Bistrot Moto GP saison 2012

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De Puniet 4^ième meilleur temps au milieu des 1000cc...
Pour info Bautista s'est qualifié sur le même circuit avec un temps de 1'33.443 ...Mais lui il la pilote depuis 2 ans...

[popeye37 0]

Randy chez Suzuk ----- > le kiff ^^

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popeye37 a écrit:

Randy chez Suzuk ----- > le kiff ^^

ça reste un test pour le moment..

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[fane1773 0]

Franchement, RDP, il a assuré. Si avec ça, il a pas une Suz l'année prochaine, c'est que c'est magouilles et compagnies

Par contre, sur la photo, on voit déjà que Stoner gère la glisse du 1000

[moustik11 0]

fane1773 a écrit:

Par contre, sur la photo, on voit déjà que Stoner gère la glisse du 1000

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La rumeur qui court est qu'il va chez Gresini...

[fane1773 0]

Alvaro a signé chez Gresini

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fane1773 a écrit:

Alvaro a signé chez Gresini

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[fane1773 0]

Bautista 1'33'8 sur la Honda,
RDP 1'33''5 sur la Suz...Qui a dit que Randy n'avait pas sa place

[popeye37 0]

franchement j'espère qu'il va signer chez suzuki =) =) =)

[baloo11 0]

popeye37 a écrit:

franchement j'espère qu'il va signer chez suzuki =) =) =)

moi aussi autant pour randy que pour suz...

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fane1773 a écrit:

Bautista 1'33'8 sur la Honda,
RDP 1'33''5 sur la Suz...Qui a dit que Randy n'avait pas sa place

C'est claire qu'il a démontré qu'il est capable de faire des choses..

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"Carmelo Ezpeleta, le dirigeant de la DORNA à convoqué Paul Denning le team manager de Suzuki en Moto GP en lui demandant de communiquer la décision du constructeur japonais au plus tard le vendredi 11 novembre."


Suspens....

[lechenejb 0]

Randy a dit qu'on saurait pour lui Vendredi ..

[mikpeix 0]

apparement bral a signé chez LCR donc il reste que la suzuki pour rdp vivement qu'il signe

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mikpeix a écrit:

apparement bral a signé chez LCR donc il reste que la suzuki pour rdp vivement qu'il signe

non aucune decision n'a été prise..

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[ptimica 0]

Jean Louis Bernardelli du site auto moto newsinfo a écrit:

J’ai eu ce matin Éric Mahé au téléphone, le manager de Randy de Puniet.

Comme nous l’avons écrit dans autonewsinfo, effectivement, Randy a testé avec succès la moto lors de la première journée d’essais à Valence.
Hier, il nous avait semblé que, Bautista ayant signé chez Gresini, la Suzuki était vraiment possible pour Randy. Mais voilà…

On n’a aujourd’hui aucune certitude sur le fait que Suzuki continue en MotoGP en 2012. Éric sait aussi que Randy n’est pas la seule option de pilote pour cette moto mais la grosse question est le maintien de l’usine en MotoGP.

C’est que les coûts deviennent gigantesques!

Par ailleurs, nous avions évoqué l’arrivée possible de Randy chez Honda LCR, mais c’est finalement Bradl qui a signé.
Éric, nous a dit d’ailleurs que pour une raison mystérieuse, les options Honda sont systématiquement …mort-nées avec Honda.

Quelqu’un de haut placé lui voudrait-du mal?
Nous n’en saurons pas plus, Éric est resté muet comme une tombe.

Éric nous dit que lundi, une décision sera prise.

On croise les doigts.

lien de l'article DE PUNIET-SUZUKI: RIEN N’EST FAIT!

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Rien d'officiel pour le moment, info à confirmer...

Si c'est vrai c'est abusé....

[fane1773 0]

Franchement...ils sont nuls chez Suz et encore, je pèse mes mots (comme Kawa d'ailleurs)...Tout ça parce qu'ils ne sont pas foutu de faire une moto qui gagne ils plient bagages
La crise a bon dos

[Thomas02 0]

pitain, vu les temps de randy avec la 800cc, y aurait pas eu de problème de tourner avec encore une année

[ptimica 0]

fane1773 a écrit:

Franchement...ils sont nuls chez Suz et encore, je pèse mes mots (comme Kawa d'ailleurs)...Tout ça parce qu'ils ne sont pas foutu de faire une moto qui gagne ils plient bagages
La crise a bon dos

L'info tourne sur le net mais rien d'officiel malgré tout, Ni de la dorna, ni de suzuki..Bizard

Du coup si on fait les comptes, arrêtez moi si je me goure, on aura 12 machines dont seulement 6 d'entre elles pourront se battre pour un titre ( si ducati arrive à être compétitif ), et 6 autres un peu plus loin derrière pour compléter la grille...Sans oublier 3 seconde/tour plus loin les CRT...
La saison 2012 s'annonce
Je vais finir par regretter mon abonnement à rorosport moi...

[fane1773 0]

ptimica a écrit:

fane1773 a écrit:

Franchement...ils sont nuls chez Suz et encore, je pèse mes mots (comme Kawa d'ailleurs)...Tout ça parce qu'ils ne sont pas foutu de faire une moto qui gagne ils plient bagages
La crise a bon dos

L'info tourne sur le net mais rien d'officiel malgré tout, Ni de la dorna, ni de suzuki..Bizard

Du coup si on fait les comptes, arrêtez moi si je me goure, on aura 12 machines dont seulement 6 d'entre elles pourront se battre pour un titre ( si ducati arrive à être compétitif ), et 6 autres un peu plus loin derrière pour compléter la grille...Sans oublier 3 seconde/tour plus loin les CRT...
La saison 2012 s'annonce
Je vais finir par regretter mon abonnement à rorosport moi...

Oui, pas sûr qu'il y ait grand monde au départ en 2012

[ptimica 0]

[moustik11 0]

C nul

[ptimica 0]

A priori Rdp aurait refusé une offre de gresini pour piloter leur futur CRT...

Un site italien raconte que suzuki continuerait la saison prochaine avec Rdp et l'aide de Elf comme sponsor...Les journaleux sont en forme ces jours ci...

[lechenejb 0]

ptimica a écrit:

A priori Rdp aurait refusé une offre de gresini pour piloter leur futur CRT...

Un site italien parle que suzuki continurait la saison prochaine avec Rdp et l'aide de Elf comme sponsor...Les journaleux sont en forme ces jours ci...

Y'a rien sur le site de RdP, rien sur le site du Team, et Lauren Vickers ne dit plus rien au sujet de Randy sur son twitter ...

Reste plus qu'à attendre !

[ptimica 0]

lechenejb a écrit:

Lauren Vickers ne dit plus rien au sujet de Randy sur son twitter ...
Reste plus qu'à attendre !

En même temps c'est normal, les journaleux ont utilisé ce qu'elle racontait sur twitter pour faire leurs articles...

Dans l'immédiat, rien est officiel, Paul Denning à demandé un délai d'une semaine supplémentaire à la Dorna afin de trouver un éventuel accord, mais il ne cache pas que vu la tournure des choses, ça sent plutôt mauvais...
Je pense que le web c'est enflammé avec l'article écrit par GPone...

[Mobyletteman 0]

D'après une info péchée sur le forum ZRX21, RDP sera pilote d'éssai pour ducati en 2012.

A vérifier.

[ptimica 0]

Mobyletteman a écrit:

D'après une info péchée sur le forum ZRX21, RDP sera pilote d'éssai pour ducati en 2012.

A vérifier.

[ecolavage 0]

carrière terminée.......

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NOUVELLE RUMEUR DU JOUR

[ecolavage 0]

Moi ça ne m’emballe pas ......

[ptimica 0]

Je suis certain qu'au final les choses n'auront rien a voir avec toutes ces rumeurs...

[ecolavage 0]

je lui souhaite de tous coeur;... d'ailleurs qui remplace Barbera dans son ancien team?

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ecolavage a écrit:

je lui souhaite de tous coeur;... d'ailleurs qui remplace Barbera dans son ancien team?

Le team Aspar doit normalement rouler avec 2 Crt, il n'y a pas eu d'accord avec Ducati...

[lechenejb 0]

Bradl a signé chez LCR pour 2 ans ! C'est officiel !

http://www.motogp.com/en/news/2011/LCR+Honda+Bradl+twoyear+MotoGP+deal

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Rdp a roulé a valence sur une aprilia rsv4 pour le team aspar martinez.

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lechenejb a écrit:

Bradl a signé chez LCR pour 2 ans ! C'est officiel !

http://www.motogp.com/en/news/2011/LCR+Honda+Bradl+twoyear+MotoGP+deal

[lechenejb 0]

Y'a une interview de RdP dans MotoRevue et où il dit qu'ils essaient de monter un truc "sympa" avec Ducati ... mais qu'il peut pas en dire plus ...

Cela dit, si il essaye une CRT pour Aspar ...

[lechenejb 0]

Ce qu'il dit pour l'année prochaine :

... Comme celle d'une place chez Aspar Martinez au guidon d'une Aprilia RSV4 (moteur) ?

C'est une possibilité. J'ai pas mal étudié les chronos de Biaggi et Camier afin de les comparer avec ceux du MotoGP sur les circuits que le SBK et les GP ont en commun. En gros, il y'a une seconde 1/2 de différence en pneu de course. Avec dix kilos de moins et des Bridgestone, il n'y a pas de raison que cet écart ne puisse pas se réduire.

Filippo Preziosi semble aussi intéressé pour te garder chez Ducati ...

C'est effectivement une autre possibilité. Il y'a toujours eu entre nous une estime réciproque. Je crois qu'il a été contrarié que Pramac me préfère Barbera. On réfléchit à un projet original, mais je ne peux pas en dire plus pour l'instant.

[ptimica 0]

Pour Badl, sans vouloir être médisant, ils ont oublié de préciser que dans le choix, le portefeuille du sponsor à également joué dans la balance, et Viessman a allongé ce qu'il fallait...

[lechenejb 0]

ptimica a écrit:

Bon sans vouloir être médisant, ils ont oublié de préciser que dans le choix, le portefeuille du sponsor à également joué dans la balance, et Viessman a allongé ce qu'il fallait...

çà c'est sûr

[ecolavage 0]

Je préférerais presque rdp chez aspar que metteur au point pour ducat.... Ce sont des daubes qui resterons des daubes lors que sur une crt si il fait des coups d éclats lors on sur que rdp n'est pas si mauvais...

[lechenejb 0]

Surtout que Aspar est en cheville avec Aprilia ... donc il aura surement les meilleurs moteurs ...