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laggle de la chicane Laughing pas de soucis mon pépère je compte sur toi pour mes spy Very Happy

( ça vibre moins depuis que j'ai reserrer les truc du dessus quand on ferra les spy je mettrais egallement du frein filer Wink

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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

Sinon, je vend un collecteur complet de XS, du coup un peu de nettoyage dessus Very Happy

De haut en bas, l'avancée du boulot (origine/Belgom/Produit magique ^^)

Le tube fini apres belgom et produit magique

Juste le belgom

A l'origine

Avant apres


Et la ligne complete terminée







Trois vis neuves, et hop sur le bon coin a 250€ (payé 350€ ya deux ans)

Temps total, 1h00. rabbit

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  • 3 weeks later...

Je laisse celui d'origine a l'arriere Wink. Comme tu dit vu mon frein moteur, je bloque la roue quand je repasse en premiere au retrogradage ^^.

J'ai refait celles de devant pour que les plaquettes prennent bien mes etriers.
Sinon, rodage du moteur fini, revidangé l'huile bien sale, changé les bougies, synchro, distri verifiée et reglée, allumage rereglé, c'est une catapulte !!! Oà100 en tres peu de temps, 200 assez vite aussi ! Le pied ! Et surtout aucun trous dans la courbe de puissance Very Happy. Vivement le passage au banc Very Happy

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tien un rossi Very Happy

j'ai pomé ma chaine a 100m de chez moi l'autre jour donc voilà plus qu'a changer le kit chaine Very Happy

( faut qu'on voit pour mettre mes fresco en passage haut parce que la vente de kawette je n'y crois plus donc je vais la finir et la garder tant que j'ai le A ... )

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Meme a 700km de la maison, j'arrive a la modifier ^^

En allant au Nurb, suis allé dire bonjour a un ami, pour recuperer ma selle et qui m'a gentillement depanné d'un joli bocal de liquide de frein avec son tuyaux vert fluo :Merci: .

Concernant la moto, suis pas ridicule sur piste avec, bon le circuit du Nurb etant un grand foutoir organisé, je n'ai pas pu vraiment voir ce qu'elle vaut, mais les pneus ont vite bouloché.
Par contre 1700km avec les cornets, ca les salit un peu :cpasmoi:






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En effet, mais ca fait bien justement Wink

Alors, j'ai pris le deuxieme faisceau que j'avais d'avance. Et c'est partit pour quelques modifs.

Deja supprimer l'inutile... Donc au revoir capteur d'angle et tout tes fils. Au revoir resistance balast.
Séparation des deux parties du faisceau. D'un coté l'allumage, de l'autre les accessoires. Juste deux fils qui passent d'un coté a l'autre pour les coupes circuits.

Donc en photo, avant:


Pendant (c'est qui qui va ou ?)



Apres, les deux faisceaux.


Le coté accessoires


Le coté allumage



Il ne me reste qu'a changer les connecteurs.

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