taille de pneus

[manimax01 0]

ok je relance un debat je vais mettre un pneu d'une taille au dessus a l'arrière ,on vient de me dire que c'etait pas homologué de mettre une taille au dessus que si j'avais un accident j'etais en gros dans la M...,je pensais que l'on pouvais toujours mettre une taille au dessus de l'origine souhaitée apparement non!!!,vous en pensez quoi?

[Rossifumi_46 0]

Pour moi c'est non homologué aussi.

[Mairo 0]

Sur ton RSV tu as déjà le choix entre un 190 ou 180....tu veux passer en quoi?????

[DaiGey 0]

Et tu montes en taille, la maniabilité de la moto diminuera !

[manimax01 0]

alors en faite je monte un coupe gorge, on m'a donné un pneu en 200 moi je suis en 190(oui je suis radin lol),la maniabilité pour moi et plus important que la vitesse ,bon je le monte dans moins d'1 heure je verai bien sinon si c'est galère il finira en burn son mon 900 stunt

[Rossifumi_46 0]

Plus c'est large, moins ce sera maniable

[Riton1 0]

si tu met un pneu plus large, tu perdras de la maniabilité

[Mairo 0]

Et c'est pas dit que ça passe avec le bras oscillant!

[manimax01 0]

Mairo a écrit:

Et c'est pas dit que ça passe avec le bras oscillant!

a la base je suis en 190,le 200 passe nickel mais faut pas monter plus lol sinon pas assez roulé pour dire si c'est mieux ou pas je vois ca demain mais le mécano ne me conseil pas de le garder,a voir

[Maxime37 0]

Alors pour être un peu plus précis, un monte un pneu de 200 sur des 1000 au circuit Carole, c'est uniquement pour l'adhérence quant tu est sur l'angle maxi (donc inutilisable sur route et complètement inutile). Sur les circuit plus rapide c'est des 195... et il faud etre deja bon pilote pour en avoir besoin.

Nous amateur de moto un 180 suffit sur route mais la monte d'origine des sportives (1000) est 190 pour avoir du grip sur l'angle lors de la remise des gazz (encore une fois sur circuit biensur)

J'espere avoir répondu a une parti de ta question

[manimax01 0]

Maxime37 a écrit:

Alors pour être un peu plus précis, un monte un pneu de 200 sur des 1000 au circuit Carole, c'est uniquement pour l'adhérence quant tu est sur l'angle maxi (donc inutilisable sur route et complètement inutile). Sur les circuit plus rapide c'est des 195... et il faud etre deja bon pilote pour en avoir besoin.

Nous amateur de moto un 180 suffit sur route mais la monte d'origine des sportives (1000) est 190 pour avoir du grip sur l'angle lors de la remise des gazz (encore une fois sur circuit biensur)

J'espere avoir répondu a une parti de ta question

je dis amen,j'avoue que je suis le premier a dire que gros ca sert a rien mais il me fallait un pneu en urgence et celui la on me la donné donc j'ai pri,ca va le mécano me vend un pneu en 190 qui a fait 1 ou 2 tours de piste ,je suis pas radin mis je mets ds la tune de coté pour m'acheter encore une belle lol

[Maxime37 0]

ouai apres quant c'est gratuit c'est toujours meilleur

[sean 0]

Maxime37 a écrit:

ouai apres quant c'est gratuit c'est toujours meilleur

ca marche pas pour tout

[Invité]

maxime si tu peux chopper un pneu avant pour mon arriere pas chere ( 13/70/17 ) non ils sont neuf mais c'était histoire de dire une connerie !

[manimax01 0]

finalement tout c'est bien passé aucune frayeur durant le road book et pourtant on a un peu couché avec rossifumi ,bref je vais prendre comme un 190 cette semaine au cas ou