Demande avis d'un mécano moto !

[Invité]

Je vous explique ce qui m'est arrivé ce soir !
Je démarre ma moto à mon taf pour rentrer chez moi et je fais 20 mètres et la moto cale totalement.
J'essaye de la redémarrer et lorsque j'appuie sur le bouton du démarreur, il ne se passe rien et même pas le bruit du démarreur.
Pourtant j'ai du jus et la batterie est bonnne.
J'essaye plusieurs fois et toujours rien.
Je met la moto sur béquille et je regarde les antiparasites, le robinet d'essence, le coupe circuit, etc... et tout est normal.
Du coup habitant à 35 kilomètres il me fallait trouver une solution pour démarrer.
J'ai donc réussi à la démarrer avec un peu de difficulté en la poussant.
Et là à ma grande surprise, des flammes jaillissaient du pot tout en pétaradant dans un barrouffe du diable ( par contre très jolies les flammes )
Je remonte vite fait sur la moto et je speed à max pour rentrer ( j'avoue j'ai pas respecté les limitations de vitesse, mais je ne voulais pas pousser sur 35 kilomètres non plus ).
Durant le trajet, la moto fonctionnait normalement.
Je suis arrivé chez moi, j'ai éteint la moto et j'ai essaye de démarrer pour voir.
Et là comme par enchantement, la moto redémarre niquel et le démarreur fonctionne.

Est ce que quelqu'un pourrait me dire se qu'il s'est passé et si je dois me préoccuper de quelque chose

Merci

[ptiseb 0]

peut être un problème sur ton circuit électrique (rupture mommentané d'un contact ou autre)

[WD-41 0]

rupture d'allumage

[Invité]

Merci de vos réponses mais une rupture d'allumage, il y a des choses à changer ou réparer, ou alors c'est un truc passager qui peut revenir un jour ou l'autre ou ne jamais revenir ?

[ptiseb 0]

genre une cosse un faut contact ou un relaie en fin de vie sa peut revenir à tout moment

[WD-41 0]

idem que ptiseb,ou un element qui chauffe et qui va tout couper

[Invité]

Donc en clair va falloir que je l'emmene chez un mécano et payer encore une fortune

[ptiseb 0]

comme une bobine par exemple mais je ne pense pas au bobine car le coup du démareur c'est autre chose

[ptiseb 0]

tribalsroses a écrit:

Donc en clair va falloir que je l'emmene chez un mécano et payer encore une fortune

par sécurité oui, vos mieux prévenir que guérir

[DaiGey 0]

vérifie les cosses de ta baterie !
J'ai eut le meme coup avec mon ZR-7 ! (et ressert moi tout ça ! )

A+

[ptiseb 0]

Damon Gladee a écrit:

vérifie les cosses de ta baterie !
J'ai eut le meme coup avec mon ZR-7 ! (et ressert moi tout ça ! )

A+

bien joué, c'est pas bète du tout. truc C.. qui fait chier

[Invité]

merci Seb, je vais regarder de suite

[Invité]

Bon je viens de vérifier et les cosses de batterie étaient bien serrées, donc le problème ne vennais pas de la.
Là j'ai fait un nouveau test et la moto démarre bien.
C'est vraiment bizarre je trouve

[Invité]

Impuretés dans l'essence ?

[ptiseb 0]

usulle a écrit:

Impuretés dans l'essence ?

je ne pense pas car même le démareur ne fonctionnais pas

[Invité]

Le demarreur qui "colle" ?
Y'a pas un click ou un clack quand t'appuyais sur le bouton de démarreur ?

Les flammes, ça doit être en poussant la moto, pas d'allumage ou peu, donc essence dans la chambre ... Une étincelle et BoOoOm ça repart.

Enfin suis pas mécano non plus ...

[Invité]

J'y avais pensé à l'impureté dans l'essence mais cela n'a rien à voir avec le démarreur.
Et puis c'est bizarre toutes ses flammes dans le pot

[ptiseb 0]

les flammes dans le pot, c'est due à un afflut d'essence dans les cylindre causé par un défaut mommentané de l'allumage

[Invité]

Ca pour avoir eu un défaut d'allumage, elle en a eu un gros

[ptiseb 0]

sur ma moto, c'est très souvent et sa explose assez fort

[Invité]

ptiseb a écrit:

sur ma moto, c'est très souvent et sa explose assez fort

Euh je suppose que c'est pas normal justement !

[ptiseb 0]

sur la mienne si mais pas sur la tienne non. en tournant la clef de contact, avais tu les voyant d'allumer?

[Invité]

Oui voyant d'allumé et le phare fonctionné bien !

[ptiseb 0]

ça peut venir de ton réseaux electrique au niveau de ton coupe circuit car il empèche le fonctionnement de ton démareur et coupe l'allumage pour éteindre une moto mais vue comment les fils d'une moto sont scotché, c'est pas évident à vérifier sauf avec un testeur mais aparament sa remarche alors encore moin évident de vérifier une panne quant sa fonctionne

[Invité]

Ben c'est surement le démarreur qui chie, peut être simplement ton bouton de démarreur qui déconne.
Normalement, si tu tentes d'appuyer sur le démarreur, des voyants doivent s'éteindre sur ton tableau de bord. Si rien ne bouge, c'est ton bouton.

En tout cas, c'est pas bien grave, c'est juste une panne chiante à trouver, mais vu qu'elle est repartie en arrivant chez toi nikel, c'est une broutille.

Tente un petit coups de WD40 dans ton bouton de démarreur, titille le voir s'il reste pas bloqué et qu'il a toujours du jeu. (Arrivé sur un Guzzi Lemans y'a quelques années).

[Invité]

Je vais mettre un coup de WD40 , cela ne fera pas de mal de toute façon.
Et si elle me le refait un jour ou l'autre, j'irais l'emmener chez un mécano pour avoir un diagnostique et un avis de sa part.

[Invité]

Du courant dans la batterie, les contacts allumés, et rien au niveau du démarreur, je pencherais pour un faux contact au niveau du bouton, ou démarreur "collé".

Les flammes, c'est un trop plein de carburant qui n'a pas explosé et qui s'enflamme à la sortie des pots (quand les kékés font du rupteur, ca fait ça aussi)

Ca voudrait dire que quand tu as poussé ta moto, tu as joué avec la poignée d'accelerateur pour la faire démarrer, et y a du avoir de l'essence pas "brulé" qui est passé....

Comme dit Bouxiou, ca doit pas etre grand chose vu que c'est reparti nickel apres l'avoir redémarrée...

Par contre j'attendrais pas que ca me le refasse pour aller consulter... si un jour t'es à "Trifouillis les oies", en pleine nuit et qu'il flotte comme vache qui pisse.........et qu'elle redémarre pas.... t'es pas dans la m.....

[Invité]

Oui j'irais me renseigner chez un mécano moto pour voir tout de même !

[Invité]

FredOscop a écrit:

Par contre j'attendrais pas que ca me le refasse pour aller consulter... si un jour t'es à "Trifouillis les oies", en pleine nuit et qu'il flotte comme vache qui pisse.........et qu'elle redémarre pas.... t'es pas dans la m.....

C'est ça aussi la bécane ... ^^
enjoyyy !!

[Invité]

[Invité]

Info de dernière minute d'un poto mécano, c'est une maladie Kawa les boutons de démarreur qui déconnent. Pour lui, ça vient à 90% de ça.
Le démarreur qui colle, ça doit tirer fort sur la batterie, et ça s'entend largement en général.

Y'en a déjà plus d'un qui se sont pointés chez lui avec le bouton de démarreur dans la poche et un fil pour faire contact. ^^

[Invité]

Si ce n'est que ça et bien c'est pas bien grave alors !
Reste à savoir pourquoi cela a fait caler le moteur, car même si le bouton du démarreur déconne ,cela ne coupe pas le moteur.

[ptiseb 0]

le bouton du coupe circuit alors c'est le même comodo après tout

[Invité]

oui c'est surement lui qui a merdé !
J'ai démonté la commande du guidon cet après midi et j'ai passé un coup de WD-40 à l'intérieur.
Pour l'instant la moto refonctionne normalement.

[Fredo6s 0]

Salut.

Tu a aussi ton contacteur de béquille latérale qui peut t'embêter. S'il n'est pas sorti complêtement, ça peut expliquer la coupure d'allumage

Vérifies qu'il n'est pas paté par la graisse de ta chaine (ce qui peut l'empêcher de coulisser normalement)

[Invité]

Fredo6s a écrit:

Salut.

Tu a aussi ton contacteur de béquille latérale qui peut t'embêter. S'il n'est pas sorti complêtement, ça peut expliquer la coupure d'allumage

Vérifies qu'il n'est pas paté par la graisse de ta chaine (ce qui peut l'empêcher de coulisser normalement)

Joli ... Ca expliquerai le calage. ^^

[hornetman1 0]

Fredo6s a écrit:

Salut.

Tu a aussi ton contacteur de béquille latérale qui peut t'embêter. S'il n'est pas sorti complêtement, ça peut expliquer la coupure d'allumage

Vérifies qu'il n'est pas paté par la graisse de ta chaine (ce qui peut l'empêcher de coulisser normalement)

Je n y avais pas pensé mais ces vrais que sa arrive assez souvent et sur toute les machine même les Honda

[DaiGey 0]

et une petite maladie sur le ZR-7 aussi !

[Invité]

Oui cela expliquerai le calage mais pas le fait que j'avais plus de bouton de démarreur !