Témoin de batterie

[Jumper99 0]

Bon, j'ai ma R1200R depuis une semaine, 60 bornes. Lorsque je mets le contact, après le 'check' des voyants, le triangle jaune et celui de la batterie (rouge) restent allumés. Le jaune s'étaint après environ 3 secondes, le rouge lui est toujours allumé. Je démarre la moto, et le témoin de batterie s'éteint au bout de 4 à 5 secondes.

Est-ce normal ? Moi, je pense que la batterie n'est pas suffisamment chargée.

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses.

[Atlantic 0]

Sur ma GS le voyant s'éteind assez rapidement, mais vu ce que j'ai pu lire sur les batteries des 1200 j'ai opté pour l'achat d'un chargeur optimate III, en plus avec l'hiver qui arrive + l'alarme.....

Je pense que c'est une solution prudente l'optimate.

Je l'ai acheté chez RAD à 49 roro je crois.

[palmito1 0]

Je confirme : les batteries demandent à etre souvent mises en charge.

Mon mécano me conseille de la mettre en charge une fois tous les 15 jours pendant une nuit avec un chargeur type optimate ou celui de BM.

[IILudwigII 0]

Le problème, c'est que je n'ai pas de prise de courant dans mon garage,
donc, il faut que je démonte à chaque fois la batterie pour la brancher sur mon Optimate. Une fois tous les 15 jours, celà me parait énorme !

[HardcoreGamer 0]

Est-ce que sur vos R1200R, lorsque le contact est mis (moteur éteint) et que le test des témoins est terminé, tous les voyants sont éteints, c'est à dire juste avant de démarrer le moteur ?

Comme la moto n'a qu'une semaine, je voudrais être sûr que j'ai bien un problème car le concessionnaire me dit par téléphone que c'est normal !

[Pierre1972 0]

Pierre12 a écrit:

Est-ce que sur vos R1200R, lorsque le contact est mis (moteur éteint) et que le test des témoins est terminé, tous les voyants sont éteints, c'est à dire juste avant de démarrer le moteur ?

Juste avant le démarrage si tu as attendu que le triangle jaune disparaisse, il reste le témoin d'ABS qui clignote et le témoin de batterie. Le témoin de batterie s'éteint quelques 3 secondes environ après que le moteur tourne (même si ta batterie est neuve) et le témoin d'ABS s'éteint lorsque tu roules quelques mètres. Tout me semble parfaitement normal en ce qui te concerne.

[iTokiZz 1]

OK, je te remercie. Ca me rassure, cependant dans le petit bouquin BM

à la page 68, phase 3, ils disent que tous les voyants doivent s'éteindre ?

[Suzukihotaru 2]

Pierre12 a écrit:

OK, je te remercie. Ca me rassure, cependant dans le petit bouquin BM

à la page 68, phase 3, ils disent que tous les voyants doivent s'éteindre ?

Oui, des que tu as fait 1 ou 2 metres.

Tout me parait normal dans ton cas.

[made38 0]

J'ai pas l'ABS, que béquille centrale, ordi. de bord, et saute-vent + clignos blancs.

[Olivia 0]

Le voyant batterie qui ne s'éteint pas de suite, cela ne me choque pas.
Sur la mienne, à froid il faut un petit coup de gaz et c'est OK.
Pour ce qui est de recharger la batterie l'hiver, soit ru roules régulièrement et il n'y a pas de soucis, soit tu la démontes et tu recharge de temps en temps.