Passage en Full CBR 1000 RR 2009

[Dabulls1301 0]

Bonjour, 

est ce que quelqu'un pourrait me dépatouiller ??? Je m'explique !!!! 

J'ai envie de faire débrider ma moto CBR 1000 RR de 2009. 
J'ai été chez Honda pour avoir un devis, le vendeur m'a dit que s'il me le faisait, il fallait que je signe un papier comme quoi je renonçais à l'utilisation de ma moto sur route. 
Ce papier partirait chez Honda france, qui eux feront suivre en préfecture et assurance. 

En gros si je le fais faire par Honda la moto est fichée et je ne pourrais plus l'utiliser sur route... 

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider. 

Merci d'avance !!!

[Athily 0]

Ils racontent ce qu'ils veulent chez honda
c'est uniquement pour les couvrir a eux en cas de pépin.
La mienne ainsi que celle de mon père a l'époque ont était débridé elles ont toujours était assuré, et passer en garantie.

[Dabulls1301 0]

Donc pour toi, si je le fais faire chez Honda, je n'aurais de pas de soucis avec l'assurance, ni la pref ? 

Car franchement j'en ai parler avec Bike et il sait à quel point je suis dégouté !! lol

Après niveau prix tu aurais une idée ? Car il pouvait pas me dire de suite. Il devait voir avec Honda France apparemment... 

Du coup je suis allé dans un petit garage moto multimarque, il m’annonçait 1000€ !!! Je veux bien que ce soit cher mais pas à ce point... Si ?

[fifi04 0]

1000 euros 
Non c'est pas le prix,je connais pas le bridage Honda,mais si c'est que l'écu (cdi)
le prix ne doit pas dépasser 200 ou 300 euros Max 
Attends l'avis des Pds spécialistes honda 

[Dabulls1301 0]

Je vais passer pour un noob mais c'est quoi PDS ? mdr 

[Dabulls1301 0]

Au petit garage il m'a parlait aussi de cornet d'admission aussi...

[Athily 0]

Le prix c'est 500 et quelques chez honda en 2009
ça comprend cdi ED 2 clef et les venturi pas obstrué 
ils appelé ça le kit promosport.

Le risque, c'est le même que pour tout le monde si tu a un gros carton et que ta moto est débridé tu l'a dans l'os, c'est un choix.

[Dabulls1301 0]

Oui oui je suis au courant du risque. La n'est pas le problème. 

Le problème était l'histoire de " fichage " de moto...

[fifi04 0]

PDS.....Pistards Du Sud
Pour les cornets mon pote a acheté les 4 pour un cb1000r a 70 euros
Et pour les changer c'est pas très compliqué 
Demande a un autre garage,car 1000 euros c'est pas possible !

[fifi04 0]

J'ai jamais entendu qu'un constructeur envoyait ce genre d'info en préfecture 

[Athily 0]

C'est du pipo.

Je t'explique mon cas de figure,

En signant la décharge tu assure que ta moto ne fera plus de route étant donné qu'elle n'est plus homologuer.
Donc elle ne fait que de la piste, donc n'est sensé plus être garantie.
Ils ont quand même ouvert mon moteur en garantie pour changer la segmentation, pas une opération légère.

Ce n'est qu'une couverture pour honda france, en cas de soucis, tu ne peu pas te retourner contre eux

[Dabulls1301 0]

Le mec m'a dit que je devais signer un papier comme quoi je renonçais à l'utilisation sur route de ma bécane et ce papier partait chez Honda France et eux le transmettaient...

[Dabulls1301 0]

D'accord :)

Je vais attendre le tarif qu'il va m'annoncer alors :)

En tout cas merci pour vos réponses. C'est super super sympa !!

[Athily 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/731689192.htm?ca=12_s

[Dabulls1301 0]

Merci pour ce lien :) 

Je vais contacter la personne de ce pas :)

[Athily 0]

2011 il y a marqué ;)
c'est la même 2008 a 2011
a partir de 2012 je sais que la polarité des injecteurs a changer sur le faisceau

[Dabulls1301 0]

Ouais j'ai lu trop vite !!! 

Le mec me tient au courant dans la journée mais normalement c'est bon. 

Encore merci pour ce lien !!!

[fifi04 0]

[Dabulls1301 0]

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Nikel

[100Vin 0]

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

Hop hop hop!! Vois avec moi pour tes clés. Je suis a nimes et j en refais...peut etre que je peux te faire les tiennes...

[Dabulls1301 0]

100Vin a écrit:

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

Hop hop hop!! Vois avec moi pour tes clés. Je suis a nimes et j en refais...peut etre que je peux te faire les tiennes...

Super !!!! Il faut que j'achète des clefs vierge ?? 

Tu prends combien pour des clefs ? Car j'ai eut Honda et ils m'ont donné un prix pour 2 clefs vierge, livrées, programmées et retaillées...

[fifi04 0]

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

Cool 

[Dabulls1301 0]

fifi04 a écrit:

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

Cool 

Merci Fifi c'est grace à toi !!!! 

:merci: :merci: :merci:

[100Vin 0]

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

attention, les clés que l'on programme ne sont pas compatibles avec le neiman mais avec le CDI...le neiman c'est juste une antenne...

[Bill83rr 0]

normalement faut pas changer l'antenne aussi ?? elle est pas couplée au cdi ?

[100Vin 0]

Non elle est couplée au transpondeur qu il y a dans la clé...

[WeDloMiS 0]

100Vin a écrit:

Dabulls1301 a écrit:

Le mec m'a répondu !!! 
Le boitier est à moi !!!! :) 
J'aurais juste 2 clefs à racheter et à faire programmer afin qu'elles soient compatible avec le neiman !!!

attention, les clés que l'on programme ne sont pas compatibles avec le neiman mais avec le CDI...le neiman c'est juste une antenne...

Ça ne veut rien dire. Sur les Yamaha, la puce de l'immo est intégré dans le système neiman / antenne et pas dans le CDI.

Dans ce cas, le CDI a une routine d'activation ou désactivation de l'immo. Pour simplifier, si la variable est à 1, l'immo est activé. Modèle EU en général. Dans un tel cas, il va lire la puce du neiman.

Pour le CBR 1000, la puce de l'immo est sur la partie arrière du CDI. Il s'agit d'un 93C56. Si tu n'as pas de clé qui fonctionne, il faudra ouvrir le CDI, retirer la résine PU pour récupérer le contenu de cette puce afin de programmer de nouveaux transpondeurs.
Sinon si tu veux pas te faire chier avec une immo, tu peux désactiver l'immo. 2 solutions, intervenir directement sur le 93C56 ou flashé le boitier pour passer sur un contenu modifié ou on y intègre une partie d'un boitier US qui ne contient pas l'immo. (histoire de la variable finalement).

Sinon pour faire plus simple mais je doute que le vendeur soit d'accord. C'est qu'il te prête une de ces clés le temps que tu fasses une copie du transpondeur. Tu fais tailler une clé (la clé que tu as actuellement sur la machine) et tu modifies seulement le transpondeur à l'intérieur. 
C'est le plus simple, mais je ne sais pas si le gars sera ok pour ça.

[100Vin 0]

laisses tombr Wed!! on a vu tout ça ensemble, je vais lui faire...

[WeDloMiS 0]

Je viens de voir sur son annonce qu'il a déjà les clés ... ya rien à faire ? 

[100Vin 0]

juste transvaser le transpondeur dans l'ébauche que je vais lui tailler...

[WeDloMiS 0]

Bah il peut le faire seul ... ca va lui couter 10 euros à carrefour ... 

[WeDloMiS 0]

Sinon ya une autre technique ... c'est un peu en mode roumain mais çà fonctionne très bien. Il récupère le transpondeur de la clé codée et au lieu de le mettre dans une clé il le scotche au neiman (antenne). Il utilise sa clé d'origine normalement et le tour est joué. Et là ça coûte rien.

[Dabulls1301 0]

Il faut que je recode une clef vierge adaptée à mon neiman. 
Je pense pas que carrefour face ça si ?

[100Vin 0]

mais non!!!

[WeDloMiS 0]

Si ils le vont mais demande à 100vin il pourra te faire ça à moindre coût. Mais si tu as déjà la clé et que tu as moins de 5 clés, tu peux théoriquement le faire directement depuis la machine.

[WeDloMiS 0]

100Vin a écrit:

mais non!!!

?? Mais non quoi ? 

[Athily 0]

Sinon il y a la vrai solution de chez honda ...

Qui consiste a recoder le boitier avec des cles vierges, pas de bricolage a 2 balles, c'est ca moto de route.
En plus qu'il a les cles qui vont avec le boitier pour relancer la procedure.

C'est pas compliquer suffit de lire le manuel.
Assure toi juste de savoir si le boitier n'a etait coder qu'une fois, il ne peu reconnaitre que 4 clef

[Dabulls1301 0]

Le mec m'a dit qu'il l'avait acheté neuf et qu'il avait que 2 clefs codé dessus. 

Du coup 100vin s'occupe de tout et me le fait :)

[WeDloMiS 0]

Athily a écrit:

Sinon il y a la vrai solution de chez honda ...

Qui consiste a recoder le boitier avec des cles vierges, pas de bricolage a 2 balles, c'est ca moto de route.
En plus qu'il a les cles qui vont avec le boitier pour relancer la procedure.

C'est pas compliquer suffit de lire le manuel.
Assure toi juste de savoir si le boitier n'a etait coder qu'une fois, il ne peu reconnaitre que 4 clef

Tout à fait. 

[100Vin 0]

Athily a écrit:

Sinon il y a la vrai solution de chez honda ...

Qui consiste a recoder le boitier avec des cles vierges, pas de bricolage a 2 balles, c'est ca moto de route.
En plus qu'il a les cles qui vont avec le boitier pour relancer la procedure.

C'est pas compliquer suffit de lire le manuel.
Assure toi juste de savoir si le boitier n'a etait coder qu'une fois, il ne peu reconnaitre que 4 clef

Alors t'es mignon mais ce que je propose c'est pas du bricolage...
et si tu veux perdre 110 euros pour les 2 clés chez honda, alors que je le sors à 40, c'est pas un soucis...

[100Vin 0]

WeDloMiS a écrit:

Bah il peut le faire seul ... ca va lui couter 10 euros à carrefour ... 

encore faut-il qu'ils aient l'ébauche, et quand tu vois qu'une clé plate coute 8 euros en gallerie de supermarché (3,50 chez moi), je te laisse imaginer le prix d'une clé à coque...

WeDloMiS a écrit:

Sinon ya une autre technique ... c'est un peu en mode roumain mais çà fonctionne très bien. Il récupère le transpondeur de la clé codée et au lieu de le mettre dans une clé il le scotche au neiman (antenne). Il utilise sa clé d'origine normalement et le tour est joué. Et là ça coûte rien.

ça ne marche pas forcément. il faut que l'antenne soit assez puissante, et que les 2 puces n'interfèrent pas entre elles...sur certains modèles, ça marche pas...

[WeDloMiS 0]

100Vin a écrit:

WeDloMiS a écrit:

Bah il peut le faire seul ... ca va lui couter 10 euros à carrefour ... 

encore faut-il qu'ils aient l'ébauche, et quand tu vois qu'une clé plate coute 8 euros en gallerie de supermarché (3,50 chez moi), je te laisse imaginer le prix d'une clé à coque...

WeDloMiS a écrit:

Sinon ya une autre technique ... c'est un peu en mode roumain mais çà fonctionne très bien. Il récupère le transpondeur de la clé codée et au lieu de le mettre dans une clé il le scotche au neiman (antenne). Il utilise sa clé d'origine normalement et le tour est joué. Et là ça coûte rien.

ça ne marche pas forcément. il faut que l'antenne soit assez puissante, et que les 2 puces n'interfèrent pas entre elles...sur certains modèles, ça marche pas...

Clé à coque taillé 9.50 euros à carrefour ollioules avec l'emplacement pour le transpondeur. Je ne sors pas des prix au hasard quand même. Je viens d'en faire faire une. 

Pour faire tailler la clé, il prend sa clé d'origine ... il ne change pas le neiman. C'est juste le transpondeur qui est à basculer d'une clé à l'autre.

L'antenne est autour du neiman ... donc si tu colles ton transpondeur sur le neiman c'est sur que ça fonctionne. Après si tu le mets dans la coque arrière, c'est plus complexe !! 

Les transpondeurs n'entrent pas en interférence puisque ce sont des signatures. Si le transpondeur n'est pas enregistré dans le CDI il l'ignore.

Et d'ailleurs fort heureusement quand tu prends le porte clé d'une nana, elle est capable d'avoir sur le même trousseau 2 clés de voiture, 1 de moto et 1 de scooter. Ça passe large.

[vinir 0]

mais quel bordel .....un bon interrupteur "on ,off" ,et p'y c mare 

[100Vin 0]

WeDloMiS a écrit:

L'antenne est autour du neiman ... donc si tu colles ton transpondeur sur le neiman c'est sur que ça fonctionne. Après si tu le mets dans la coque arrière, c'est plus complexe !! 

Ben écoutes, il se trouve que j'ai fais déja quelques clés et que ça a parfois déconné...puisque je te le dis...

[100Vin 0]

WeDloMiS a écrit:

Clé à coque taillé 9.50 euros à carrefour ollioules avec l'emplacement pour le transpondeur. Je ne sors pas des prix au hasard quand même. Je viens d'en faire faire une. 

et tu viens d'acheter une bonne clé chinoise...qu'un jour tu peteras dans ton neiman...
moi je fournis du Silca, fabriqué en Italie...qualité...
tu pourras toujours trouver moins cher...après restes à savoir quelle qualité tu veux...
moi je fais pas dans la clé de merde...
et si ta clé qui a un alliage de merde s'use, et que tu veux en refaire une en t'en servant de modèle, eh ben a marchera pas...tout a à cause d'un alliage de merde...

[WeDloMiS 0]

C'est la même que la clé d'origine ... je n'utilise que le double. Mais tu as certainement raison mais ça me convient !! 

[Athily 0]

100Vin a écrit:

Athily a écrit:

Sinon il y a la vrai solution de chez honda ...

Qui consiste a recoder le boitier avec des cles vierges, pas de bricolage a 2 balles, c'est ca moto de route.
En plus qu'il a les cles qui vont avec le boitier pour relancer la procedure.

C'est pas compliquer suffit de lire le manuel.
Assure toi juste de savoir si le boitier n'a etait coder qu'une fois, il ne peu reconnaitre que 4 clef

Alors t'es mignon mais ce que je propose c'est pas du bricolage...
et si tu veux perdre 110 euros pour les 2 clés chez honda, alors que je le sors à 40, c'est pas un soucis...

Te vexe pas dessuite...

Tu proposer des clés Honda ? je ne pense pas.
Je donne mon point de vue, c'est une moto de tous les jours, pour moi ca ce doit d'être fait correctement, donc avec de la pièces origine.
Maintenant il fait comme il veu.

[Dabulls1301 0]

Allez les gars ZENNN !!! On va pas se prendre la tête pour 2 clefs :)  

On est pas ici pour s'entre bouffer mais pour s'entre aider !!! 

Je prends les conseils de chacun et après je fais mon choix. :) 

Allez les gars c'est l'heure de l'apéro donc trinquons tous à distance !!!! 

Santé !!! :) 

[vinir 0]

ca c une idée qu"il est bon ! 

Marius un Casa 

[100Vin 0]

Athily a écrit:

Te vexe pas dessuite...

Tu proposer des clés Honda ? je ne pense pas.
Je donne mon point de vue, c'est une moto de tous les jours, pour moi ca ce doit d'être fait correctement, donc avec de la pièces origine.
Maintenant il fait comme il veu.

Pour info la "clé honda" ça n'existe pas...
Aucun constructeur ne fabrique ses clés... ils font dessiner leur ébauche par un fabricant de clé (JPM, silca, keyline...) qui leur colle leur logo dessus. Quand tu achètes une clé chez Silca, avec le logo Honda, c'est une ébauche sous licence, c'est pas n'importe quoi...et à cela tu ajoutes la qualité de l'alliage que tu n'as pas d'origine, puisqu'ils soutraitent au moins cher...preuve en est que quand ta brele fait un tonneau, la clé concessionnaire casse dans le neiman, la silca (par exemple, et je peux le dire parceque ça m'est arrivé...) se tord jusqu'à l'équerre sans casser...

Si tu veux, c'est comme quand tu achètes une marque distributeur au supermarché...autant ta compote sera fabriquée dans les usines Andros, comme celle de marque Andros, autant elle sera fabriquée en pologne avec des pommes vertes par une bande de vieilles qui les écrasent avec leur pied...
Concessionnaire ne veut pas dire systématiquement que c'est de petite qualité (mais malheureusement bien souvent...), mais chez des fournisseurs référents, tu as un gage de qualité.

Et je ne me vexe pas, j'aime juste pas qu'on dise que je fais un boulot de merde...

[vinir 0]

moi je pense que le minimum serrait une clé en titanium  de l'espace ...

apres blague a part ,sur ma W 650 KAWASAKI , la clé c du chamallow , j'ai tjrs peur de tourner la clé pour ouvrir la selle  et encore  + ds le neiman .

D'ailleur il faut que je refasse la clé , mais ils me disent qu'il n'ont pas le format ?
tu viens le 6 au luc 100 vin? que je te la montre .(la clé)

merci

[Dabulls1301 0]

Il y a quoi le 6 au luc ??? J'ai du louper un truc !!! :) 
Si je bosse pas j'essayerais de venir voir un peu les personnes du forum :)

[100Vin 0]

vinir a écrit:

moi je pense que le minimum serrait une clé en titanium  de l'espace ...

apres blague a part ,sur ma W 650 KAWASAKI , la clé c du chamallow , j'ai tjrs peur de tourner la clé pour ouvrir la selle  et encore  + ds le neiman .

D'ailleur il faut que je refasse la clé , mais ils me disent qu'il n'ont pas le format ?
tu viens le 6 au luc 100 vin? que je te la montre .(la clé)

merci

et trop mou ne va pas dire que ça ne cassera pas non plus, tu as raison de te méfier...

non le 6 je ne serai pas là...mais tu peux prendre ta clé en photo et me l'envoyer en mp, je te dirai ce qu'il en est...

[100Vin 0]

Dabulls1301 a écrit:

Il y a quoi le 6 au luc ??? J'ai du louper un truc !!! :) 

juste un roulage...

Le dernier de l'année!!

[Dabulls1301 0]

Je vais essayer de venir voir ça alors :) 

J'ai fais que 2 fois de la piste et ça me botte de plus en plus !!!! :)

[vinir 0]

100Vin a écrit:

vinir a écrit:

moi je pense que le minimum serrait une clé en titanium  de l'espace ...

apres blague a part ,sur ma W 650 KAWASAKI , la clé c du chamallow , j'ai tjrs peur de tourner la clé pour ouvrir la selle  et encore  + ds le neiman .

D'ailleur il faut que je refasse la clé , mais ils me disent qu'il n'ont pas le format ?
tu viens le 6 au luc 100 vin? que je te la montre .(la clé)

merci

et trop mou ne va pas dire que ça ne cassera pas non plus, tu as raison de te méfier...

non le 6 je ne serai pas là...mais tu peux prendre ta clé en photo et me l'envoyer en mp, je te dirai ce qu'il en est...

 justement j'ai peur , je peu meme pas bloquer le guidon c chaud bouillon , et bien sur plus je l'utilise plus elle est molle (la clé ...tjrs )
je t'envois la photo cette semaine , cool merci ,

[vinir 0]

100Vin a écrit:

Dabulls1301 a écrit:

Il y a quoi le 6 au luc ??? J'ai du louper un truc !!! :) 

juste un roulage...

Le dernier de l'année!!

 et le premier avec les PDS pour moi !!!! j'suis chaud bouillant !

[WeDloMiS 0]

100Vin a écrit:

Si tu veux, c'est comme quand tu achètes une marque distributeur au supermarché...autant ta compote sera fabriquée dans les usines Andros, comme celle de marque Andros, autant elle sera fabriquée en pologne avec des pommes vertes par une bande de vieilles qui les écrasent avec leur pied...

C'est bon ... après ça j'arrête les compotes ... 

[100Vin 0]

 

à Nimes on a St Mamet. J'ai un cousin qui a travaillé la bas...il m'a raconté des trucs...

Il est tuyauteur, donc il bosse dans toutes les grosses usines de production de bouffe...il mange plus de compote et de fruits au sirop, plus de ketchup, plus de paté, plus de surimi...