Sooz

Problème de démarreur

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Est ce quelqu'un saurait me donner des pistes pour trouver d'où vient mon problème de démarreur??
Samedi dernier, la clé rentre dedans et tourne comme dans du beurre
Dimanche matin : ça coince sérieux!! ça tourne pas, je reste coincée au milieu du passage et j'ai failli rester au Kart malgré du dégrippant! Toute la journée j'ai lutté pour démarrer, du Lock au démarrage!!!

Suspission de forçage : pas de traces apparentes...

Comment faire? est ce que ça se démonte facilement? est ce que ça se change facilement et à quel prix?

HELP... si ça continue, elle va plus pouvoir bouger!!!

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des fois c'est dur quand y le neman, moi je tourne un peu le guidon (il a une faible course puisqu'il y a le neman, mais ça aide)
c'est bien ça ton probleme? c'est super dur pour enlever le neman??

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La clef tourne pas?

Tu as mis du dégrippant apparemment.

Sinon pour démonter je connais pas trop ta titine...

Moi sur le Sv ça à l'air de s'enlever facilement, bon après à voir comment le changer. Si ça se trouve c'est une M... dedans, moi j'arroserai avec dégrippant, wd 40 (pour enlever l'humidité) , huile...

Après c'est vrai que moi aussi c'est dur... Mon neman j'arrive pas à le mettre de la main droite... Pourquoi me demandez pas, ma main gauche a surement le coup de main.... Razz

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non c'est dès que la clé rentre dedans en fait! ça fait des "crans" très durs à tourner! le néman, même en tournant un peu le guidon, il se passe rien! là je viens d'essayer avec le double de la clé et c'est pas beaucoup mieux!!!
Après plusieurs "coups de clés" à la suite, ça "tourne pas trop mal" (faut pas non plus trop exagérer!) mais dès que je l'enlève, ça se rebloque..;
Grave docteur???

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Exclamation attention avec le WD40 dans les serrures. Dans une serrure il ne faut mettre que du produit spécialement prévu pour. Avec le WD40 ça va encrasser ta serrure au bout d'un moment, les saletés vont se coller dedans.
Regarde si ta clef n'est pas un peu tordue. Sinon, bah y a pas grand chose à faire... changement de neman. Des fois c'est pas évident de virer le T de fourche sup. En plus les connexions du faisceau ne sont pas accessible sans démonter plein trucs qui servent à rien Very Happy histoire de décourager les voleurs...

Par contre le 2ème effet kisscool c'est que si tu changes de neman, tu n'auras plus la même clef pour le réservoir et la selle....

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pour la clé c'est pas grave ça!! c'est un "détail"!
pas de panique, j'ai pas de WD-40, on a juste mis du dégrippant dimanche.
Les clés vont bien, pas tordues, la deuxième est nikel...
Et un naiman à changer : je me fais manger à quelle sauce là?????

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moi j'ai le meme soucis, mais j'ai remarqué une chose, pour tourner ma clé, je la tire legerement en arriere pendant que je la tourne vers la droite.
Maintenant c'est devenu une habitude, j'y fais meme plus attention. Sinon essais de ne pas enfoncer completement la clé dans le neiman.

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OK, je ferai attention à ce détail... mais ce qui me surprend le plus, c'est qu'en une nuit, ça se complique alors que jusque là, c'était du beurre....

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parfois le beurre durcit! ok je Arrow

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moi ça me fait parfois ça, quand je la lave. peut-être de l'eau qui rentre dans le neiman, vu que le petit cache de la serrure a du mal à bien revenir.

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Les quelques conseils prodigués par des heureux propriétaires de Fazer (et ouais!!) font que désormais, j'ai trouvé le truc pour que ça coince moins!! oufff! et un aller retour de moins chez le concess'!
Merci les gars, surtout Dd... Wink

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c'est quand meme pas evidant une yam .... Rolling Eyes
je te conseil d'la vendre et de prendre une honda bounce

bin quoi, on fait sa pub comme on peut tongue

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Désolé mais la pub est pas valable dans mon cas!
Si je m'en sépare ce sera davantage pour raisons personnelles que pour causes techniques!!!
Je l'aime ma Yam moi!!!
Et puis, Honda fait pas partie de mes préférées pour le choix de la future....

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