HORNET 2003...probleme au démarrage

[sean 0]

je cherche des infos pouvant m'aider a trouver la source de mon problème...

Apres rechargement de la batterie, j'ai tout reconnecté, mais la moto n'a pas démarrée. A la place, j'ai droit a un tacatacatacatacata au niveau du fusible situé juste a coté du liquide de frein, pour ceux qui connaissent le modele. J'ai bien sùr vérifié l'état du fusible, mais il est bon.
Bref, j ai surfé on ze web à l'instant, et là, j'ai découvert qu'il y en aurait un autre ailleurs de "caché". Ma question, c'est où?...
NB: Le "tacata.." se produit au boitier du fusible en bon état.
NB2: aucune réaction mécanique
NB3: Ca m'agace

Merci pour vos lumières

[Rossifumi_46 0]

La tacatataca, c'est le relais qui arrive pas a coller.

Tu es sur de ta batterie ?

Essayes de demarrer en poussette pour voir.

[sean 0]

je l'ai chargé et lorsque le voyant est passé au vert , je l'ai mis sur la brele. Mes voyants petent le feu^^....le tacatac aussi

[sean 0]

...pour la poussette, pour le coup, pas trop car elle est sur le pont, quasi toute nue^^

[Rossifumi_46 0]

Essayes de faire tourner d'un poil le moteur, ton demarreur est peu etre pas en face des pignons.

[sean 0]

avant de m'entreprendre dans du démontage méca, y a pas autre part où chercher avant, coté électrique par exemple, a tous hasard?

[Rossifumi_46 0]

Tu as juste a faire tourner la roue avec une vitesse pour que ca fasse tourner ton moteur un peu. Pas le demarrer, juste le faire tourner un poil. SI ca se trouve le demarreur est pas en face et il n'arrive pas a tourner.

[sean 0]

ok...je me disais surement: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...je vais essayer ça

[Rossifumi_46 0]

C'est pas compliqué de tourner la roue ^^.

Mais soit ton demarreur est collé suite a un long moment sans servir. Soit ta batterie est HS. Soit le pignon du demarreur est pas aligné avec la roue libre, donc il force et se bloque.

http://www.catriders.com/forum/index.php?showtopic=6489

[Minouche37 0]

Ta batterie prends apparemment la charge, mais la garde t elle? et suffisamment pour le lanceur? L'as-tu tester ou fais tester au multimètre pour voir si elle fournie assez de volt? Elle est peut être tout simplement HS.

[sean 0]

je viens de tester, j'ai bien du 12 v qui sort...mais je suis pas sùr du tout que ça suffise pour prétendre que la batterie n'est pas morte pour autant.
j'ai fait tourner la roue en libre, puis en première...mais rien. Cela dit, lorsqu'une vitesse est enclenchée, il n'y plus le tacatac...en fait...plus rien, cela fait le symptome d'une batterie morte.
De plus, au vu de ton lien, mon doute sur la batterie s'amplifie.

[Interceptor 0]

Change ta batterie ou essayes en une en etat !

[sean 0]

la question a 3 madeleines...si je branche la batterie de la triumph pour l'essai, ça risque pas de griller un truc ou deux ?...en gros, mis a part le gabarit d'une batterie moto qui change, peuvent elles se substituer l'une de l'autre?

[Interceptor 0]

Pas de souci c'est le voltage qui compte mais veille a ne pas faire tourner la meule sans batterie (une fois qu elle aura redemarré).

[Sylvaindepoche? 0]

Tu peux même mettre celle de ta mégane si tu veux !!! aucun soucis

Une bonne tension à vide, ne signifie pas pour autant que ta tension en charge soit bonne ! (en clair, dès que tu tires un peu sur la batterie, sa tension s'écroule)

C'est le "tacatacatacatacata" que je comprend pas......

[sean 0]

Sylvaindepoche? a écrit:

C'est le "tacatacatacatacata" que je comprend pas......

je vois pas le rapport non plus en fait

[Rossifumi_46 0]

Le relais qui claque par manque de courant

[Sylvaindepoche? 0]

Vous passez sur le tchat ? c'est plus simple....

[Interceptor 0]

Alors Sean ? Ca donne quoi ? On parle electricité moto, c'est susceptible d interesser du monde...

[sean 0]

je viens d'essayer avec une autre batterie moto, et ça fonctionne, sauf que là, le moteur se lancemais ne démarre pas, comme une panne d'essence.

NB: j'ai dù enlever, précédemment, la durite a la sortie de reservoir, pour repeindre celui ci...que j'ai bien sùr raccordé a la fixation du reservoir.
NB2: ça m'agace

[sean 0]

Sylvaindepoche? a écrit:

Vous passez sur le tchat ? c'est plus simple....

dsl, j'étais entrain de faire la manip' avec la batterie, du coup on s'est loupé

[Interceptor 0]

Si ça pue le carbu attends un peu et reessaye.... sinon verification de tes durite sous reservoir...

[sean 0]

Rossifumi_46 a écrit:

Le relais qui claque par manque de courant

merci pour l'info

[Interceptor 0]

Si ça ne pue pas le carbu.... pb arrivée essence... pompe non saturée ou durite coincée ou pliee...

[sean 0]

Interceptor a écrit:

Si ça pue le carbu attends un peu et reessaye.... sinon verification de tes durite sous reservoir...

non, pas d'odeur flagrande, pas de fuite. En fait je pensais à "un trou d'air"....est ce pertinent?

[Mairo 0]

Essence + allumette ==> tu sauras pourquoi ça démarre pas!

[Interceptor 0]

Oui, ressaye d'amorcer par sequences sans insister, jusqu' ace ce que ça tousse !

[sean 0]

Interceptor a écrit:

durite coincée ou pliee...

je n'ai touché qu'une seule durite, la premiere qui sort du reservoire, et elle est bien trop courte pour la coincée

[Interceptor 0]

Bah mon bon Sean, je ne sais ce que tu as touché !

[sean 0]

moi et la méca, c'est tout...meme si j'apprends, ça reste un combat de compatibilité

[Interceptor 0]

Bon, alors elle pete cette mob ?

[sean 0]

j'vais réessayer, après j'arrete pour ce soir^^

[Rossifumi_46 0]

Salut.

As tu un robinet sur le hornet ?
Si oui, met le sur PRI quelques minutes,et essayes de demarrer ;-).
Si non, essayes d'ouvrir une des vis des purges des carbus, pour voir si il y a de l'essence qui arrive.

[sean 0]

maintenant, elle démarre, mais cale quasi aussitot..au début juste un petit souffle qui sortait du pot...puis au fur et a mesure des essais, le pot soufflait plusss', mais léger quand meme. En bref, elle donne l'impression qu'elle y va mais en fait non

[Gilou111 0]

Moi et la mécanique moto......

la solution: quand une tondeuse tombe en panne, on la change....

[Interceptor 0]

Ca va y aller demain, t inquiete ! (le temps que tout le circuit soit reamorcé (en gardant accessoirement le bouchon di reservoir entre ouvert jusqu a ce qu elle tourne rond)

[sean 0]

Rossifumi_46 a écrit:

Salut.

As tu un robinet sur le hornet ?
Si oui, met le sur PRI quelques minutes,et essayes de demarrer ;-).
Si non, essayes d'ouvrir une des vis des purges des carbus, pour voir si il y a de l'essence qui arrive.

oui y a un robinet, j'y retourne

[sean 0]

bon ben pas franch'ment mieux pour ce soir....j'réessaierais demain avant de partir au taf'...en tous cas, une chose est sùre, la batterie est naze.

Je vous tiens au courant,merci a vous

[ptiseb 0]

lundi soir, je peux passé si tu veux

[sean 0]

ptiseb a écrit:

lundi soir, je peux passé si tu veux

ok ...viens pas trop tard stp, on est vieux, on se couche pas tard veille de taf', et on te gardera pour grailler

[Sylvaindepoche? 0]

Fais toi pas chier avec une batterie de moto, prend celle de la voiture ! avant de lui faire du mal (pas à la moto mais à la batterie de voiture), tu devras passer plusieurs longues minutes le doigt sur le bouton de démarreur !!!

Si elle pète pas ce soir après plusieurs essais :
- démontes les bougies pour voir leur gueule (sèche ou humide)
- si bougies humides, essais de démarreur sans les bougies pour virer l'excédent d'essence présent dans les cylindres (ne pas mettre l'œil devant...)
- si bougies sèches, c'est qu'il n'y a pas d'essence.... et là faudra voir pourquoi : membranes collées, flotteurs bloquées.... Tu peux essayer débloquer en soufflant dans le tuyau d'arrivée d'essence, en tapotant sur les cuves, ou en démontant la rampe....

Comme c'est souvent le cas sur une moto à carbu, si elle ne tourne pas régulièrement, c'est souvent la misère à refaire péter.....

Tu as ouvert une vis de purge d'un carbu ? de l'essence sortait ?

On y croit........

[DaiGey 0]

Si t'as une vitesse d'enclencher, c'est normal qu'il ne se passe rien du tout lorsque tu veux demarrer. C'est une secu. Je crois que que meme debrayé, elle ne demarre pas.

J'me suis fait niké a l'epoque a l'auto ecole avec ca (je roulais sir un Hornet)

[sean 0]

DaiGey a écrit:

Si t'as une vitesse d'enclencher, c'est normal qu'il ne se passe rien du tout lorsque tu veux demarrer. C'est une secu. Je crois que que meme debrayé, elle ne demarre pas.

J'me suis fait niké a l'epoque a l'auto ecole avec ca (je roulais sir un Hornet)

je confirme

[sean 0]

bon alors je l'ai démarré tout a l heure, et a tourné 2 secondes, et après elle a du mal encore....quand je laisse reposer quelques minutes, et que je recommence, meme topo...

[Rossifumi_46 0]

Le monsieur, il a bien débouché les mises a l'air libre du reservoir qu'il a repeint ?

[sean 0]

c'est le trou genre" il manque une vis au bouchon du reservoir", c'est ça ?...avant de repeindre, j'ai protegé, et tout enlevé avant de chercher a démarrer, oui

[Rossifumi_46 0]

Et il y a de l'essence dans les carbus ? Si ca tourne et que ca coupe, ya un probleme d'arrivée d'essence. Y'a une pompe a essence la dessus ? elle est branchée ?

[sean 0]

ce matin, j'ai laissé entre ouvert le bouchon d'essence jusqu'à y a 10 minutes, j'ai mis le contact et enfin, timidement pendant 10 secondes le moteur est resté faiblard, puis en jouant avec les gaz doucement, la brele est sortit de son coma. j'ai laissé tourner 5 minutes, éteinds et rallumé, et ça marche toujours. ...j'vais la faire rouler dès que j'ai ma nouvelle pile, pour pas regalérer comme un noob de méca que je suis.....merci les gars, j'aurais encore appris quelques trucs mine de crayon

[Sylvaindepoche? 0]

Le dur reveil des machines à carbu !!! J'étais certain qu'elle allait péter dans le week end....

J'ai donné en Janvier lorsque j'ai voulu démarrer la ptite pour faire une sortie : machine sortie du garage à 9h du mat, elle a péter à 15h.... (pause repas inclus), mais moi j'ai sortie pas mal de truc !

Faut pas les laisser dormir plus de 15 jours / 1 mois sans les faire péter, même si ce n'est que pour aller chercher le pain.....

Une batterie c'est rien, mais un carbu qui sèche....

yapluka

[sean 0]

le soucis c'est que c'est une dediée piste, alors les sorties pour le pain, tu vois ce que je veux dire ..cela dit, j'ai réessayé de la démarrer hier midi, et elle a pas voulu ...donc j'attends d'avoir la nouvelle pile, que je la fasse quand meme rouler...et on verra bien.