Il est revenu, en supermot :D

[matrhack 0]

Pour ceux qui se souvienne de mon r125, il n'est plus, paix a son âme..

A peine sorti du garage :
http://ompldr.org/vZHBkdw

Le fautif,
http://ompldr.org/vZHBkeA

Ce qui as signé son arret de mort,
http://ompldr.org/vZGRmcw

Un dernier adieu ? :
http://ompldr.org/vZHBkeg


Plus tard une fois les diverses démarches démélés j'ai acquis une autre monture ..
J'ai croisé une copine a elle qui s'est honteusement deguisé en supermot pour faire comme les autres...
Bref voila la paire :

http://ompldr.org/vZHBlMg

http://ompldr.org/vZHBlMw

http://ompldr.org/vZHBlNA

Elle est toute belle toute d'origine, faut encore que je trouve comment on fais pour arsouiller
Mes 300 premiers kms en Supermot me font pas regretter mon choix c'est clairement plus drole que la yzf a rouler
Et un 2t ca cause un peu plus que le veau 4t qui est caché dans la yzf

Bref manger 5 fruits et legumes par jour

[Alain D. 0]

Merçi pour ces infos, et prudence sur la route surtout !

[matrhack 0]

Je vais tacher de faire gaf. J'ai eu l'honneur de servir de feu de signalisation a la megane qui as envoyé a la casse ma yzf. Le mec assez C../honnete pour dire qu'il as pas vu le feu -_- Bref il m'as pas fait mal a moi c'est déja ca

[spirou 0]

C'etait pas réparable taYZF?? C'est l'assurance qui a déclarée épave ta moto??

[enjoyzs 0]

J'ai un pote qui avait un DT125 en supermot', en 2T, ça marche du feu de dieu

[matrhack 0]

Réparations estimés par deletang a 2000€ et des poussieres, (changement de cadre)
Le devis m'as tordu de rire, a peine 10h de main d'oeuvre pour changer un cadre -_-

J'avais un probleme de bruit moteur pour ceux qui se souvienne :
ils ont passé 1.5mois pour au final pas trouver le probleme..

Donc une moto accidenté avec un bruit moteur pas normal j'en aurai eu pour 6 mois avant de recuperer un truc dans un état correct.
Je pensais la changer, ca a été l'occasion de me débarasser de cette encre.

Elle aurait été invendable et les réparations suite a l'accident aurait prit un temps fou + un retour en garantie pour solver le probleme moteur, j'aurai mis un temps monstre a retrouver ma moto pour ensuite la revendre, j'ai eu une proposition pas terrible de l'assurance que j'ai négocié au mieu, je perd pas trop d'argent et j'evite de passer 6 mois sans moto..

Du coup j'ai topé cette bécane a un prix raisonnable elle avait 4200 km 6 ans, un ptit gars qui s'est acheté ca pour ses 40 ans et a roulé ... Tres peu

Sinon oui en 2t ca marche plutot bien, c'est légé, vif ca reprend bien. En courbe c'est assez stable pour une moto toute d'origine avec une huile de fourche qui as 6 ans. Le freinage est tres bon aussi, y a a gagner coté liquide de frein aussi parcequ'il a aussi 6 ans.. Donc pour l'instant que du bonheur

J'ai pu constater que dans les virolos de fondette c'est loin d'etre ridicule a coté d'un bandit 600.
Certes dans les cotes c'est un peu plus palot mais en vitesse de passage en courbe c'est pas ridicule du tout. Ca prend de l'angle a n'en plus savoir ou s'arreter.

Et tout ca avec des pilot sporty qui ont 6 ans de l'huile de fourche vielle aussi donc en passant sur une huile de grade supérieur et des pneu tendre je vais encore gagner en plaisir

Pour les pneu j'étais étonné, je m'attendais a avoir du bois vu leur age mais comme ils était TOUT neuf sur les coté j'ai eu qu'as les commencer pour decouvrir que ca accroche encore plutot bien, c'est pas des bt39 mais c'est tres correct quand même

Bref j'ai un bi gomme \o/ Il est dur sur le centre et encore un peu mou sur les cotés .. (C'est une blague hein )

Voila voila pour mon monstre

[clém11 0]

Je confirme qu'elle arsouille pas mal pour une 125.

[heyroro 0]

heu ça reste un 125 lol pour la cote de fondette tu veux qu'on essayait tous les 2 mdr !!!

[matrhack 0]

Quand tu veux on se la fait mais que en descente

[heyroro 0]

matrhack a écrit:

Quand tu veux on se la fait mais que en descente

Que ça soit en montée ou descente, tu reste en 125 XD ... Lol
( qu'est-ce que j'aime te charrié ... LOL )

[matrhack 0]

Tu es sur de pouvoir faire la monté et la descente ? ou il te faut un camion d'assistance ?

[clém11 0]

ducat power lol elle me font rêver

[heyroro 0]

clém a écrit:

ducat power lol elle me font rêver

Toujours mieux qu'une moto-école lol

[matrhack 0]

\o/ ca taille, ca taille mais ca roule en ducat' quand meme

[ptiseb 0]

quant elles ne brûlent pas... hein mon roro!!!

[clém11 0]

Abandonne heyroro, on est déjà 3 contre toi lol

[heyroro 0]

ptiseb a écrit:

quant elles ne brûlent pas... hein mon roro!!!

Qui brûle ?

[La palourde 0]

Le bandit 600 en même temps, il remue dans tous les sens rendu a 140 dans cette petite courbe

Un jour quand j'aurais une vraie moto je pourrirais ton 125 ^^ ( bon ok c'est pas jouer très loyal mais bon !)

En attendant je continu à me traîner ( tout est relatif quand même ^^) dans la courbe ...

[FuretFurax 0]

Qu'es ce que vous faite en 125cc a bricodepot

[matrhack 0]

L'autre appriori il y travail et moi j'étais labas pour acheter des poutres

[heyroro 0]

matrhack a écrit:

L'autre appriori il y travail et moi j'étais labas pour acheter des poutres

Facil en 125 ...

[matrhack 0]

fake il me fallait 4 interrupteurs et un peu de fil de fer.


Voila pourquoi faire le fil de fer :


Validé et homologué par le ride of century 2011 si je ne m'abuse

[clém11 0]

C'est la chaine de quoi?

[matrhack 0]

Oui oui c'est bien un maillon de la chaine

[benji11 0]

tu roules avec ca,t'es ouf. Imagine que ta chaine casse,meme à 120-130 km et qu'elle se bloque dans ta roue bonjour le soleil

[clém11 0]

Pour faire un soleil ca veut dire qu'elle se bloque dans la roue avant donc c'est très peu probable.
Pis c'est juste pour tenir le fermoir du maillon rapide non? Rassure nous mat! On peut pas croire que t'es si allumé que ca XD

[heyroro 0]

benji a écrit:

tu roules avec ca,t'es ouf. Imagine que ta chaine casse,meme à 120-130 km et qu'elle se bloque dans ta roue bonjour le soleil

ça s'appel weelling ...

ton attache rapide est mort ?

[matrhack 0]

moi je roule pas avec ca j'ai du materiel en état mais appriori ca arrete pas les riders américains qui osent taper du freeride avec une chaine comme ca

[moustik11 0]

Le fil et juste la pour securiser l'atache rapide pour que justement et ne saute pas :-)

[matrhack 0]

L'un dans l'autre je suis pour et contre l'attache rapide sur ce genre de machine ..

D'un coté ca eviteras que quelquechose morfle trop en faisant office de fusible, si ca force trop c'est la chaine qui pete...
D'un autre coté j'aimerais pas voir ce que ca donnera quand elle cassera en roue sur l'autoroute en plein freeride ... ou en plein run.

Les rares casses de chaine que j'ai eu ca m'as coincé la roue arrière d'un coup d'un seul..
Avec des suspensions contraintes plus qu'as l'origine et des chaines super pincé je sais pas si c'est une super idée d'utiliser une attache rapide meme avec un bout de fil de fer pour la tenir

[moustik11 0]

A je dis pas que c une bonne idee mais au moin il essaye de la securiser ! Et je pense qu'il la change souvent en plus ! Enfin apre moi je ferai pas sa sur ma moto ces claire mais je vais y penser pour mon velo !