etrier avant zx10r 08

[electron libre 0]

j'ai gros probleme avec etrier avant de mon 10r, un des axes de plaquette est indémontable, j'ai fini par l'amener chez peter (polesso), on a essayé en chauffant, en laissant dans un bain de degippant, en mettant dans les ultrasons, on a juste fin par casser des outils mais l'axe n'a pas bouger !!
donc je cherche etriers de frein pour 10r 08-10
ou quelqu'un a-t-il l'info, peut on adapter les étriers du 10r 11-15 ? en tout cas c'est les mêmes disques par contre chez kawa ce ne sont pas les mêmes références
j'espere en trouver rapidement, je suis à magny cour dans 15 jours

[bugsy 0]

Un titre photo de ton axe?

[electron libre 0]

l'etrier est resté chez peter, je n'ai pas de photo

[bugsy 0]

Sinon un coup de disqueuse , tu reperce ce qui reste de la vise jusqu'au plus près du pas de vise, et la avec un petit tournevis tu sort ce qui reste du filtrage de l'étrier.  ;)

[electron libre 0]

c'est ce que j'ai commencé à faire, je ne sais pas en quel matiere est fait cet axe, avec des forets neuf en inox pas moyen de percé
demain je vais en acheter en cobalt
le tout c'est de ne pas abimé le filetage

[vinir 0]

pas de cobalt "dexter" !!!

[electron libre 0]

vinir a écrit:

pas de cobalt "dexter" !!!

??

[vinir 0]

il y a cobalt et cobalt ....j'en ai acheté par le passé et meme avec une perceuse à colonne  sur du super inox .....bin ca perce pas longtemps ,meme en respectant la vitesse et en refroidissant la méche ,
la qualité n'y est pas , en plus j'imagine que le diametre doit etre petit 3/4 ? 

bon apres c'est pour une fois , mais je prendrai une bonne marque chez un pro ....
et ce n'est que mon conseil ,donc ca vaut ce que ca vaut , je te rpl que je roule en Gex donc pour les choix ......

[flatsport 0]

Enfin des aveux.   Didier, viens on a trouvé l'agent double.

Pur l'étrier, c'est pas gagné. essaie d'avoir le moins de longueur possible à percer. il y peut être moyen d'utiliser une "Dremel".

[Suzu'Kid 0]

flatsport a écrit:

Enfin des aveux.   Didier, viens on a trouvé l'agent double. .

Déçu. Je suis déçu, j'aurais jamais cru ça de Vinir...........

[vinir 0]

flatsport a écrit:

Enfin des aveux.   Didier, viens on a trouvé l'agent double.

 c'est pour eviter toutes moqueries par la suite 

[vinir 0]

oh oui .....!!!!!

[electron libre 0]

dremel pourquoi pas, bonne idée merci
et oui je prend des bons forêts cobalt

[Bill83rr 0]

C'est un portage conique, faut pas les serrer fort , en général tu les frappes bien avant de desserrer ça les decoles , tu les remontes à la graisse graffite  et tu mates un peu au pointeau le dessus pour pas qu'ils se fassent la mâle , ça arrive des fois 

À mon avis , acier dans alu ca va etre chaud a percer , ta vite fait de partir dans l'étrier

[Bill83rr 0]

Après tu peut monter des étriers de gex à partir de 2009 ou de CBR à partir de 2010 Cest les mêmes , juste vérifier si il faut pas ajouter ou enlever des cales entre l'étrier et le pied de fourche

[electron libre 0]

ok merci pour les infos, je regarde tout ça

[vinir 0]

avec une perceuse a colonne ,bien sur ?

[electron libre 0]

vinir a écrit:

avec une perceuse a colonne ,bien sur ?

ça me parait évident

[vinir 0]

electron libre a écrit:

vinir a écrit:

avec une perceuse a colonne ,bien sur ?

ça me parait évident

si peut