Avant de casser ma 675 Daytona ... je la change ... mais pour quelle moto ?

[Ironsy 0]

Le truc qui m'ennuie c'est que si je continue la piste, je vais forcément coucher la belle (et chère) Daytona.

Je voudrais vendre ma 675 Daytona de 2007, pour passer à une machine un peu moins chère.
Le but premier est de récupérer de l'argent, et aussi de passer à une moto de piste+route.
Je ne veux pas de moteur linéaire ...

Que me conseillez vous ?

[camchou 0]

un TRX !!

lol, bah j'en sais rien, il te faut une sportive, pr la piste c plus rigolo, donc une 600 hypersport un peu viellotte pourrait etre un bon choix, mais bon tu vas surement etre déçu en sortant de la 675...
t'as qu'à prendre une Buell M2 cyclone !!!!

[kennynou 0]

classique, un vieux gsxr ou un vieux ninja ou un ancien cbr. Mais après te faut des équipements pistes.

[DaiGey 0]

6RR 4K (les plus expressifs ... ) ? on echange ?

[Guido Brasletti 0]

il a dit un moteur pas linéaire donc a zapper les moulinettes a riz hein un bon twin genre RSV de 2000 ou 2001 avec des polys ou meme sans carénages au début

[Riton1 0]

un 1000 pour débuter sur piste ça sert absolument a rien....

[camchou 0]

Guido Brasletti a écrit:

il a dit un moteur pas linéaire donc a zapper les moulinettes a riz hein un bon twin genre RSV de 2000 ou 2001 avec des polys ou meme sans carénages au début

j'adhère !!! à mort les 4 pat tout lineraires !!! (j'ai bouché 2 cylindres de mon bandit ne vous y trompez pas)

[Ironsy 0]

Riton a écrit:

un 1000 pour débuter sur piste ça sert absolument a rien....

Totalement d'accord.
Le plus simple sera, je pense, un R6 des années 2000 ou truc du genre... mais j'ai peur d'étre déçu.
Ou alors un bon SVS 650 !

[DaiGey 0]

6RR K4 je te dis ...

[Ktana 0]

748 ?

[bubune 0]

un 125 cb tu passes à donf partout.

[Invité]

748, trop fragile pour la piste...

un bon vieux 916 de 98, et tu verras, c'est un régal!
ca fait 120 bourrins, autant qu'un R6, mais c'est bien plus sympa à piloter!

et c'est pas trop cher:
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=31370

[Invité]

Sinon, si t'es bon mécano et que tu veux te marrer:

un 250 RS Aprilia là pour le coup c'est loin d'être linéaire:)

[Ironsy 0]

J'arrive à me débrouiller sur des petites choses (style changer un kit chaine, ou l'entretien régulier) mais j'ai peur du coup des piéces Ducati !

Je voudrais rester en 600 voir 750.
=> http://www.leboncoin.fr/vi/53285242.htm

[camchou 0]

ça te coute cher la piste ? t'en fait où ?

ducati c'est ptet un peu cher en entretien mais je pense que ce sera vraiment plus sympa qu'une moulinette a riz

[nounours1664 0]

Salut,

J'ai fait comme toi. Pour éviter de péter mon 675 sur piste, je l'ai revendu, et je me suis pris un R6 2007. Etant donné que je me suis fait un bénéf par rapport à la vente, j'ai pue l'équiper piste sans trop mettre de ma poche....

Par contre je ne roule plus que sur piste. Si tu veux faire route/piste, je te déconseille les 600 jap'. Venant du dayto, tu vas grave te faire chier! Quand j'ai roulé sur route avec le R6, j'avais l'impression d'avoir un problème moteur tellement il était lent à prendre les tour... Mais en fait une fois au dessus des 10M tr, c'est une bombe. Pour la piste, c'est super. Puissance, alonge, chassis...

Le 7.5 gex est pas mal, j'avais cherché aussi de ce coté. Mais vu qu'ils sont plus cher, tu aurras une bécane plus vieille.

J'avais hésité à me trouver un 675 de 2006 aussi, mais je suis pas tombé sur la bonne occaz.

[Invité]

Et sinon... tu gardes la Daytona et tu t'achètes une moto juste pour la piste. Bon tu ne récupères pas forcément de l'argent, mais tu évites de t'embêter à changer les carénages etc etc..

[Mobyletteman 0]

Ironsy a écrit:

Riton a écrit:

un 1000 pour débuter sur piste ça sert absolument a rien....

Totalement d'accord.
Le plus simple sera, je pense, un R6 des années 2000 ou truc du genre... mais j'ai peur d'étre déçu.
Ou alors un bon SVS 650 !

Pour te rendre service, je veux bien t'échanger mon bon vieux SVS de 2002 contre ton daytona.
Mais c'est bien pour te rendre service.

[Ironsy 0]

Merci à tous ceux qui veulent me rendre service en échangeant leurs superbes machines contre ma mobylette bancale (3 pattes c'est forcément bancale ... )

J'avais bien penser à garder la Tona , et prendre une moto pour la piste , mais niveau finance ca ne peut pas le faire ... à moins que vous alliez tous voir mon banquier pour lui dire qu'en fait, je ne payerai plus le crédit de la maison pour diverses raisons qu'il ne pourrait pas comprendre ...

[DaiGey 0]

sinon a moindre investissement (a l'achat) tu peux trouver un KR1 (sportive kawa 250 2 temps )

C'est pas tout récent, mais c'est hyper léger, et ça envoie qdmm un peu du gros. (pour 1500€ environ ça se trouve)

moi c'est ma femme qui veut pas ...

[camchou 0]

tu peux aussi prendre une vieille sportive 400cc !!
la zx4r, la vfr 400, la gex et tout !
le probleme c'est que c'est assez exclusif, yen a très peu

pourquoi pas un bioule xb9R au fait ? ça coute pas si cher que ça et ça a un caractere de

[Polo les Gaz 0]

un 1000 ss ou un 749 ... pas sur que se soit moin cher ... ^^

[Ironsy 0]

camchou a écrit:

tu peux aussi prendre une vieille sportive 400cc !!
la zx4r, la vfr 400, la gex et tout !
le probleme c'est que c'est assez exclusif, yen a très peu

pourquoi pas un bioule xb9R au fait ? ça coute pas si cher que ça et ça a un caractere de

J' avais bien pensé au Xb9r mais c'est I.N.R.E.V.E.N.D.A.B.L.E !!!!!

[kennynou 0]

Si tu veux une bécane pour faire de la piste, c'est pas forcément facile à revendre. Mais bon j'avou pas facile à vendre un xb9r :d bon d'accord je -->