débuter la piste

[gsxric 0]

Bonjour,
Je me rapproche de vous pour des renseignements.
Je débute en piste, donc ma question, est ce qu'il faut investir dans des ressorts de fourche ohlins ou une fourche avec une cartouche ohlins ou la laisser d'origine, sachant que j'ai déjà acheté un amortisseur arrière ohlins.
Puis si vous voyez des équipements qu'il faut impérativement avant de commencer.

:merci:

[dédou megagex 0]

Tu as quoi comme moto ?
Car selon le modele. l'origine convient amplement

[100Vin 0]

T as besoin de rien sur ta moto a part des pneus!!
Quand t arriveras au bout des origines, tu le sauras et la tu les changeras! Mais c est pas demain a priori!

Sinon les couvertures chauffantes pour moi c est essentiel...

[dédou megagex 0]

Ah merde. c 'est le 1000 gex 2002 ?
Si oui. n'investis pas.
Debutes avec elle et si tu es prit par cette passion tu changeras de moto pour plus rescent.
Meme si tu mets du ohlins, la partie cycle est depassé. ca te ferait depenser de l'argent pour rien.
A mon avis

[100Vin 0]

Attends dedou...il debute!!!
L origine suffit amplement de toutes façons...apres a voir selon le niveau et le ressenti au fur et a mesure mais bon...faut avoir un petit niveau deja pour voir la dif entre suspat d origine et racing...

[fifi04 0]

Le premier investissement,c'est un bon train de pneus 

[Francky01 0]

tu debutes , comme dit les copains investi dans des journéees de roulage mais pour l instant fais tes tours de roue comme ça 

[bugsy 0]

, y a rien qui vous choque les filles????????????

A part sont pseudo bien sur, y a que dedou pour pas comprendre se qu'il a comme moto

[dédou megagex 0]

Conno !

[Bill83rr 0]

[gsxric 0]

Salut  
oui j'ai un k2 pour la route, mais j'ai acheté un k6 1000 vei pour la piste.
petite précision, je n'ai pas la fourche ,il faut que j'investisse dans un train avant complet .
alors pourquoi pas ce faire plaisir un petit peu.

[bugsy 0]

  y a toujours rien qui vous choque les filles

[vinir 0]

-manque la présentation ?


-que les gex prennent leur retraite sur la piste ????

[bugsy 0]

vinir a écrit:

-manque la présentation ?


-que les gex prennent leur retraite sur la piste ????

Surtout la première, la deuxième n'a pas lieu d'être, pour pouvoir prendre sa retraite, il faut déjà pouvoir travailler

[vinir 0]

il me semble que les japonais sont un peu plus assidus au travail que les italiens 

[gsxric 0]

Désolé , je pensais mettre présenté mais l'erreur est réparé.
OK débuter d'origine avec des supercorsa et stage.
Je pense faire mon stage à Nogaro, vous connaissez une bonne école ?.

[L Espagnol 0]

Durites avia obligatoires bien entendu

[100Vin 0]

Sauf si t es joueur...

[Misstyc 0]

vinir a écrit:

il me semble que les japonais sont un peu plus assidus au travail que les italiens 

.


C'est juste le contraire.....   les italiennes demandant plus de boulot que les bridées 

[vinir 0]

tu parles des motos? 

[Misstyc 0]

[PichGsxr 0]

[PichGsxr 0]

gsxric a écrit:

Désolé , je pensais mettre présenté mais l'erreur est réparé.
OK débuter d'origine avec des supercorsa et stage.
Je pense faire mon stage à Nogaro, vous connaissez une bonne école ?.

 Stage PDS inside avec yann 

[100Vin 0]

PichGsxr a écrit:

gsxric a écrit:

Désolé , je pensais mettre présenté mais l'erreur est réparé.
OK débuter d'origine avec des supercorsa et stage.
Je pense faire mon stage à Nogaro, vous connaissez une bonne école ?.

 Stage PDS inside avec yann 

oui il va venir de bordeaux exprès pour fair eun stage au Luc avec yann...

[PichGsxr 0]

Et alors y'en à qui sont venu de plus loin ???? Tronche môle !!!!! 

[100Vin 0]

y en a c'est pas la tronche qu'ils ont molle...

[PichGsxr 0]

Pourtant 

[gsxric 0]

J'ai pas la tranche molle, donc je ne peux pas aller au luc
ça y est,  j'ai investi dans les gants, la dorsale, la combinaison. .
L'amortisseur est arrivé, la fourche et les ressorts semaine prochaine. 
J'ai trouvé sur le coin coin des jantes avec slick, mais j'ai vu sur le site que c'est compliqué dans acheter par rapport , à l'année de fabrication et de stockage.