de Suzette à Gsx Air

[jimmy37 0]

Salut =)  
             et bien voila je vous présente ma petite suzette  




650 Svs 2001 37000Km




quelques options présentes et ajoutées,   Sabot , lèche roue, Scorpion position haute, poignée chaft, levier flip flup ajustable ...




Merci a tous et V

[Flo03 0]

Bonne moto pour commencer Surtout en 34 ! C'est là dessus que j'ai fait mes armes !

[ecolavage 0]

Un bon point!!c'est un bi!

[jimmy37 0]

Le bi, ya que sa de vrai, c'est bien connu

[Flo03 0]

jimmy37 a écrit:

Le bi, ya que sa de vrai, c'est bien connu

Ou pas ^^

[Drk 0]

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[Nicolas 37 0]

C'est super joueur!!!

[Sv-YoYO 0]

J'avais la même en N , trés bonne moto , elle me manquerait presque

[Gilou111 0]

Nicolas 37 a écrit:

C'est super joueur!!!

[Silvere 0]

t'as bien raison de commencé par un Bicylindre

[jimmy37 0]

Silvere, Montbazon?? beh j'ai jamais croisé de mostro faut que j'ouvre l'oeil

Oui une bonne moto , j'en suis content

[Ptit_crabe-moto37 0]

Un bon point c'est une Suz'!!

[spirou 0]

Bonne touche le sabot, sans, ça fait un vide

[Neox 0]

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[Interceptor 0]

Bonne moto dommage que ce soit une sucekiki !

[Neox 0]

Interceptor a écrit:

Bonne moto dommage que ce soit une sucekiki !

L'avantage en jeune conducteur c'est que ça coûte pas cher à l'achat, ni à l'entretien et l'assurance est correcte.

[Interceptor 0]

On est d'accord !

[M'zian37 0]

[quote="Neox"]

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

[jimmy37 0]

[quote="M'zian37"]

Neox a écrit:

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

Ouh Yeah Le zxr blanc .. ( MAGNIFIQUE d’ailleurs =P ) Me suis toujours demander en le voyant qui pouvait bien avoir sa la bas lOl =)

Et en regardant les photos de t'es ancienne moto ba maintenant je me rappelle d'un Z1000 orange et je t'es vu plusieurs fois, c'était bien toi ?


La prochaine que je te vois, je me déplacerai pour te saluer Alors =)

[M'zian37 0]

[quote="jimmy37"]

M'zian37 a écrit:

Neox a écrit:

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

Ouh Yeah Le zxr blanc .. ( MAGNIFIQUE d’ailleurs =P ) Me suis toujours demander en le voyant qui pouvait bien avoir sa la bas lOl =)

Et en regardant les photos de t'es ancienne moto ba maintenant je me rappelle d'un Z1000 orange et je t'es vu plusieurs fois, c'était bien toi ?


La prochaine que je te vois, je me déplacerai pour te saluer Alors =)

Sans problème! Je suis le conducteur du Daf rouge Norbert.

[jimmy37 0]

[quote="M'zian37"]

jimmy37 a écrit:

M'zian37 a écrit:

Neox a écrit:

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

Ouh Yeah Le zxr blanc .. ( MAGNIFIQUE d’ailleurs =P ) Me suis toujours demander en le voyant qui pouvait bien avoir sa la bas lOl =)

Et en regardant les photos de t'es ancienne moto ba maintenant je me rappelle d'un Z1000 orange et je t'es vu plusieurs fois, c'était bien toi ?


La prochaine que je te vois, je me déplacerai pour te saluer Alors =)

Sans problème! Je suis le conducteur du Daf rouge Norbert.

Oui Oui je vois très bien le camion lol =) tu prend/pose le camion vers quelle heure ? que je jette un œil a cette heure la lol

[M'zian37 0]

[quote="jimmy37"]

M'zian37 a écrit:

jimmy37 a écrit:

M'zian37 a écrit:

Neox a écrit:

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

Ouh Yeah Le zxr blanc .. ( MAGNIFIQUE d’ailleurs =P ) Me suis toujours demander en le voyant qui pouvait bien avoir sa la bas lOl =)

Et en regardant les photos de t'es ancienne moto ba maintenant je me rappelle d'un Z1000 orange et je t'es vu plusieurs fois, c'était bien toi ?


La prochaine que je te vois, je me déplacerai pour te saluer Alors =)

Sans problème! Je suis le conducteur du Daf rouge Norbert.

Oui Oui je vois très bien le camion lol =) tu prend/pose le camion vers quelle heure ? que je jette un œil a cette heure la lol

Je suis en vacances depuis samedi et pour 3 semaines.
Mes heures c'est 21h30 à 7h30.

[Julien-ToursN 0]

+1 pour le sabot ! perso sans, je trouve ca affreux !

[williamzak 0]

je fais ossi mais classes en SV, c'est une super becane!!!

[jimmy37 0]

[quote="M'zian37"]

jimmy37 a écrit:

M'zian37 a écrit:

jimmy37 a écrit:

M'zian37 a écrit:

Neox a écrit:

Drk a écrit:

Bonne moto ! Mais il lui manque tout de même 2 pattes pour être parfaite

[/quote

c'est pas Suzette, c'est Brutus!
Je connait cette mob... Je la voyait à la SCOFEL.

Ouh Yeah Le zxr blanc .. ( MAGNIFIQUE d’ailleurs =P ) Me suis toujours demander en le voyant qui pouvait bien avoir sa la bas lOl =)

Et en regardant les photos de t'es ancienne moto ba maintenant je me rappelle d'un Z1000 orange et je t'es vu plusieurs fois, c'était bien toi ?


La prochaine que je te vois, je me déplacerai pour te saluer Alors =)

Sans problème! Je suis le conducteur du Daf rouge Norbert.

Oui Oui je vois très bien le camion lol =) tu prend/pose le camion vers quelle heure ? que je jette un œil a cette heure la lol

Je suis en vacances depuis samedi et pour 3 semaines.
Mes heures c'est 21h30 à 7h30.

daccord , je n'oublie pas Alors , moi j'en reviens juste de vacances =( bonne vacance à toi donc =)

+1 pour le sabot ! perso sans, je trouve ca affreux !

De même , au début j'étais parti pour un bas de carénage mais en fin de compte non , et le prix de celui m'a aidé à choisir lol =) pi avec un sabot j'ai une vue sur la belle mécanique du SV

je fais ossi mais classes en SV, c'est une super becane!!!

Personnellement le Sv j'en suis très content certes il a quelque point négatif mais bon c'est très joueur pi j'arrive un peu à tenir tète à plus gros =P

j'ai vu que tu es d'Amboise , sa m'arrive de trainé par la bas si je te vois je m'arreterai

[williamzak 0]

avec plaisir!!! faudrai pas que l'on se croise à trop grande vitesse

[jimmy37 0]

Pas plus de 200 en Sv pour ma part =P

[ pub on ] t'es sur binano? très très bon forum sur les Sv [ pub off ]

[6.50sv37 0]

mon N avec pignon de 14 je prend 210 mais bon on achète pas un sv pour ça. le délire reste de mettre la piquette aux potes avec leurs bousin de 100ch voire plus, j' ai fait une balade avec baloo 750gex et mrbeeloo 600cbr ils n'arrivaient pas a me perdre a mont poupon, et sa c' est le gros kif avec le SV le souci c' est que l' on en a vite marre de se faire déposé a chaque bout droit alors pour ma part je change pour un speed d'ici la fin de l' année, depuis que je l'es essayé je suis love du 3 pattes. a quand une ballade SV?

[jimmy37 0]

Moi aussi démul (Svs) d'origine j'ai pris 210 et j'en avais encore sous la poignée mais Comme tu dit c'est pas fait pour sa ...Pi dans les tours, le cylindre arrière fait vibro lOl par contre Une petite route sinueuse Et là =PPPPPP ... Pour la ballade Pas de Soucis avec plaisir
Han les 3 pattes <3 pi triumph quoi perso je suis adepte et Amoureux des bi et 3 cylindres Moi la prochaine j'aimerai 675 daytona ; falco ou TLS .. un 1000 twin =) sa doit pousser comme y faut lOl

[fabryz41 0]

Et pourquoi ne pas passer au 1000 SV tu te feras un peu moins déposer dans les lignes droites
Après si tu fuis le bi pour un passage aux 3 ou 4 pattes tu risques de le regretter, car y a pas à dire on l'aime bien ce coup de pied au c... dès que t'ouvres un peu

[jimmy37 0]

Ah je passerai jamais au 4 pattes, ma religion me l'interdit lol
Oui aussi le 1000 Sv pourquoi pas ;;; On l'aime ce coup de pied c'est sur pi ce bruit, une vrai mélodie

tu as un 1000 Svs c'est sa ? parce que j'avais lu sur binano ( LE topic du Sv lol ) que y'avai des personne qu'avaient des soucis au niveau consommation ... je pence si tu l'a encor c'est que tu en est content ce serai possible d'avoir tes impression lol mercii

[fabryz41 0]

Je l'ai eu a 26MK et je dois être à 55MK maintenant, et comme tu t en doutes j'en suis très heureux, ce couple de folie qu'elle à
Pour la conso je peux faire entre 130 et 200 kms avant que le voyant de réserve ne s'allume, après cela dépend juste du mode de conduite "balade" ou "grand prix" que tu choisis !!
Le défaut que je trouve au SVS c'est qu'il se tortille un peu dans les sorties de courbes lorsque tu prends un rythme très élevé, mais à part cela nickel !!

[jimmy37 0]

Okk point de vue toujours bon a prendre..
daccord ba pareil pour le 650 alors la conso, selon si je tape dedans ou pas ..
fin bon je changerai pas avant l'année prochaine donc j'ai le temps =P

je suis très heureux avec mon pti Sv :

[6.50sv37 0]

La différence de conso n' est pas énorme avec le 650 je fait environ 150 bornes avant la réserve en mode musclé et 220 en mode cool. le plus que j' ai fait 270 avant la réserve ( Tours La Rochelle en mode super méga pépère )

[jimmy37 0]

270 avant la réserve ( Tours La Rochelle en mode super méga pépère )

xD Sava oui


je vais essayé aussi de voir le max que je peux faire, mais bon j'ai la crainte de tombé en rade au bord de la route lOl

[6.50sv37 0]

C'est simple normalement je dit normalement car sur les 2 barbus que j' ai eu le voyant de réserve ne marché pas ( ma copine qui me dit "ta vue 280 pas encore en réserve, je fait 100 bornes de + que toi avec mon plein..." 5kms plus loin son SV qui pétarade et plus rien a M... panne d' essence depuis a 200 elle fait le plein.
Revenons a nos moutons donc SI et seulement SI ton voyant fonctionne il se met a clignoté quand il te reste 3 litres tu peut faire 50 bornes et il reste fixe quand il te reste 1 litre la en gros si tu na pas de station proche tu est grave dedans.

[jimmy37 0]

Oui mon voyant fonctionne sa m'est arrivé de le voir clignoté.. généralement c'est ce que je fais aussi, à 200 je fais le plein..
50 bornes sur la réserve, tant que sa .. je pensai pas dis donc ba tans mieux alors
le prochain plein, je regarde mon autonomie max

[6.50sv37 0]

Si tu considère qu'en roulant tranquille tu fait 6l/100 avec 3l tu fait 50 borne logique nan
Au pire tu testera tes capacités physique a poussé suzi

[jimmy37 0]

Oui logique mais je savais pas c'était 3L quoi ...

Mdr j'espére jamais ne connaitre sa mais si sa doit arrivé, bah sa arrivera xD

[cranedacier 0]

Je commence à trouver cette moto franchement sympa.

Je pense que ce sera la remplaçante de la mienne dans quelques temps.

[fabryz41 0]

cranedacier a écrit:

Je commence à trouver cette moto franchement sympa.

Je pense que ce sera la remplaçante de la mienne dans quelques temps.

essayes en une si tu peux, à mon avis tu vas très vite être emballé

[cranedacier 0]

fabryz41 a écrit:

cranedacier a écrit:

Je commence à trouver cette moto franchement sympa.

Je pense que ce sera la remplaçante de la mienne dans quelques temps.

essayes en une si tu peux, à mon avis tu vas très vite être emballé

ouep faudrait que je fasse ça. je sais pas comment, mais faut que je fasse ça

[jimmy37 0]

fabryz41 a écrit:

cranedacier a écrit:

Je commence à trouver cette moto franchement sympa.

Je pense que ce sera la remplaçante de la mienne dans quelques temps.

essayes en une si tu peux, à mon avis tu vas très vite être emballé

Oh Oui c'est sur , Le twin sa retourne le cœur =P pi le Sv envoi plus qu'il peu laissé paraitre

[popeye37 0]

pourquoi pas un 1000sv pour la reprise c'est vrai que j'ai toujours était attiré par le bi et non par les bi mouarrrrfffff

non sans blague j'ai quand même peur que le 1000 soit beaucoup plus violent qu'un 650 que j'ai déjà essayer

[jimmy37 0]

Euh ba le 1000 fait 120cv et le 650 74cv donc forcement le 1000 pousse plus quoi lol et ils n'ont que 20kg de différence ... après à essayer j'aimerai bien en tester un pour voir oui

[popeye37 0]

oui mais je voudrais savoir si la différence est si énorme que sa

[Interceptor 0]

... oui elle est enorme entre le 650 et le 1000 !

[jimmy37 0]

Fabriz41?? besoin de toi et de ton 1000 lol

[popeye37 0]

d'accord merci OOOOOO grand interceptor puit de savoir et source de sagesse ^^

[Interceptor 0]

Bah je n ai jamais eu ni l une ni l autre... mais j ai pu mesurer ( en arsouille) les capacités des deux avec des pilotes confirmés... le 650 c est gentil vu les chevaux mais le 1000 c est tout autre chose ça arrache violent... alors voila selon moi la différence est enorme !

De plus, vu la peche du moulbif en 1000, le cadre a du mal à suivre comme cela a été dit plus haut !

[popeye37 0]

A ce point la ??? fichtre on ne dirait pas comme sa

[jimmy37 0]

pour avoir un 650 ( carbu ) , sa pousse sur les premier rapport lol( 1.2.3. 4et encore) ou faut comme même tenir bien le guidon , après 5.6 c'est pas ou c'est le mieux quoi , après c'est mon point de vu reste à voir les autres Sviste

Alors que le 1000 doit pousser... Tous le temps

[popeye37 0]

j'ai pris mon premier 200km/h sur un svs a carbu et effectivement c'est marrant comme moto mais bon j'ai acheté un bandit car j'adore le son des 4 pattes ^^

[Interceptor 0]

popeye37 a écrit:

A ce point la ??? fichtre on ne dirait pas comme sa

Faut pas pousser non plus, ce n est pas un missile... simplement plus pechue que la 650... donc oui ça marche plus fort !

Le net regorge d infos au sujet de cette machine, qui quelque cylindrée que ce soit est un tres bon twin.

[jimmy37 0]

popeye37 a écrit:

j'adore le son des 4 pattes ^^

Non je rigole ... après le son du 2 et 4 cylindres n'ont rien en commun lOl

un tres bon twin

[jimmy37 0]

j'ai la video pour toi popeye lol

[fabryz41 0]

Je n'ai jamais essayé le 650 donc je ne peux pas te dire la "vrai" différence, mais à mon avis le 1000 doit être un peu plus délicat à emmener. En courbe le mot "dosage" prend toute sa signification, car dès que tu titille l'accélérateur et peut importe ton régime moteur et bien ça tracte et tu as vite fait de te retrouver hors trajectoire. Le frein moteur est important (normal pour un bi ) donc pas de descente de rapports à la volée sinon l'arrière se bloque de suite. Le mien est en version europe avec environ 130CV, si tu veux l'essayer pour vraiment te rendre compte aucun souci on s'organise ça

[PAT37 0]

Belle bleue ...

[jimmy37 0]

Je Up le sujet pour éviter d'en refaire un ..

Je cherche un régulateur de Sv carbu parce que je crois bien que le mien à des coups de mou mai je suis pas trop sur..

Alors si quelqu'un en à un qui traine par hasard.. C'est juste pour tester

ce serait sympa lOl

V

[jimmy37 0]

Je re Up.. Mais pour autre chose lOl
Le régulateur c'est réglé ..

Mais maintenant j'ai besoin .. Encore de vous ..

Et plus particulièrement des motards italiens..
Non Merci je ne cherche pas de boulon lol

Mais besoin de renseignement sur APRILIA =)

et surtout...... sur le Falco =D

Cette moto m'intrigue, alors je cherche des personnes qui on eu/ qui ont toujours/ ou même qui l'aurais essayé.. Pour avoir un max d'info sur celle-ci ( position / caractère moteur / maniabilité / consommation / entretien ... fin tout quoi )


et pour les très bon, La différence avec le 1000 svs

en attente de vos réponses ... Je vous remercie d'avance


V