Vous etes content au sujet d'une modif que vous avez faite sur votre mob ? Dites le !

[Interceptor 0]

Voilà; je commence...

Cet apres midi j'ai rehaussé mon saut de vent de 6.5cm.
Apres essais je suis satisfait de la modif qui m'apporte un réel plus niveau confort de conduite (basse et haute vitesse) !

[Maxime37 0]

Deja une... si une BMW roulé vite ont le serai....
.... de 2, j'ai pas asser d'argument pour continuer..


Sinon sincerement sur mon ancien GSR j'étais vraiment agréablement surpris de la différence de freinage grace a un mettre cylindre radial ... Donc un conseil au lieu de mettre des durites avia penser au mettre cylindre radial si le votre est axial !

[Interceptor 0]

Pour les freins ça va tres bien ! Merci !

[Mobyletteman 0]

Interceptor a écrit:

Pour les freins ça va tres bien ! Merci !

Vu la vitesse ou ça roule un BM, ce serai quand même malheureux que les freins de suivent pas !!!!



Ami BMWiste, si tu me lis



Qu'est ce que je raconte moi ????
Un ami BMWiste ????

Ca se saurai si on pouvait avoir un ami BMWiste !!!!!!!

[lamouette 0]

la bonne modif,ce serait de bruler la bm voir si elle brule longtemps

[Invité]

la meilleure modif que j'ai faite, c'est de changer une kawa contre ma honda, ça c'est de la modif........

[Ptit_crabe-moto37 0]

Ptit lutin est de retour!!! toujours a defendre honda...

Bah perso a part l'esthetique, j'ai pas changé grand chose... mais ca fait une belle moto... !!

Si le pot, c'est top on m'entend mieux, depuis que je l'ai dans les ronds points où le visuel est mauvais, les gens s'engagent plus sans faire attention tres bon niveau securité

sinon j'ai un levier d'embrayage de pété depuis le GP... assez bien pour maitriser le passage des vitesses a la volée...

[lamouette 0]

ptilutin a écrit:

la meilleure modif que j'ai faite, c'est de changer une kawa contre ma honda, ça c'est de la modif........

t'as bien raison mon gars,c'est pour ça que je t'aime

pour ma part,j'ai changé le pignon de sortie de boite pour avoir un moteur plus souple a bas régime.

[Eric05 0]

Moi j'ai changé un truc japonais pour une BMW : çà accélère bien plus fort, çà freine beaucoup mieux, je peux prendre plus d'angle, je peux freiner sur l'angle, quand il fait froid j'ai les mains au chauds et en plus çà attire la gente féminine



Plus sérieusement, sur la ZR-7 j'avais rajouté une prise allume cigare. Très pratique sur les voyages longues distances pour pas tomber en rade de batteries et pouvoir avoir les infos GPS et la musique en même temps

[ptiseb 0]

avis perso. je pense que se post aurai plus sa place dans trucs et astuce de la moto. sinon moi pour ma moto, j'ai mis une bulle un peut plus bombé pour le vent et c'est nickel

[Riton1 0]

ptilutin a écrit:

la meilleure modif que j'ai faite, c'est de changer une kawa contre ma honda, ça c'est de la modif........

ya de l'idée
si tout les kawakistes pouvaient faire de meme

[bubune 0]

lamouette a écrit:

la bonne modif,ce serait de bruler la bm voir si elle brule longtemps

avec la 1000rr bm à défaut de bruler,ça va bien vous enfumer

[Eric05 0]

bubune a écrit:

lamouette a écrit:

la bonne modif,ce serait de bruler la bm voir si elle brule longtemps

avec la 1000rr bm à défaut de bruler,ça va bien vous enfumer

[ptiseb 0]

sinon, j'ai aussi descendu l'assiette de ma moto en remontant de 5 milimêtre ma fourche de moto

[TOINE 0]

Ben moi juste une p'tite modif ,je n'arrivais pas à tenir debout sur mon yzf ,alors je lui est collé une roue à droite ..............ça va beaucoup mieux maintenant!!!!!!
Sérieux ,bonne idée ce post, j'ai tellement fait de modif et ce n'est pas finis que je ne peux pas les énumérer toutes .
Toine

[bibi0371 0]

bubune a écrit:

lamouette a écrit:

la bonne modif,ce serait de bruler la bm voir si elle brule longtemps

avec la 1000rr bm à défaut de bruler,ça va bien vous enfumer

tiens je serais curieux de mettre la mienne à coté (de moto) , sinon une modif qui ma sauvé des flammes, un led bicolore sur le circuit de charge, vert je suis entre 13 et 13.5 V, rouge je suis entre 15.5 et 16V mon régul est entrain de rendre l'âme et la batterie va pas tarder à prendre feu

[lamouette 0]

bubune a écrit:

lamouette a écrit:

la bonne modif,ce serait de bruler la bm voir si elle brule longtemps

avec la 1000rr bm à défaut de bruler,ça va bien vous enfumer

ah?ça brule mal comme du bois vert

[lamouette 0]

ptiseb a écrit:

avis perso. je pense que se post aurai plus sa place dans trucs et astuce de la moto. sinon moi pour ma moto, j'ai mis une bulle un peut plus bombé pour le vent et c'est nickel

mon avis perso,si tu avait fer... ta gue...,je n'aurais pas chercher ce post pendant 5 min en jurant comme un charretier après aline et ces modos

[nono4437 0]

ptiseb a écrit:

sinon, j'ai aussi descendu l'assiette de ma moto en remontant de 5 milimêtre ma fourche de moto

Bon alors excusez moi au risque de paraitre bête je m'informe. Et ça apporte quoi de descendre l'assiette.

[sean 0]

nono4437 a écrit:

ptiseb a écrit:

sinon, j'ai aussi descendu l'assiette de ma moto en remontant de 5 milimêtre ma fourche de moto

Bon alors excusez moi au risque de paraitre bête je m'informe. Et ça apporte quoi de descendre l'assiette.

Moi j vais etre idiot....ca sert a la laver dans la cuisine une fois de temps en temps....crado

[ptiseb 0]

mdrr. en se qui me concerne, je gagne en stabilité dans les virages et SURTOUT, elle ne lève plus à tout bout de champ

[nono4437 0]

sean a écrit:

nono4437 a écrit:

ptiseb a écrit:

sinon, j'ai aussi descendu l'assiette de ma moto en remontant de 5 milimêtre ma fourche de moto

Bon alors excusez moi au risque de paraitre bête je m'informe. Et ça apporte quoi de descendre l'assiette.

Moi j vais etre idiot....ca sert a la laver dans la cuisine une fois de temps en temps....crado

C'est ça le secret des italienne....

[Interceptor 0]

ptiseb a écrit:

mdrr. en se qui me concerne, je gagne en stabilité dans les virages et SURTOUT, elle ne lève plus à tout bout de champ

En principe cela augmente la vivacité de la mob... et si elle ne leve plus à tout bout de champ, c'est normal, ça c'est l'age !

[ptiseb 0]

non, du tout, j'ai gagné en appuis et déplacé mon centre de gravité

[sean 0]

Interceptor a écrit:

ptiseb a écrit:

mdrr. en se qui me concerne, je gagne en stabilité dans les virages et SURTOUT, elle ne lève plus à tout bout de champ

En principe cela augmente la vivacité de la mob... et si elle ne leve plus à tout bout de champ, c'est normal, ça c'est l'age !

tu parles de moto là ?

[Mairo 0]

Moi j'ai mis une selle confort sur le SV.....mes fesses me disent merci à chaque fois que je dépasse les 200 km!

[bubune 0]

ma plus grosse modif:passer d'un bandit coup de 12 à une BM du meme calibre du bon acier germain..........

[Guido Brasletti 0]

En modif juste un akra histoire de laisser chanter le twin et j'en suis très content par contre en balade je reste derriere histoire d'epargner les oreilles de nos anciens bin oui faut en prendre soin de nos vieux on a encore un peu besoin d'eux

[bubune 0]

hein mais qu'est ce qui dit........................

tes voisins sont contents de ton akra

[neibafdu37 0]

moi deux leovince pour les même raisons que guido

[Guido Brasletti 0]

bubune a écrit:

hein mais qu'est ce qui dit........................

tes voisins sont contents de ton akra

Euhh bah y a que le dimanche matin quand je pars bosser qu'ils font un peu la gueule parceque je pars a 7h30 mais bon j'abuse pas non plus j'essaye de faire le moins de bruit possible

[Eric05 0]

bubune a écrit:

ma plus grosse modif:passer d'un bandit coup de 12 à une BM du meme calibre du bon acier germain..........

J'ai une anecdote dans ce genre. Je couvrais un concours d'élégance et malheureusement il pleuvait. Passe un concurrent avec sa belle Porsche 911 Type 901 blanche avec projecteurs longue portée Hella, jante Fuchs en magnésium et j'en passe. Il descend de la voiture pour rejoindre le speaker et laisse la vitre ouverte. Le speaker lui fait remarquer qu'il n'a pas fermé la vitre et que çà pourrait abimer sa voiture. Le gars répond tout simplement "c'est allemand çà rouille pas"

[Fredo6s 0]

Interceptor a écrit:

Voilà; je commence...

Cet apres midi j'ai rehaussé mon saut de vent de 6.5cm.

Tu l'a réhaussé ou tu l'a remplacé par la version haute ? Une tite photo peut-être ?

Sinon pour ma part, j'ai réalisé un support de U pour pouvoir trimballer mon antivol. Bon, il parait qu'une bm ne se vole pas, mais sait-on jamais !

[spirou 0]

Pour moi quelques modifs suite à ma chute, mais pas de photos tant que c'est pa terminé....

[Interceptor 0]

Fredo6s a écrit:

Interceptor a écrit:

Voilà; je commence...

Cet apres midi j'ai rehaussé mon saut de vent de 6.5cm.

Tu l'a réhaussé ou tu l'a remplacé par la version haute ? Une tite photo peut-être ?

Sinon pour ma part, j'ai réalisé un support de U pour pouvoir trimballer mon antivol. Bon, il parait qu'une bm ne se vole pas, mais sait-on jamais !

http://r1150r.forumactif.com/la-flatbidouille-f39/le-pare-brise-de-votre-r1200r-est-trop-bas-t15295.htm

[Invité]

Pas encore content car pas essayé, mais suite à mes déboires d'embrayage lors du retour de vacance (Lille-Tours sans embrayage, c'est chaud, surtout vers le milieu), il fallu augmenter la durée de vie de mon liquide d'embrayage.

Qui dit augmenter la durée de vie dit augmenter le volume :

Un ami, un tour numérique, réunissez les deux dans un atelier qui bosse l'alu et voilà le résultat :





Enjoy !!

[bubune 0]

ça y est,tu te mets au tuning.

[Invité]

Ben oui, mon poto anodise pas en noir et il avait pas de orange ^^

Mais les prochaines, promis, j'anodise à l'encre de chine

[bubune 0]

pourquoi augmenter la durée de vie du liquide alors qu'il suffit de le changer.le problème est peut etre ailleurs?????????

[Invité]

Ben mon problème est survenu loin de tout, sur une aire d'autoroute. On partait de Lille, et ça m'a fait chier d'appeler l'assistance pour si peu.

Purger le liquide d'embrayage sur une KTM est un sport de haut vol. Ca demande quelques outils spécifiques qu'évidement j'avais pas pris. (En fait, ça se purge par le bas. Faut injecter le liquide qui remonte dans le bocal, à l'inverse de n'importe quelle autre moto ... Pourquoi faire simple ?)

Donc en moins de 7000 bornes, mon liquide avait "cuit". Des sortes de micelles dans le fond du bocal, un peu comme une vinaigrette huile/vinaigre. Ca avait commencé en sortant d'Estonie, par des routes pistes un peu défoncées. Là où on joue beaucoup de l'embrayage ...

J'ai tenté d'en faire sortir un peu, tout en complétant avec du DOT4 (non missible évidemment, sinon c'est trop simple lol).

Le même genre d'accessoire est en vente chez KTM pour la modique somme de 100€ ... (non non c'est pas une BM pourtant).
C'est ça :


Printemps prochain je pars au Maroc quelques jours, et pas envie que ça recommence en plein milieu des pistes ...

[Interceptor 0]

J'ai nettoyé ma belle (a sec ) elle est tres contente, moi aussi !

Elle voulait aller se promener par ce beau temps...

Je lui ai dit non... car le sel répandu sur les routes actuellement n'est pas tres recommandé pour ses arteres....

Pour lui faire plaisir j'ai laissé tourner le moteur quelques minutes dans le garage,
histoire de la laisser monter un peu en température !

[Invité]

Fin 2009, montage d'un amortisseur de direction Ohlins (forts guidonnages sur les caillasses et dans le mou à vitesse convenable on va dire ^^), le tout sur un té de fourche Scottperformane, le té qui va bien

J'ai aussi augmenté la quantité de liquide d'embrayage par l'ajout d'un petit réservoir en alu creux. D'origine, il n'y a que quelques millilitres de liquide, maintenant, je devrais être tranquille ^^





Déport de la béquille car d'origine elle est fixée sur le carter moteur. Donc bricolage d'une grosse patte qui reprend le cadre en 3 points, puis décallage vers l'arrière. Bidouille d'une rallonge pour le contacteur de béquille.
J'en ai profité pour souder une platine contre l'enfoncement dans le mou, et de forme large et arrondie pour pouvoir décoller un pneu en cas de crevaison.

[Tilou41 0]

Bien jouer pas C.. l'idée ! surtout sur une bécane comme cella !