Impossible de trouver de la vitesse

[fifi04 0]

flatsport a écrit:

il y a une graduation dans le fayotage, je veille. Il me reste des diplômes si besoin

 Distribue le ton diplôme,il y en a d'autres qui mérite  

[fifi04 0]

Suzu'Kid a écrit:

Oh Choupinette, t'as avalé de travers ce midi?????????????

C'est bon,ça va mieux 

[Suzu'Kid 0]

Tant mieux, j'aime pas voir mon bucheron des Alpes dans cet état là môa..............

[flatsport 0]

pour faire sourire le plombier

[fifi04 0]

[bugsy 0]

[Suzu'Kid 0]

[stephane01 0]

[vinir 0]

Sinon ,question vitesse ....
Lundi dernier je me suis appliqué a appliqué la theorie de Bugzy , de priviligier la vitesse en courbe et la sortie .... et bin de 1.16 a 1.14 .

en essayant de sortir le plus large possible pour: ............ expoilter le nouveaux gadget (PC5 & shiffter ,Map 1 &2 )  .

[fifi04 0]

Regarde la vidéo du patron au Ledenon,c'est vraiment impressionnant sa vitesse d'entrée en virage.
Du coup il a une plus grande vitesse en sortie,il glisse donc moins à la remise des gars,il bouffe moins le pneu arrière .....etc 
Il me semble que la vitesse d'entrée est un des trucs les plus durs à travailler,mais que ça paye au niveau chrono très rapidement

[fifi04 0]

D'ailleurs souvent dans mon casque je me crie " lache les freins"
Si tu gardes ton freinage habituel,essaye de lâcher ton frein 1 mètre plus tôt,tu rentreras plus vite et ton cerveau ne sera pas en panique 

[Suzu'Kid 0]

vinir a écrit:

Sinon ,question vitesse ....
Lundi dernier je me suis appliqué a appliqué la theorie de Bugzy , de priviligier la vitesse en courbe et la sortie .... et bin de 1.16 a 1.14 .

en essayant de sortir le plus large possible pour: ............ expoilter le nouveaux gadget (PC5 & shiffter ,Map 1 &2 )  .

Arf va falloir que je me sorte les doigts pour te suivre à la reprise alors..................

Mais c'est vrai que mes meilleurs tours c'étaient ceux ou j'étais le moins à l'agonie au freinage donc plus de vitesse de passage en courbe............

[Legone 0]

Et c'est bien ce qui explique (au moins en partie) pourquoi je suis lent !

Le patron est l'exemple. Je suis le contre exemple :)

[Suzu'Kid 0]

T'inquiètes pas il n'y a pas que toi comme contre exemple, on est au moins 2.................

[Legone 0]

Je pense pas que nos cas soient comparables.
Tu vas être intouchable maintenant Didier.

1/ Pilote allégé
2/ Prothèse bionique
3/ Entrainement par un coach privé tous les jours
4/ Manquerait plus que tu bricoles sur la meule pendant ton temps libre

Intouchable.

[Legone 0]

vinir a écrit:

Lundi dernier je me suis appliqué a appliqué la theorie de Bugzy , de priviligier la vitesse en courbe et la sortie .... et bin de 1.16 a 1.14 .

Yeaaaaah Bien ouej ! Content?
Et de la bécane, content? Ca te change beaucoup?

[Suzu'Kid 0]

Legone a écrit:

Je pense pas que nos cas soient comparables.
Tu vas être intouchable maintenant Didier.

1/ Pilote allégé
2/ Prothèse bionique
3/ Entrainement par un coach privé tous les jours
4/ Manquerait plus que tu bricoles sur la meule pendant ton temps libre

Intouchable.

[flatsport 0]

reste plus qu'à assouplir le levier d'embrayage....

[Suzu'Kid 0]

Mais non, muscu.............

[bugsy 0]

Suzu'Kid a écrit:

Mais non, muscu.............

Ca tu sais faire  

[stephane01 0]

tu va nous revenir super affuté
P.S:prépare nous une photo  AVANT .APRES

[Suzu'Kid 0]

bugsy a écrit:

Suzu'Kid a écrit:

Mais non, muscu.............

Ca tu sais faire  

Prend pas ton cas pour une généralité mon cher Bugsy...................

[Suzu'Kid 0]

stephane a écrit:

tu va nous revenir super affuté
P.S:prépare nous une photo  AVANT .APRES

Je l'espère bien, et dès que je peux je reprend le trial pour parfaire l'entrainement...................



Non pas de photo, pfff tu rigoles..................