TL 1000 R

[Tooms 0]

Salut à tous!

je souhaite vendre mon SV 1000 N edition speciale de 2005 (128 CV) pour me prendre un petit TL 1000 R
j'aurai besoin d'avis divers
et si quelqu'un peut m'eclaircir un peu sur quelques chiffres:
petite precision, la moto sera en full bien sûr...
-le couple (combien?)
-vitesse max
-le 0 à 100km/h
-...ect...

enfin bref tout ce qui pourrai m'aider dans mon choix...

merci d'avance à vous tous.

[GUIGUIZ750 0]

Tiens va voir sa :

http://suzuki.chez.com/ (c'est le forum officiel tu trouvera tous !!!! )

http://forums.moto-station.com/vos-essais-moto-side-quad/43791-essai-suzuki-1000-tl-r.html

http://www.moto-museum.net/vehicule/details-166.html

[Invité]

^_o

[Tooms 0]

Merci bien pour tous ces liens GUIGUIZ750!
j'ai trouvé tout ce qu'il me manquait comme commentaire sur le comportement routier de cette meule.
je crois que mon avis est fait.
j'ai plus qu'à en essayer une et je pense que le SV va finir en section "vente moto"
merci encore!

V

[Berny1 0]

trop fort le lien bouxxx........c'est de saison

[Invité]

Bouxxx il a toujours le truc net, classe et précis pour descendre un post ^^
J'vais aller me refaire le "Le jour ou t'aura pissé ou j'ai chier" tiens

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Ah oui excuse moi BouuuXiouuu!
j'ai oublié de te remercier pour ce lien très enrichissant
dommage qu'il n'ai pas sa place ici...

[Invité]

Bon ok, le lien est pas terrible. Un truc baclé, suis désolé.

Sinon, quand je lis ça :

petite precision, la moto sera en full bien sûr...
-le couple (combien?)
-vitesse max
-le 0 à 100km/h

Ca y ressemble fortement avouons le !
Bien que l'adage nous dis que les apparences sont parfois trompeuse ...

[Invité]

Tsss...comment t'es mauvaise langue..:pppp

de toute façon, tout le monde sait que le TL1000R est un vrai camion à emmener, le seul truc sympa sur le TL c'est le moulin:)

[Ez3kiel 0]

BouuuXiouuu a écrit:

Bon ok, le lien est pas terrible. Un truc baclé, suis désolé.

Sinon, quand je lis ça :

petite precision, la moto sera en full bien sûr...
-le couple (combien?)
-vitesse max
-le 0 à 100km/h

Ca y ressemble fortement avouons le !
Bien que l'adage nous dis que les apparences sont parfois trompeuse ...

J'osais pas le dire j'aurais été beaucoup plus sec d'ailleur...

Quand a l'adage, j'y crois pas vraiment...

[Tooms 0]

Excusez moi alors,
je savais pas qu'on ne pouvait pas tout demander en fait...

merci à vous pour le pourissage du post!
La prochaine fois que vous avez quelquechose d'aussi important à me reprocher,
vous savez qu'il y a les mp...

[Invité]

Mais ne t'inquiète pas, je ne te reproche rien. De toute façon, j'ai l'impression d'être en minorité, et la tendance s'amplifie chaque année, ou plutôt chaque été. Ah si, le seul truc que j'aurai à te reprocher personnellement, c'est qu'à 23 ans, si t'as pas encore compris l'importance d'être assuré, ben c'est gênant. Sinon, chacun est libre. Le coup de pas d'bol, c'est tombé sur toi. Mais la brochette est tellement longue que ça aurait pu être quelqu'un d'autre.

Pour 2010, c'est décidé, je ne roule que de Septembre à Mars, ou l'été mais que quand il flotte ^^

Marre que les types du genre qui me double comme des balles sortis de nulle part. Du genre : "J'vais lui montrer comment ça s'pilote une moto".
Ils font leur 2 ou 3000 bornes dans l'année, aller 5000 à tout péter, et ça roule en missile sol/sol. Après on s'étonne qu'ils se foutent au tas dès qu'il croisent un bout de gravier ou des feuilles mortes.
C'est marrant en ce moment les arrières cours des concess.

Sinon, le TL est une super machine. Trop exclusive à mon goût dans le sens où on peut rien en faire sur route, et difficile à emmener sur piste. Mais quel moulin !!! Je trouve dommage de s'attarder sur une Vmax et un 0 à 100. C'est un peu plus que ça.

[OB 0]

[Invité]

BouuuXiouuu a écrit:

Mais ne t'inquiète pas, je ne te reproche rien. De toute façon, j'ai l'impression d'être en minorité, et la tendance s'amplifie chaque année, ou plutôt chaque été. Ah si, le seul truc que j'aurai à te reprocher personnellement, c'est qu'à 23 ans, si t'as pas encore compris l'importance d'être assuré, ben c'est gênant. Sinon, chacun est libre. Le coup de pas d'bol, c'est tombé sur toi. Mais la brochette est tellement longue que ça aurait pu être quelqu'un d'autre.

*couic* sur le reste

.

Tu écris ça parce qu'il indique qu'il est en full?..

Sur le reste tu as raison, mais tu sais bien que c'est un débat sans fin (faim? )
Il n'y a qu'a lire la section chute depuis Mai...
Perso je ne revendique pas le fait d'être un gros rouleur, maintenant , si je fais 10 000 kms/ an c'est un grand maximum; mais je te comprends, quand je faisais 25 ou 30 000 dans l'année (en sportive:p) j'avais aussi l'impression que les motards sortaient juste avec le soleil comme les escargots le font avec la pluie...

un TL exclusif?...tu déconneuuuuu ! (de toute façon, la moindre de nos 2 roues, même bridé est déja trop exclusif pour la route non?)

[Tooms 0]

en fait tu disais ça juste parceque mettre une becane en full ça fait kéké...
mouais... ça dépend ce que tu recherches dans la moto.
enfin bon on va pas polemiquer 10 ans sur full ou pas full.

par contre je voulais te dire que je ne fais pas parti de ces gens qui ne roulent que quand il fait entre 20 et 30°C
et sans trop d'humidité ni trop de nuages menacant...
moi la becane c'est tous les jours de l'année pour aller au boulot ou en vacance. je fais 3000 bornes par mois et non pas par an.
j'ai beau être "qu'un jeune branleur" (d'après vos dire); mais l'hiver dernier je peux t'assurer qu'on était pas nombreux à rouler sous la neige...
comme tous les hivers d'ailleurs.

alors je comprends tout à fait ton mecontentement (et je partage d'ailleurs ton point de vue) mais je pense que tu t'es trompé de cible.

[Interceptor 0]

On ne va pas recommencer avec les JJA et autres !

Chacun est libre de rouler quand il veut et avec ce qu il veut !

C'est la saison des kékés ? Oui, surement, on en voit sur tous types de meules, tee shirt et autres tongues... s'ils vont au tas il verront bien...


Ah oui, j'oubliais de préciser que pour ma part je ne suis pas un roule toujours, ni tout temps, c'est un choix, la moto pour moi doit rester un plaisir... et je ne roule quand j'en ai envie et le temps...

Et si on reparlait du TL1000R... assurément une moto passion... que je ne connais pas...

Chez Honda il y a une Aprillia Caponord... s'il y a des amateurs...

[Invité]

C'est certain, le débat sur JJA et autres kékés est stérile.

Concernant le TL1000R:
http://www.actua-auto.com/previous/Essai_SUZUKI_TL1000RX.htm

Avantages de la TL:

Allonge et comportement moteur
Motricité
Stabilité à haute vitesse
Equipement

Inconvénients:
Lourdeur du train avant
Manque de vivacité
Moteur trop linéaire (un comble pour un twin...)

Quand je parlais que c'était un camion à emmener, c'était pas pour rien.
c'est une super moto, qui a une super gueule, qui envoi du paté; mais elle est faite pour autoroute.
Si tu as envie de te faire plaisir dans du virolo... tu vas en chier des ronds de chapeaux!

[Flo03 0]

Interceptor a écrit:

On ne va pas recommencer avec les JJA et autres !

Chacun est libre de rouler quand il veut et avec ce qu il veut !

C'est la saison des kékés ? Oui, surement, on en voit sur tous types de meules, tee shirt et autres tongues... s'ils vont au tas il verront bien...

Chacun voit la moto comme il veut, toi Boux tu vois les grands trips en Russie par exemple, d'autres comme Lol-55 voient la moto sur la piste . Après, que quelqu'un décide de rouler en full sur route ( ou de débrider le 34cv ), en principe il en est conscient .
J'pense que si Toom a mis des critères genre 0-100 km/h, vitesse max etc... c'était pour avoir des infos genre fiche technique ou avis personnels mais les "..." qu'il a mis en dessous signifiaient bien qu'il attendait autre chose ... bref ^^

Comme dirait Cris : " Je considère que le sujet est clos "

[Tooms 0]

Merci Flo d'avoir compris exactement ce que j'attendais de ce post!
et merci aux autres pour les infos sur le TL1000R (l'origine de ce post... )

c'est vraiment dommage que je n'accroche pas au design du RSV1000 (mis à part les derniers, mais trop cher...)
sinon je pense que ça aurait été ma future.
mais bon ça sera un bon vieux TL1000R prêt à bouffer du kilometre!

[zouzou 0]

salut j'avais un copain qui en avait un "trop beau", il avait changé l'amortisseur arrière car il parait que celui d'origine n'était pas au top comme sur le TLS
sinon ca marche bien mais c'est lourd