EMBRAYAGE ANTI DRIBBLE

[Hibiki 0]

Bonjour à ceux qui sont encore présent sur ce faux rhum

Je vous savoir s'il y en a qui ont déjà installé sur leur moto un embrayage anti-dribble ?

Bien entendu, je ne parles pas de celui d'origine mais un racing qui rends le découplage progressif lorsque le frein moteur devient trop important.

Parait-il que c'est un bon moyen de compenser le frein moteur bien trop présent sur les machines anciennes générations et dont celui-ci n'est pas réglable.

En espérant avoir des réponses

[bugsy 0]

Alors oui, c'est le top sur un bi, surtout au début,  je me suis fait peur à l'ags, quasi plus de frein moteur, puis on s'y habitu vite. 

Plus de dribble, plus de blocage de roue sur un retrogradage tardif, enfin que du positif pour moi. 

Mais sur un quatre pattes je sais pas,  perso je trouve qu'il n'y a pas de frein moteur, mais bon je sais sûrement pas les utiliser correctement.

[GROSMAN 0]

c'est un vrai plus meme sur les 4 cylindres ca evite les bloquage de roue au retrogradage

[Hibiki 0]

Merci pour vos retours, jvais me penchais sur la question de cet investissement assez conséquent

[morpheus6R 0]

Je l'avais sur la kawa de série, ce n'était donc pas un anti dribble "évolué" mais rien que ça c'est fabuleux, à peine si l'arrière bougeait un poil quand il faisait son office, et encore c'est parce que vraiment j'y suis aller fort pour tester. Alors je n'imagine même pas ce que doit être un anti dribble évolué du type STM.

[flatsport 0]

j'ai celui d'origine du R1, ça marche bien, pas de blocage pas de dribble mais je ne relâche pas l'embrayage brutalement.

[klod06 0]

J'avais monté un TSS sur ma R1 2006 , ça fonctionnait plutôt bien !!!n

Du style !!!
http://www.silverperformance.fr/embrayage-racing-anti-dribble-tss-suzuki-gsxr-1000-20092012-ref-tss18203-p-10421.html

[GROSMAN 0]

plusieurs marque dans ces prix avec un plus en qualite pour EVR par exemple

[CleM111 0]

+1 TSS sur ma cbr, l'essayer c'est l'adopter !

[Hibiki 0]

Et ça change quoi ?
ça élimine vraiment le frein moteur ?

[CleM111 0]

Ça donne un peu l'impression d'avoir un ABS sur l'embrayage.
Tu peux pratiquement embrayer d'un coup sans avoir le moindre acoup sur la roue arrière donc c'est tres agréable :-) !

[bugsy 0]

au départ on dirai que tu perd tout ton frein moteur, mais tu t'y habitue vite, et c'est très agréable quand tu sens ta roue qui patine sur un freinage au lieu de bloquer ;)

[Hibiki 0]

Ok merci pour vos éclaircissements

Bon à 800 euros la blague , jvais voir avec maman noël 

[bugsy 0]

J'ai toujours acheté les miens d'occas

[GROSMAN 0]

y a moins cher que 800€ pour la qualite equivalente a stm

[Suzu'Kid 0]

Je l'avais d'origine sur le Duke, je m'en était jamais servi, pis avec Nono il m'avait expliqué son fonctionnement avant une spéciale du Faron au DDMT, pfff le pied, c'est vraiment bluffant de tomber les rapports à la volée en lâchant l'embrayage comme un goret et qu'il se passe aucun blocage...............

[Hibiki 0]

Suzu'Kid a écrit:

Je l'avais d'origine sur le Duke, je m'en était jamais servi, pis avec Nono il m'avait expliqué son fonctionnement avant une spéciale du Faron au DDMT, pfff le pied, c'est vraiment bluffant de tomber les rapports à la volée en lâchant l'embrayage comme un goret et qu'il se passe aucun blocage...............

  top, vous me donnez trop envie d’investir 

[Hibiki 0]

GROSMAN a écrit:

y a moins cher que 800€ pour la qualite equivalente a stm

Alors le prix réel que j'ai trouvé pour du bon matos est 600 euros mais faut compter le montage, car même si je fais beaucoup de chose sur mes motos ça je suis pas sur d'y arriver

Pas les outils, pas la compétence de le régler convenablement et si je merde je vais tout casser.

Alors je préfère pas prendre de risque