Rodage disques avant

[TITIGEX 0]

Je viens de changer mes deux disques avant SEMC BREMBO par des identiques neufs (trop hors côtes qu'ils disaient chez SEMC, plus
toutes les rondelles "vague" cassées sur un disque !)
Mes plaquettes sont déjà rodées. Il parait que c'est mieux pour roder des disques neufs !

Mais comment bien faire le rodage des disques, sachant qu'ils seront neufs pour le Lédenon le 8 septembre ?
A moins qu'il faille mieux les roder sur route d'abord ?

[PichGsxr 0]

Tu peux faire un rodage sur la route comme ça tu es tranquille pour le led

[PichGsxr 0]

Tu fais des freinages normal sans trop trop appuyé en laissant refroidir en les freinages puis une fois tt les 5 , 8 freinages tu en fais des plus appuyé ...
Voilà ça c'est ma technique après vois toi ce que tu veux faire  

[L Espagnol 0]

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

[PichGsxr 0]

C'est ce qui te fait la longévité des plaquettes ou pas selon ton rodage.
Un rodage trop intensif risque de "glacer" des plaquettes ou les disques et dans ce cas là pas de frein. 
C'est arrivé aussi lors des rodages trop intensif, fissure des plaquettes ou voile des disques ( j'ai déjà vu)  

[TITIGEX 0]

Merci Pich, sur route je pensais faire un truc dans ce genre, mais m embête un peu, pneu slick dessus.
Donc veut dire changement de pneu, puis changement de roue (origine actuellement sur la Moto) et refaire l'inverse
avant le 8 septembre !  
Si il y avait une manière de roder les disques sur piste, même à perdre une session, je prendrais bien !

[TITIGEX 0]

L Espagnol a écrit:

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

-4 de réputation, je mettrais - 100    

[PichGsxr 0]

TITIGEX a écrit:

Merci Pich, sur route je pensais faire un truc dans ce genre, mais m embête un peu, pneu slick dessus.
Donc veut dire changement de pneu, puis changement de roue (origine actuellement sur la Moto) et refaire l'inverse
avant le 8 septembre !  
Si il y avait une manière de roder les disques sur piste, même à perdre une session, je prendrais bien !

Que tu rode sur piste ou sur route le rodage est le même comme tu veux c'est toi qui choise  

[TITIGEX 0]

PichGsxr a écrit:

TITIGEX a écrit:

Merci Pich, sur route je pensais faire un truc dans ce genre, mais m embête un peu, pneu slick dessus.
Donc veut dire changement de pneu, puis changement de roue (origine actuellement sur la Moto) et refaire l'inverse
avant le 8 septembre !  
Si il y avait une manière de roder les disques sur piste, même à perdre une session, je prendrais bien !

Que tu rode sur piste ou sur route le rodage est le même comme tu veux c'est toi qui choise  

Bon ben je pense que je vais perdre 1 ou 2 sessions au Lédenon pour le rodage   

[Athily 0]

Tu met des plaquettes neuve et tu va rouler normalement, tu va pas claquer un tour en 1'22' a ta première session le matin de toute façon, au bout de 20 minutes l'histoire sera réglée

[PichGsxr 0]

Tu te complique les choses titi  

[TITIGEX 0]

PichGsxr a écrit:

Tu te complique les choses titi  

Oui, j'ai l'impression !   
Mais c'est vrai que je ne voudrais pas "glacer" les disques !

[Athily 0]

monte un jeu de plaquettes neuves, c'est bien ca le plus important

[fifi04 0]

L Espagnol a écrit:

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

Première nouvelle   

Tu roules tranquilles 3 ou 4 tours et quand ça  freine normalement c'est rodé  

[fifi04 0]

TITIGEX a écrit:

L Espagnol a écrit:

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

-4 de réputation, je mettrais - 100    

-100 c'est rien   ...........amateur  

[TITIGEX 0]

fifi04 a écrit:

L Espagnol a écrit:

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

Première nouvelle   

Tu roules tranquilles 3 ou 4 tours et quand ça  freine normalement c'est rodé  

Merci Fifi   

- 173 ! J avais pas fait attention. Oui mais toi c est du - qui veut dire du + en faite   

[fifi04 0]

TITIGEX a écrit:

fifi04 a écrit:

L Espagnol a écrit:

J apprends un truc , on doit roder les disques    :boulet:

Première nouvelle   

Tu roules tranquilles 3 ou 4 tours et quand ça  freine normalement c'est rodé  

Merci Fifi   

- 173 ! J avais pas fait attention. Oui mais toi c est du - qui veut dire du + en faite   

Merci titi de voir ça comme ça