pare carter

[Invité]

Voila je voulais savoir qu'est ce qu'elle le plus efficace comme protection pour le carter en cas de chute ? on m'a parlé de pare carter je ne sais meme pas la forme que ça à, sinon je connais des sortes de gros tampons qui sont montés sur les cotés qu'est ce qui est le mieux et le moins cher ?

[jipe61 0]

Salut

Les gros tampon sont des roulettes, donc pour protéger les carters egalement
c'est plus sympa a mon gout que les pare carter en alu (2 ou 3 points
Par contre je ne sais le plus efficace
J'ai des roulettes sur mon B12 et je conseille d'en mettre....ca peut malheureusement servir (t'en sais quelque chose; humour) pour les chutes à l'arrêt
Sur le bon coin j'ai vu des annonces de roulettes il me semble.... à pas chére
A plus
Jipé

[Invité]

oui bah merci de me le rappeler hein c'est pour ça que je pose la question

[bubune 0]

sur mon b12 j'avais des pare carter 2 points,efficace en cas de choc,cela m'a surement sauvé un pied,mais à l'esthétique moyenne.en remplacement j'avais mis des 3 points(pas testé )

[jipe61 0]

Cris c'est de l'humour, prends pas au premier degré

[Invité]

bubune a écrit:

sur mon b12 j'avais des pare carter 2 points,efficace en cas de choc,cela m'a surement sauvé un pied,mais à l'esthétique moyenne.en remplacement j'avais mis des 3 points(pas testé )

T'as acheté ça combien à peu près ?

[bubune 0]

environ 100€ pitetre + chez dafy ça fait un paquet d'année..........

[Invité]

a ouai aujourd'hui faut compter le double je pense que des roulettes ça fera l'affaire

[Fredo6s 0]

Le plus efficace, c'est sans conteste le pare carter, car l'effort lors d'une chute est réparti en 2 ou plus souvent 3 points répartis sur le cadre.

Mais qu'est-ce que c'est moche !!!

Les roulettes elle ne sont fixées que sur un point, et il arrive parfois que le remède soit pire que le mal et que ce qui est censé protéger fasse plus de casse que si la moto n'en ai pas été équipée.
Ne sont pas rares les motos dont le cadre a été cassé à cause des roulettes "de protection"

Mon ancien bandit à chuté 2 fois (une en stationnement poussée par un camion et une glisse à 60km/h), je n'avais pas de roulettes et les 2 fois les dégats ont été minimes. Ça m'a couté moins cher qu'une paire de roulettes.

Donc, moi je suis partisan de ne rien mettre

[Invité]

jipe61 a écrit:

Cris c'est de l'humour, prends pas au premier degré

nan mais je ne l'ai pas mal pris, je t'ai peut etre répondu un peu sèchement, désolé

[Invité]

Fredo6s a écrit:

Le plus efficace, c'est sans conteste le pare carter, car l'effort lors d'une chute est réparti en 2 ou plus souvent 3 points répartis sur le cadre.

Mais qu'est-ce que c'est moche !!!

Les roulettes elle ne sont fixées que sur un point, et il arrive parfois que le remède soit pire que le mal et que ce qui est censé protéger fasse plus de casse que si la moto n'en ai pas été équipée.
Ne sont pas rares les motos dont le cadre a été cassé à cause des roulettes "de protection"

Mon ancien bandit à chuté 2 fois (une en stationnement poussée par un camion et une glisse à 60km/h), je n'avais pas de roulettes et les 2 fois les dégats ont été minimes. Ça m'a couté moins cher qu'une paire de roulettes.

Donc, moi je suis partisan de ne rien mettre

a oui en effet j'ai pas pensé à la chute, ça pourrait tordre la structure, je pense que des pare carter d'occas ça doit se trouver

[Mairo 0]

Va voir les moto écoles qui roulent en bandit (mais je sais pas si y'en à des masse hein!), la plus part on des pare carter!

[Ez3kiel 0]

Fredo6s a écrit:

Le plus efficace, c'est sans conteste le pare carter, car l'effort lors d'une chute est réparti en 2 ou plus souvent 3 points répartis sur le cadre.

Mais qu'est-ce que c'est moche !!!

Les roulettes elle ne sont fixées que sur un point, et il arrive parfois que le remède soit pire que le mal et que ce qui est censé protéger fasse plus de casse que si la moto n'en ai pas été équipée.
Ne sont pas rares les motos dont le cadre a été cassé à cause des roulettes "de protection"

Mon ancien bandit à chuté 2 fois (une en stationnement poussée par un camion et une glisse à 60km/h), je n'avais pas de roulettes et les 2 fois les dégats ont été minimes. Ça m'a couté moins cher qu'une paire de roulettes.

Donc, moi je suis partisan de ne rien mettre

+ 1700 sauf pour la fin ( on peut pas etre parfait ) Je pense qu'il faut pas hesiter a investir..Le nombre de personnes autour de moi qui ont chutées l'arret pour X ou Y raisons et qui y ont laissé un carenage et une peinture...

Roulettes de protection suffisent uniquement pour les petites chutes a l'arret et en accompagnant la moto dans la chute.. au dela, cela peut etre risqué et faire plus de mal que de bien...

Les Vrais pare-carters sont la pour les vraies chutes...

[jipe61 0]

Cris
sur le bon coin y'a des annonces
va voir celle ci si c'est ton modèle, 50 euros c'est acceptable port compris
http://www.leboncoin.fr/vi/63296731.htm?ca=7_s

V
Jipé

[Invité]

OK je te remercie pour le tuyau jipe61 je vais appeler le gars

[neibafdu37 0]

j'ai une paire de pare carter pour bandit dans ma cave. J'avais le même que le tiens avant par contre ils ont subit une glisse a 50-60 km/h donc celui de droite et bien râpé mais si tu les veux je te les file.

[Ez3kiel 0]

neibafdu37 a écrit:

j'ai une paire de pare carter pour bandit dans ma cave. J'avais le même que le tiens avant par contre ils ont subit une glisse a 50-60 km/h donc celui de droite et bien râpé mais si tu les veux je te les file.

Voila un vrai motard...

Allé hop un bandit heureux...


T'aurais pas eu un MT par hasard...?

[Invité]

neibafdu37 a écrit:

j'ai une paire de pare carter pour bandit dans ma cave. J'avais le même que le tiens avant par contre ils ont subit une glisse a 50-60 km/h donc celui de droite et bien râpé mais si tu les veux je te les file.

ben je suis preneur je t'envoie un MP pour savoir ou on peu se retrouver

[Invité]

C'est bon c'est réglé finalement c'est les pare carters que m'a gentiment offert neibaf, sinon merci à tous pour vos conseils