Suzuki Bandit, Encore! [Video P.3]

[FuretFurax 0]

Salut

je trouve enfin le courage de vous presenter ma 1er moto, qui n'est d'autre qu'une Suzuki GSF 650 S K5 de 2006 plus connu sous le nom de Bandit.

Premier voyage de 320km dont 200 sur autobeurk pour la rapatrier en tourraine .
Sinon c'est une 1er main avec 29909km a l'achat en concession, elle est full origine jamais bricoler
Juste la carrosserie en etat moyenne, avec une bosse sur le reservoir et la tete de fourche un peu morte lol
ça ma permis de l'avoir moin chere, voila en gros.

Voici quelques photos du concessionnaire, j'ai pas eu le temps d'en faire, j'attend de bien la nettoyer a fond.




Merci, a bientot

[Julien-ToursN 0]

Tiens un bandit !

Tu me diras place plum' on pris mon speed pour un bandit et après il est retournée à sa bière et sa guitare !
Voila petit moment de vie, j'avais besoin de me confier c'était trop dur...

[Gilou111 0]

Je pense que tu vas te faire plaisir avec ta nouvelle becane,


ça ressemble un peu a celle de sean,...LoL....

[FuretFurax 0]

Merci

je vais en profité pour vous demander si c'etait normal que sa guidonne quand on lache les mains vers 80/90km/h ?
Et savoir si y avait un risque quand le niveau d'huile etait entierment plien (le hublot de controle)?

[Mairo 0]

Effectivement c'est pas normal si ça guidonne....problème d'équilibrage peut-être, mais je vais laisser les pros te répondre (poste ton problème dans la bonne section du forum )

Amuse toi bien avec ton jouet!

[FuretFurax 0]

Quelques nouvelles ce week end j'ai remis a neuf la ligne d'echappement
Avant:

Apres:

[Invité]

Pour trois cacahuettes tu me fais pareil sur la mienne?

[FuretFurax 0]

ça va ta un Bi, sa sera moin long a faire

[Invité]

C'est clair... on en voit qu'un seul qui sort

[Invité]

moi si t'es OP pour faire la meme sur ma ligne d'ER-5 je suis plus que preuneur ou alors donne moi la métode

[Invité]

en tout cas sympa le bandit

[Invité]

assioh37nico1 a écrit:

moi si t'es OP pour faire la meme sur ma ligne d'ER-5 je suis plus que preuneur ou alors donne moi la métode

Belgom et huile de coude

[spirou 0]

Jolie, merci pour les

[nonoluynes 0]

[FuretFurax 0]

Merci

Pour la technique rien de secret sur tout les forums on peut trouver la meme recette.
j'ai utiliser une brosse sur perceuse, de essence, un cuteur (y avait du sac plastique), de la pierre d'argent et des disques en coton avec dessus des reste de pate a polir, voila tout ce que j'ai utiliser, a peut pret dans cette ordre et j'ai meme refait plusieur fois certaine operation.
Et pas mal d'heure, je ne pourrai pas vous dire combien car comme on dit quand on aime on n'compte pas

A bientot

[Invité]

si tu peux me préter de la pierre d'argent et une disque ou deux de coton avec de la pate a polir je suis preuneur

bien évidemment je paye mon apéro

[popeye37 0]

je pense avoir de la pierre d'argent

[FuretFurax 0]

Petite modif du week end 4 cligno a led

[Ez3kiel 0]

Tres jolie ton bandit, reste plus qu'a virer la bavette...

Tu parlais de bosses sur le reservoir et la tete de fourche abimée, je suppose que t'as tout refait la..?

Par contre on dirait que la peinture est un peu passée..? un pti coup de polish pourrait arranger ca...

[FuretFurax 0]

Merci, pour la bavette elle reste c'est top pour les routes plienne de boue de la touraine.
la bosse et la tete de fourche exploser sont toujours la
et cette couleur est du au reglage du numerique et la forte luminosité de ce week end lol.

edit:
voici en detail la tdf

[sean 0]

oui, ca tire au "rose Flo"

[Flo03 0]

Mdr Sean => pidé <= !!!

Sympa ce bandit rose ! très très sympa !!!

[bubune 0]

grosse promo sur le bandit rose

[FuretFurax 0]

Ba quesque vous voulez petit je rêve de ça:

j'en rêve toujours a vrai dire.

Pour info c'est la rolls des 49.9 a Vario la MBK 51 Magnum Racing XR F1 ASSISTANCE

[FuretFurax 0]

Quelques nouvelles
Apres que mon frere est fait tomber la mob de 220kilos j'ai du trouver vite fait des pieces.

une paire de retro trouver par chance sur ebay
une tete de fourche sur leboncoin
et me reste a changer la bulle par une puig





Aussi j'ai le disque av droit voilé 0.50mm cote maxi 0.30, d'ou mon probleme de shimmy.
j'ai ressere la colone de direction qui avait du jeu et a 36000 je fais l'huile de fourche et spi si c'est encore la y aura plus que le pneu et l'equilibrage.

[GREGO1 0]

[edou37 0]

jolie moto

[trashornet 0]

[FuretFurax 0]

Merci merci

J'ai oublier, tellement il est discret que j'avais monté un scottoiler, quelques photos:



Aussi je vien de reçevoir ma bulle puig double courbe et bouchon d'huile thermometre, bientot de nouvelles photos

[Gilou111 0]

Ez3kiel a écrit:

Tres jolie ton bandit, reste plus qu'a virer la bavette......

NON !!! pas la bavette, fait pas cette betise qu'on a tous fait avant toi, je l'avais virer sur mon bandit et le resultat, je prenais toute la pluie et la boue dans le dos,
Scanman en a fait les frais le jour ou je l'ai emmener en ballade par temps de pluie il avait de la boue jusque dans le casque

[FuretFurax 0]

FuretFurax a écrit:

Merci, pour la bavette elle reste c'est top pour les routes plienne de boue de la touraine.

Ouai regarde j'avais deja dit ça juste apres.
meme avec la bavette je trouve que les M... de la route vont loin, alors sans.

[Sooz 0]

la photo que je préfère c'est celle où il y aune poubelle derrière!
désolée... c'est un Bandit! ()

[FuretFurax 0]

On peut voir le nouveau pot, le bouchon T° d'huile et la bulle puig.

[PAT37 0]

Belle machine, Rouge comme je les aime.

[Nicolas 37 0]

J'aime le pot!!

[Tonio37 0]

BElle bécane pour commencer et assez robuste....GOOD CHOICE !

[FuretFurax 0]

Merci merci

J'ai fait un petit tour au SBK du mans, putin quesqu'elle aime l'autoroute 140km/h compteur tout le long 260km avec 13L (+ ou - 5L/100km) pas mal

Une petite video pour aller avec les photos

[FuretFurax 0]

Salut,

Quelques news,
j'approche de la révision des 42000 (en ce moment 41622km) je me suis offert tout les disques en OEM moins chere que de l'adaptable ou des wave  
Pour l'instant j'ai fait que l'AR, il me faut commander les plaquettes AV et dans la logique parait t-il vaut mieux ne pas avoir a roder tout les disques/plaquettes en même temps.


PS: je viens de faire un tour je confirme pour l'instant sa freine pas grand chose

J'ai oublié une petite photo:


A+

[bubune 0]

[FuretFurax 0]

Salut,

Merci, merci j'ai bien cru que le forum était mort.

Je me prépare pour aller voir le GP de France, j'ai donc nettoyé mon réservoir (photos de l’entonnoir a filtre):



A+

[FuretFurax 0]

Salut,

Bon finalement il a l'air bien mort ce forum

Pour aller au GP j'ai eu une des dernière condition climatique que je n'avais pas affronté, gros brouillard sur l'autobahn visibilité moins de 100m    
Coucher derrière ma bulle 140 compteur j'en ai bouffé des motos sur l'autobahn.
réservoir sec j'arrive a mettre 21 Litres, resultat 297km et toujours pas en réserve
Apres le motoGP arrivai chez moi vidange direct lol

Aujourd'hui réception plaquette av, donc montage disque/plaquette neuve



me restera a soufflet le filtre a air, nettoyer les bougies, changer le filtre a essence, changer le liquide de frein et c'est reparti pour 6000.

A+

[newniland 0]

tu fais tes révisions c'est cool pour les économies .
tu es pret pour rouler en toute tranquilité c'est très bien

[FuretFurax 0]

Salut,

Merci, oui elle n'a pas revu de garagiste depuis que je l'ai
Et elle me coûte quasi quedale depuis le debut.

Bonne route