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Bistrot moto GP saison 2010


Messages recommandés

fane1773 a écrit:
Rossifumi_46 a écrit:
Oui, mais je me souvient de l'époque ou il y avait moins d'une demi seconde entre les 10 premiers.


C'est sûr...Je pense que certains sont là parce qu'ils ont le sponsor...


C'est le cas d'elias chez LCR, du fait de son statut de champion du monde moto2 Espagnol, eh bien il va ramener de gros sous, de plus il avait même proposé à suzuki du courir gratos..
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Top Posters In This Topic

ptimica a écrit:
fane1773 a écrit:
Rossifumi_46 a écrit:
Oui, mais je me souvient de l'époque ou il y avait moins d'une demi seconde entre les 10 premiers.


C'est sûr...Je pense que certains sont là parce qu'ils ont le sponsor...


C'est le cas d'elias chez LCR, du fait de son statut de champion du monde moto2 Espagnol, eh bien il va ramener de gros sous, de plus il avait même proposé à suzuki du courir gratos..


Moi aussi, mais ils ont pas voulu lol!
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fane1773 a écrit:
ptimica a écrit:
fane1773 a écrit:
Rossifumi_46 a écrit:
Oui, mais je me souvient de l'époque ou il y avait moins d'une demi seconde entre les 10 premiers.


C'est sûr...Je pense que certains sont là parce qu'ils ont le sponsor...


C'est le cas d'elias chez LCR, du fait de son statut de champion du monde moto2 Espagnol, eh bien il va ramener de gros sous, de plus il avait même proposé à suzuki du courir gratos..


Moi aussi, mais ils ont pas voulu lol!


Les fumiers!!! Laughing
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fane1773 a écrit:
ça se précisse pour RDP...en même temps le team pramac n'a pas trop le choix s'ils veulent un bon team en 2011. C'est clair que Capi+RDP, ça aura une autre gueule que Espargaro+Kallio Rolling Eyes


Reste à officialiser tout ça..Mais il a maintenant lui aussi un nouveau challenge, à lui de prouver qu'il a des qualités...

Aoyama il devient quoi alors, gresini ?
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ptimica a écrit:
fane1773 a écrit:
ça se précisse pour RDP...en même temps le team pramac n'a pas trop le choix s'ils veulent un bon team en 2011. C'est clair que Capi+RDP, ça aura une autre gueule que Espargaro+Kallio Rolling Eyes


Reste à officialiser tout ça..Mais il a maintenant lui aussi un nouveau challenge, à lui de prouver qu'il a des qualités...

Aoyama il devient quoi alors, gresini ?


Apparemment c'est fait à 99.9%...C'est Honda qui l'impose...Et Gresini s'il veut des bonnes pièces pour Simmoncelli, il a pas le choix Evil or Very Mad
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fane1773 a écrit:
ptimica a écrit:
fane1773 a écrit:
ça se précisse pour RDP...en même temps le team pramac n'a pas trop le choix s'ils veulent un bon team en 2011. C'est clair que Capi+RDP, ça aura une autre gueule que Espargaro+Kallio Rolling Eyes


Reste à officialiser tout ça..Mais il a maintenant lui aussi un nouveau challenge, à lui de prouver qu'il a des qualités...

Aoyama il devient quoi alors, gresini ?


Apparemment c'est fait à 99.9%...C'est Honda qui l'impose...Et Gresini s'il veut des bonnes pièces pour Simmoncelli, il a pas le choix Evil or Very Mad


Normal avec la touffe qu'il a sur la tête et la prise au vent que ça doit faire, il lui faut une bonne moto... Very Happy
Cela dit, je l'aime bien comme pilote, discret et en progrès constant...
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Stoner s’offre une dernière pole avec Ducati à Valence


Brillant en qualifications à Valence, l’Australien s’est assuré la pole position pour la dernière course de la saison 2010 et partira devant Jorge Lorenzo et Marco Simoncelli, qui sera en première ligne pour la première fois. Valentino Rossi est quatrième.
Stoner s’offre une dernière pole avec Ducati à Valence

Casey Stoner a réalisé une magnifique performance pour sa dernière séance de qualifications avec Ducati et s’est emparé de la pole position pour la dernière course de la saison 2010, à Valence, en étant le seul pilote à passer sous les 1’32 ce week-end. Déjà installé en première position, l’Australien a enfoncé le clou en signant un chrono d’1’31.799 dans son dernier tour pour conclure à 0.331s de ses adversaires et prendre la tête de la grille de départ pour la quatrième fois de la saison.

Le Champion du Monde Jorge Lorenzo arbore un casque spécial pour la dernière manche de la saison et partira derrière Stoner après avoir tourné en 1’32.130 sur la M1 du team Fiat Yamaha.

Le rookie Marco Simoncelli a quant à lui confirmé ses récents progrès en se qualifiant en première ligne pour la première fois dans la catégorie reine. Le pilote du team San Carlo Honda Gresini n’est qu’à un peu plus d’un dixième de seconde de Lorenzo.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) a réussi à prendre la quatrième position en fin de séance, à 0.531s de Stoner, et partira en tête de la deuxième ligne devant deux Américains, Nicky Hayden (Ducati Team) et Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3).

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Dani Pedrosa (Repsol Honda), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) et Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) complètent le top 10 de la séance, devant Randy de Puniet (LCR Honda), onzième.

Le Grand Prix Generali de Valence commencera demain dimanche à 14h.
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De Puniet signe chez Pramac pour 2011


Le Français rejoindra Loris Capirossi dans le team Ducati satellite pour la prochaine saison du Championnat du Monde MotoGP.



Pramac Racing a confirmé qu’un accord avait été trouvé avec Randy de Puniet samedi à Valence et le Français courra donc pour le team satellite en MotoGP l’an prochain.

De Puniet, qui s’apprête à conclure sa cinquième saison en MotoGP ce week-end, fera équipe avec Loris Capirossi dans le team italien en 2011 et testera la Desmosedici pour la première fois mardi et mercredi à Valence lors du Test MotoGP Officiel.

“Randy est un véritable talent et je pense que son expérience sera très précieuse pour le développement de la moto,” a déclaré Fabiano Sterlacchini, le directeur technique de Pramac. “Je suis sûr que son style de pilotage conviendra bien à notre moto et je pense vraiment que nous allons faire une bonne saison.”

Sterlacchini avait déjà annoncé l’arrivée de Loris Capirossi la semaine dernière et a souligné que ses deux nouveaux pilotes permettraient à son équipe d’évoluer d’une manière différente en 2011.

“Je suis très optimiste pour la saison prochaine parce que nous avons deux pilotes expérimentés et talentueux avec Loris et Randy, et avec cette moto il est nécessaire de complètement changer de style lorsqu’on vient du 250cc,” a ajouté Sterlacchini. “Nous avons vu cette année que l’expérience de Mika (Kallio) et Aleix (Espargaró) se limitait au 250cc et leur première moto en MotoGP a été la Ducati. Ils ont eu du mal à trouver les bons réglages et c’était parfois difficile de trouver un compromis.”

“Je pense que ce sera plus facile avec Loris parce qu’il pilotait cette moto en 2007. La moto a changé depuis mais elle est plus ou moins restée la même,” a-t-il conclu



Honda HRC

Pilotes confirmés............................................................................................................Pilote à Confirmer


Ducati Motogp

Pilotes confirmés



Yamaha Factory

Pilotes confirmés



Suzuki Motogp

Pilote confirmé



Tech 3

Pilotes confirmés



Honda LCR

Pilote confirmé



Honda Gresini

Pilote confirmé............................................................................................................Pilote à Confirmer
................................................................................................................


Honda Interwetten : ABANDON


Ducati Aspar

Pilote confirmé



Ducati Pramac

Pilotes confirmés
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