Shadow qui se prend pour une vache

[taki 0]

Voila, je viens d'avoir mon shadow 600 (révision des 18000 km faite un ami qui s'y connait).
Il a découvert qu'un des cylindre ne fonctionnait pas, après recherche il s'est avère que cela venait des bougies, on a donc change les 4 et le réglage de la moto a été fait.
Maintenant, le pot de ce cylindre chauffe moins vite que l'autre et en bas régime, je sens la bête brouter (saccades) .
Cela a été flagrant ce soir sur la levée de la Loire ou en seconde a 50-60 ça n'a pas arrêté (chaud de prendre les ronds ponts avec le risque de secousse en plein virage :s) et glanor qui me suivait quand on a été la chercher m'a dit qu'il a vu des petites flammes de couleur bleue sortir du dit pot (celui qui chauffe moins vite).

Demain, je vais tenter de faire le tour des mécanos, mais je suis preneur de tous les renseignements possibles.

Déjà, y'a t il un risque de casse???

'Rci du coup de main

[bipbip 0]

les petites flammes bleue c'est impec. pour faire cuire les merguez mon frère.pour le reste si ton pote s'y connait si bien je vois pas ou est le probleme

[taki 0]

ben on va dire que la il ne voit pas de trop et je crois qu'il ne veut pas trop toucher au moteur.

J'ai donc pris RDv chez moto expert, reponse en fin de semaine :s

sinon reservez moi une place pour les grillades, je vous serai tjs utile

[Invité]

vois avec P'tit goret, c'est un spécialiste Honda

[Invité]

Mais..... une shadow, c'est pas déja une grosse vache?

[sean 0]

mmeeuuuuuuh non!

[bubune 0]

emène là à l'écharissage............

[TOINE 0]

Surement un p'tit réglage carbus , mini une synchro , voir si il n'y a pas une prise d'air au niveau des carbus et des pipes d'admission , mais si tu la confie à titi chez moto expert , no problémo .A+
Toine

[P'tit Goret 0]

il est deja passé nous voir!!!
ca peut etre plein de chose comme rien
il suffit de nous la laisser mais comment faire un devis sans nous laisser la moto???
la derniere fois que l on a eu çà c'etait des gicleurs trop gros!!! un filtre a air merdique et une synchro faite par un pro de la charcuterie

[taki 0]

moto laissée hier soir.

p'tit goret tu taff ou??

[P'tit Goret 0]

Chez Honda lol

[taki 0]

arf c'est clair

enfin maintenant il me reste plus qu'à attendre le verdict

[P'tit Goret 0]

Et ouiiiiii Lol

[taki 0]

pour la prochaine panne , je te demanderai avant

[P'tit Goret 0]

tu nous a demande mais tu ne m'as pas laisse ta moto!!!

[Guido Brasletti 0]

Pour les flames bleues je dirais que ton cylindre est bien allimenté mais que l'essence ne brule qu'une fois dans le pot ce qui voudrait donc dire que l'allumage doit mal se faire donc a verifier l'anti parasites et le calage de l'allumage en premier pis en dernier recours jettes ton moulin a riz et prends toi une moto d'homme genre italienne ou buell

[neibafdu37 0]

Guido Brasletti a écrit:

Pour les flames bleues je dirais que ton cylindre est bien allimenté mais que l'essence ne brule qu'une fois dans le pot ce qui voudrait donc dire que l'allumage doit mal se faire donc a verifier l'anti parasites et le calage de l'allumage en premier pis en dernier recours jettes ton moulin a riz et prends toi une moto d'homme genre italienne ou buell

C'est bizarre tous ces problèmes avec une honda, réputé fiable.....
Prend une aprilia y as pas ce genre de problème
le moteur y démarre ou y démarre pas, mais en tout cas jamais il broute

[Guido Brasletti 0]

neibafdu37 a écrit:

Guido Brasletti a écrit:

Pour les flames bleues je dirais que ton cylindre est bien allimenté mais que l'essence ne brule qu'une fois dans le pot ce qui voudrait donc dire que l'allumage doit mal se faire donc a verifier l'anti parasites et le calage de l'allumage en premier pis en dernier recours jettes ton moulin a riz et prends toi une moto d'homme genre italienne ou buell

C'est bizarre tous ces problèmes avec une honda, réputé fiable.....
Prend une aprilia y as pas ce genre de problème
le moteur y démarre ou y démarre pas, mais en tout cas jamais il broute

euhh alors la detrompes toi mal reglé y a pas pire qu'un rsv car quand ca broute avec le couple moteur quand t'as une coupure tu te fracasses les dents dans le guidon et si ca t'arrive en courbe pendant une attaque sauvage bin tu fais comme moi 500 metres dans un champ labouré ( cul bordé de nouille me suis meme pas vautré et pas la moindre egratignure au carénage ouf !!! ) pis quand ca demarre pas reste la poussette mais meme en descente avec mes 85 kilos je fais des plats sur le gommard

[ptiseb 0]

oui mais sa broute pas, ça fait que des retours d'allumage

[P'tit Goret 0]

si les echappements ne sont pas d'origine ca arrive a faire çà!!!
pour les accoups ca doit etre un reglage

on va attendre le verdict de moto expert

[Fredo6s 0]

Une vache qui broute, je ne vois rien d'anormal !!!

[taki 0]

verdict:
rampe d'admission completement encrassee.
vis gicleur et ralentie crade aussi.


Enfin chose normale apres que le dernier proprio n'ai fait que 6000Km en 8 ans.

maintenant elle tourne pile poil.

Sinon, pour le style de la moto, c'est que je me connais si je prend sportive ou roadster, bye le permis :s

[P'tit Goret 0]

taki a écrit:

verdict:
rampe d'admission completement encrassee.
vis gicleur et ralentie crade aussi.


Enfin chose normale apres que le dernier proprio n'ai fait que 6000Km en 8 ans.

maintenant elle tourne pile poil.

Sinon, pour le style de la moto, c'est que je me connais si je prend sportive ou roadster, bye le permis :s

Bref un bon nettoyage de carbu et c'est reparti

Cool c'etait rien quoi tant mieux pour toi

[taki 0]

klr suis trop content.

Par contre je passerai te voir je pense dans peu de temps car je voudrai les prix d'un compteur digital koso et de repose pieds plus larges, car la ils sont un peu petits.

[P'tit Goret 0]

Passe mais je connais même pas ce compteur... Lol
Pour les repose pieds on en parlera mais bon c'est mieux de te couper les pieds!!!! Lol

[taki 0]

ca va pas etre pratique pour freiner :s

[ptiseb 0]

fait un bon feu de camp sinon