Besoin de conseils changement joint cache culbuteurs ZX10R 2008

[stef83 0]

Salut à tous?

mon joint de cache culbuteurs fuit sur mon 10r de 2008.
donc c'est parti pour un remplacement.
si je suis la revue technique, je suis parti pour désosser la meule.
j'ai dans l'idée de virer la boite a air et de démonter le support moteur coté droit pour faire sortir le cache.
qu'en pensez vous ? sinon, comment avez vous fait pour le votre ?
merci d'avance pour vos conseils qui profiteront a tout le monde paske vu l'état de la fuite, je suis parti pour mettre tout le monde au tas le 23 février au luc:shock:

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pas besoin de tomber le moteur, juste les plaques de fixation en effet et la boite à air.

Si ton joint n'est pas coupé, pas la peine de le remplacer non plus, tu achète de la bonne pâte à joints, la noir, tu nettois bien le tout, bien dégraisser et une bonne couche sur les plans de joints et le joins lui même.

Attention à ne pas trop serrer les vis du cache culbu, il faut juste les appuyer, elles sont fragiles.

C'etait un peu la maladie des Kawa, jusqu'en 2012

[stef83 0]

merci pour ta reponse.
trop tard pour ton astuce de mettre de la pate, j'ai déjà acheté les pièces...
tu dis de démonter les plaques de fixation, tu parles de quoi ? les supports moteurs ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

oui, les supports moteur, mais même si tu mets un joint neuf, met quand même de la pâte à joints

[stef83 0]

ok boss

encore merci

[powaphil 0]

BikeTT a écrit:

oui, les supports moteur, mais même si tu mets un joint neuf, met quand même de la pâte à joints

+1 car en plus d une meilleure étanchéité  la pate a joint va te tenir ton joint neuf dans les rainures du cache culbu car souvent  il ne reste pas dans son logement quand tu veux le remonter sur le moteur. Laisse secher quelques minutes avant de presenter le cache sur la culasse.

[stef83 0]

super, merci du conseil !