Du SV au GSXR

[SC01 0]

Salut les mecs! Ca fait un bail que je suis pas venu ici et depuis le temps toujours la bonne ambiance ici!

Pour faire un petit résumé de ma situation, c'est moi qui avais attaqué un projet pistardisation d'un 500 gse, rapidement abandonné au profit d'un 650sv.



j'ai passé une bonne saison avec, j'ai pas mal appris, chuté au Lédenon, trainé dans les montées au Lédenon, fait un peu peur sur tout les autres circuits!
je me disais que celle là c'étais le bonne , que j'allais la garder quelques années.....................;et puis un pote passe chez moi et me parle d'un gars qui se séparer de motos piste a retaper!
Et là c'est le drame! Je vois cette "splendide " GSXR srad de 97!



déco a chier, ne démarre pas, plus de freinage, disques hs..... pour le prix de vente du sv je charge cette gex.

L'hivers passe et je me decide a attaquer la bête. Constat, il manquait le relais principal (ce qui est génant pour démarrer!),le train av complet trouve preneur chez un Harleyiste souhaitant améliorer sa bouse et du coup j'y adapte un train avant de zx10r!

La moto étais déjà un peu équipée aussi; amorto emc quasi neuf, filtre kn, faisceau éléc un peu allégé, poly...

Pour parfaire la prépa: allégement extreme du faisceau, révision générale, kit chaine remis a la démul d'origine, , une paire de dragon supercorsa et c'est parti!

J'ai fait qu'un roulage a Alés en 2014, en prenant beaucoup de plaisir au guidon. la différence de puissance avec le sv est forcément flagrante, le freinage est trés puissant, la garde au sol bien meilleure.
Malgré une chute dans le premier gauche où la moto a finie en tonneau dans le bac (demi guidon, pot, carrénage et réservoir endommagé) j'ai pu finir la journée.




Vu que je commence a m'atacher a cette machine, passage en mode déco racing!







Puis adaptation d'une roue de zx10r pour étre en accord avec le train avant et surtout parcque j'ai niqué la roue en voulant redresser la roue lors de la chute a alés en faisant levier avec une rampe de remorque!








Reste a terminer les demiguidons interchangables maison, l'araignée, et montage d'un silencieux arrow thunder qui arrive tout a l'heure 

[TITIGEX 0]

Beau travail 
Et bien belle machine, mais ça c'est normal ! 

[bugsy 0]

Bizarre, j'ai retenu que deux mots    gsxr et bouse   

Amuse toi bien avec

[SC01 0]

Mouarf! Mais y'a des bout de kawa dessus!

[bugsy 0]

C'est vrai, ça relève le niveau

[Philou11 0]

tres beau travail !!!!!! 

[stephane01 0]

la famille gex s agrandit

[Bill83rr 0]

belle machine !!! 

[Suzu'Kid 0]

Yesssssssss une tite soeur........................
Belle prépa, bravo............

[SC01 0]

Roulage le week end dernier a Valencia et gros kif.
La moto a super bien fonctionnée.
J'ai fini les modifs en ajoutant une ligne titane de 1000 gex, un silencieux arrow, une batterie lithim.
Bilan 175kg en ordre de marche. Ca se sent dessuite dans le pilotage, la moto est lus facile.

[TITIGEX 0]

 T'as fait du beau et bon travail, normal que tu en profites maintenant

[stephane01 0]

régal toi.