    


Ca existe pas en 330, c'est du 320 .
il a passé les cales des étriers derrières les vis .
Je vais récupérer les cotes et autres plans  

[Misstyc 0]

Bon, Mister Born, Le kit comprend, 2 cales alu de 7.5mm avec épaulement de 5mm pour le disque, avec 2 entretoises alu, 10 vis M8X30mm tête bombé BTR ( vis 100Kg).


C'est suffisant ?  

[tustus 0]

10 vis de 100kg ça va faire lourd!!! 

[Misstyc 0]

Meuh non, ca compense la lègèreté de la brèle !    

[Suzu'Kid 0]

tustus a écrit:

10 vis de 100kg ça va faire lourd!!! 

         

[PichGsxr 0]

tustus a écrit:

10 vis de 100kg ça va faire lourd!!! 

Déjà que c'est des poutres      

[PichGsxr 0]

Bugsy c'est servi de sa poutre pour ferrailler avant la dalle      

[Misstyc 0]

PichGsxr a écrit:

Déjà que c'est des poutres      

Juste des motos de couillus......  

[PichGsxr 0]

Ou pas  

[Born_ 0]

Misstyc a écrit:

Bon, Mister Born, Le kit comprend, 2 cales alu de 7.5mm avec épaulement de 5mm pour le disque, avec 2 entretoises alu, 10 vis M8X30mm tête bombé BTR ( vis 100Kg).


C'est suffisant ?  

Merci Miss  Bravo !!               
....
je cherche où acheter les vis...
....
Si besoin de renseignements, je te demande !!
Merci x 1000

[Born_ 0]

PichGsxr a écrit:

Ou pas  

la tienne est déjà rouge (la moto je précise) !!
te reste encore un effort pour savoir ce que moteur couillu veut dire !!
 

[PichGsxr 0]

Je verrai SI UN JOUR ON LA VOIT      

[bugsy 0]

Misstyc a écrit:

PichGsxr a écrit:

Déjà que c'est des poutres      

Juste des motos de couillus......  

ils peuvent pas comprendrent ils en ont jamais vue 

[100Vin 0]

On en a rarement vu rouler surtout. .. 

[PichGsxr 0]

Tjr en panne ou par terre ...

[100Vin 0]

Par terre ca veut rien dire d abord... 

[Misstyc 0]

100Vin a écrit:

On en a rarement vu rouler surtout. .. 

L"exceptionnel est rare !  

[100Vin 0]

et cher en plus!!!

M'en fout, moi j'ai mis le porte clés Ducati sur la clé de mon petit berlingo!!    

Il a pris 2000€ à l'argus!!     

[Misstyc 0]

    

[PichGsxr 0]

100Vin a écrit:

et cher en plus!!!

M'en fout, moi j'ai mis le porte clés Ducati sur la clé de mon petit berlingo!!    

Il a pris 2000€ à l'argus!!     

Vraiment que pour l'argus alors  

[Bill83rr 0]

reste plus qu'a envoyer les plans a usv racing pour usinage

[PichGsxr 0]

on est pas pres de la voir la belle panigale      

[Bill83rr 0]

t'inquiete , tu vas voir qu'elle dans peu de temps , la papygale a un planing chargé     

[PichGsxr 0]

Bill83rr a écrit:

t'inquiete , tu vas voir qu'elle dans peu de temps , la papygale a un planing chargé     

j'attends encore des pieces du style coque de reservoir et garde boue avant je crois       ...... jtai dis pas pret de la voir la belle 

[fifi04 0]

Y a des fois,je me dis que ferais bien de rouler en Ducati,
Rien que pour les conseils de misstyc  

[PichGsxr 0]

fifi04 a écrit:

Y a des fois,je me dis que ferais bien de rouler en Ducati,
Rien que pour les conseils de misstyc  

ouai ou pas mon fifi, a avoir une bouse je prefere un kawa     

[bugsy 0]

PichGsxr a écrit:

fifi04 a écrit:

Y a des fois,je me dis que ferais bien de rouler en Ducati,
Rien que pour les conseils de misstyc  

ouai ou pas mon fifi, a avoir une bouse je prefere un kawa     

pour voir une bouse, regarde sous ton cul, t'en verra une vrai  

[PichGsxr 0]

j'ai beaucoup de marge par rapport a toi 

[bugsy 0]

moi au moins elle me met pas le cul en sang 

[fifi04 0]

Vous avez la classe les gars  :brk:

[PichGsxr 0]

bugsy a écrit:

moi au moins elle me met pas le cul en sang 

moi non plus jte rassure  

[100Vin 0]

PichGsxr a écrit:

bugsy a écrit:

moi au moins elle me met pas le cul en sang 

moi non plus jte rassure  

C est pour ca qu il laisse son cul collé sur la selle...   

[PichGsxr 0]

exactement mon poulet  

[Bill83rr 0]

bugsy a écrit:

moi au moins elle me met pas le cul en sang 

non ca c'est celle a vinsang loool       

[100Vin 0]

Mekileconlui! !! 

[bugsy 0]

PichGsxr a écrit:

bugsy a écrit:

moi au moins elle me met pas le cul en sang 

moi non plus jte rassure  

Merde, alors la couleur c'était un choix  :brk:

[Born_ 0]

L'eau coule sous les ponts (et cet hiver, c'est pas qu'un peu !)
le temps passe..
et je galère..
Voici la jante av que j'ai acheté :


On voit qu'elle est différente de celle en photo au début du post.
Et de fait le disque, épais de 5 mm vient afleurer


De ce fait, avec une cale de 5 mm, il ne disposera plus d'un épaulement
comme le simule la deuxième photo :



Dois je renoncer ?
ou taper dans la jante pour créer un épaulement ?
 

[flatsport 0]

je ne suis pas spécialiste Ducati, mais avec cette rondelle il ne devrait pas y avoir de problème.

[nono8391 0]

edit......j'avais pas vu la bague 

[Born_ 0]

flatsport a écrit:

je ne suis pas spécialiste Ducati, mais avec cette rondelle il ne devrait pas y avoir de problème.

Sauf que maintenant que je vois "bien" je remarque que ma jante et celle de la cale en photo sont différentes..
Alors jantes de 1098 S ou pas ??

Me suis fait avoir ou pas ??

[flatsport 0]

l'épaulement n'a aucun rôle en rotation

[Born_ 0]

flatsport a écrit:

l'épaulement n'a aucun rôle en rotation

donc ...
ne servirait qu'à caler le disque pour le fixer ?
Pourquoi pas, ça m'arrangerait !
...
L'appui ar renvoie la force sur l'axe, et les suspates, en statique.
L'ancienneté de mes connaissances de physique ne me permettent pas une opinion en dynamique.
Mais c'est mon cul qui sera dessus !!
donc je veux pas me tromper.

[Misstyc 0]

Born_ a écrit:

L'ancienneté de mes connaissances de physique ne me permettent pas une opinion en dynamique.
Mais c'est mon cul qui sera dessus !!
donc je veux pas me tromper.




Sauf que maintenant que je vois "bien" je remarque que ma jante et celle de la cale en photo sont différentes..
Alors jantes de 1098 S ou pas ??

Me suis fait avoir ou pas ??

Et ton tourneur, il a pas verifié ?

J'étais avec mon pote ce week end, et ses fesses vont bien....


Si ca t'interesse :




Prix du kit 180€ (avec facture) frais d'envois inclus. Les 2 cales en alu vont être retravaillées, aux lieu d'être  rondes, elles seront en étoile, pour un gain de poids (masses non suspendu) et pour un produit plus esthétique. Les nouvelles entretoises en alu reprennent la forme de l'origine avec les quelques millimètres en + pour rattraper la différence. Le métal employé est de l'aluminium Au4g 2017. Le même utilisé en aéronautique. Les vis sont des CHC M8X25mm 100Kg Tête bombée avec empreinte BTR. Délais entre 8 à 12 jours.

[PichGsxr 0]

Misstyc a écrit:

Born_ a écrit:

L'ancienneté de mes connaissances de physique ne me permettent pas une opinion en dynamique.
Mais c'est mon cul qui sera dessus !!
donc je veux pas me tromper.




Sauf que maintenant que je vois "bien" je remarque que ma jante et celle de la cale en photo sont différentes..
Alors jantes de 1098 S ou pas ??

Me suis fait avoir ou pas ??

Et ton tourneur, il a pas verifié ?

J'étais avec mon pote ce week end, et ses fesses vont bien....


Si ca t'interesse :




Prix du kit 180€ (avec facture) frais d'envois inclus. Les 2 cales en alu vont être retravaillées, aux lieu d'être  rondes, elles seront en étoile, pour un gain de poids (masses non suspendu) et pour un produit plus esthétique. Les nouvelles entretoises en alu reprennent la forme de l'origine avec les quelques millimètres en + pour rattraper la différence. Le métal employé est de l'aluminium Au4g 2017. Le même utilisé en aéronautique. Les vis sont des CHC M8X25mm 100Kg Tête bombée avec empreinte BTR. Délais entre 8 à 12 jours.

Tes calmé Born?     

[flatsport 0]

Born_ a écrit:

flatsport a écrit:

l'épaulement n'a aucun rôle en rotation

donc ...
ne servirait qu'à caler le disque pour le fixer ?
Pourquoi pas, ça m'arrangerait !
...
L'appui ar renvoie la force sur l'axe, et les suspates, en statique.
L'ancienneté de mes connaissances de physique ne me permettent pas une opinion en dynamique.
Mais c'est mon cul qui sera dessus !!
donc je veux pas me tromper.

Pour que l'épaulement serve à maintenir le disque à la roue il faudrait que l'ajustage avec le disque soit (très) serré ce qui n'est pas le cas. Sur ma BM pas d'épaulement, ni par exemple sur des roues de zx10:

[flatsport 0]

Bon, je ne parviens pas à mettre la photo!

[Born_ 0]

flatsport a écrit:

Bon, je ne parviens pas à mettre la photo!

dommage  !!

effectivement !
merci de la remarque

[nono8391 0]

flatsport a écrit:

Bon, je ne parviens pas à mettre la photo!

ca ?!!

[bugsy 0]

flatsport a écrit:

Born_ a écrit:

flatsport a écrit:

l'épaulement n'a aucun rôle en rotation

donc ...
ne servirait qu'à caler le disque pour le fixer ?
Pourquoi pas, ça m'arrangerait !
...
L'appui ar renvoie la force sur l'axe, et les suspates, en statique.
L'ancienneté de mes connaissances de physique ne me permettent pas une opinion en dynamique.
Mais c'est mon cul qui sera dessus !!
donc je veux pas me tromper.

Pour que l'épaulement serve à maintenir le disque à la roue il faudrait que l'ajustage avec le disque soit (très) serré ce qui n'est pas le cas. Sur ma BM pas d'épaulement, ni par exemple sur des roues de zx10:

Ok, mais si d'origine y a un epaulement, perso je le garderai