quel moto pour debuter

[kevin51 0]

bonjour a tous je m ' apel kevin
et j'aimerai passer le permis moto je suis selement en train de m'acheter les equipement , et j'aurais voulu s'avoir quel moto que je pourai conduire lors de l'obtention de mon permis car j'aime bien : 600 gsr , 600 hornet , Z 750 .
dans l'attente de reponse bonne route a ce qu'il ont

[typhaine 0]

Une petite présentation avant serait la bienvenue...

Il ne faut pas seulement qu'elle te plaise, mais aussi que tu sois à l'aise dessus...

[ptiseb 0]

vaste sujet la première moto

[bipbip 0]

l'idéal ,c'est le coup de foudre: oh oui celle la ,je la veut ,je la veut .
il y a le coté économique :j'veut un chameau qui ne demande pas d'entretien
il y a le coté kéké :
ensuite le choix du moulin :mono ,bi ,tri,quatro ,six ,huit heu non !!! stop .

le type :sportive ,routière ,trail ,roadster,café racer ,tracteur américain

le genre qu'on voit partout (genre z 750 dans tes préférées)

[ptiseb 0]

bipbip a écrit:

l'idéal ,c'est le coup de foudre: oh oui celle la ,je la veut ,je la veut .
il y a le coté économique :j'veut un chameau qui ne demande pas d'entretien
il y a le coté kéké :
ensuite le choix du moulin :mono ,bi ,tri,quatro ,six ,huit heu non !!! stop .
le type :sportive ,routière ,trail ,roadster,café racer ,tracteur américain
le genre qu'on voit partout (genre z 750 dans tes préférées)

complètement d'accord avec toi

[jimmy37 0]

[enjoyzs 0]

Sans oublier l'assurance ... !

[Legacy 0]

Haaaa la Z .... idéal pour se louper au premier virage ....

[Interceptor 0]

Legacy a écrit:

Haaaa la Z .... idéal pour se louper au premier virage ....

Il y en a beaucoup qui finissent vite fait en épave !

[Interceptor 0]

Pour le choix je commencerais par l assurance... ensuite une meule sur laquelle tu te sens bien selon selon ton budget,
la puissance tu pourras toujours l'avoir plus tard avec un minimum d"expérience.
Bien entendu si celle que tu choisis te plait c'est le top !

Bonne route et ne fais pas comme beaucoup en mettant la charrue avant les boeufs...

[sparva 0]

Le permis en poche j'ai fais le tour des concessions, ca permet de se faire une idée, t'auras un aperçu et puis quand tu feras les estimations des assurances pour jeune ton choix se restreindra au roadster de moyenne cylindrée (600-750), après tout dépend de ton budget

[kevin51 0]

merci a vous pour vos reponse
je vais pas maitre la charut avant les boeufs
je viens d'acheter mon equipement plus que la conduite est apres on verra bien
et bonne route a vous

[Zorgalouf 0]

Et puis faut pas oublier que la 1ère bécane à une facheuse tendance à tomber, genre, à l'arrêt part exemple, et que faire des rayures sur une bécane d'occaz, ca fout toujours moins mal au cu... coeur pardon, que sur une neuve!

[Jess 0]

et après faut voir le budget l'entretien et assurance

[daftom 0]

Zorgalouf a écrit:

Et puis faut pas oublier que la 1ère bécane à une facheuse tendance à tomber, genre, à l'arrêt part exemple, et que faire des rayures sur une bécane d'occaz, ca fout toujours moins mal au cu... coeur pardon, que sur une neuve!

même l'occase sa te fera ch.er, mais tu pourrat te consoler en te disant qu'elle n'est pas neuve...

[heyroro 0]

Interceptor a écrit:

Legacy a écrit:

Haaaa la Z .... idéal pour se louper au premier virage ....

Il y en a beaucoup qui finissent vite fait en épave !

Z comme zoro ... Non non comme zéro !!!

[nonoluynes 0]

effectivement tout dépend sur quelle base de moto tu te vois parcourir l'alphaste entre les roadsters , les sportives , les trails , les super mot , ect ect ........ l' embarras du choix est là , mais pour un jeune permis il faut peut être privilégié le coté le plus économique en terme d' assurance et de moto (plus au moins sage ) histoire de te faire la main pendant quelques milliers de kilomètres .

[6.50sv37 0]

Le z750 gsr 600/750 et hornet tu vas piqué en assurance, dirige toi plus vers de roadsters bien vue par les assurance genre SV 650 ( mes premières amours ) ER6, FZ6 78CV XJ6 c'est nettement moins chère en assurance et niveau entretien c'est relativement économique et avec moins de 80CV y'a déjà de quoi s' occuper, se faire la main et après quand tu l'as en mains tu peut mettre des pilules a bien plus puissant s'agit de savoir utiliser ton brelon, avec mon SV j' accrochais sans souci des potes en z750 GSR 600 FZ6 S2...

[heyroro 0]

vend ma monster ...
assurance pas cher
consommation 200km en mixte 250km avec que de la route,
l'entretien ça reste raisonnable ... bon a par la dernière

c'est mon 1er gros cube,
que du bonheur !!!

[jimmy37 0]

6.50sv37 a écrit:

Le z750 gsr 600/750 et hornet tu vas piqué en assurance, dirige toi plus vers de roadsters bien vue par les assurance genre SV 650 ( mes premières amours ) ER6, FZ6 78CV XJ6 c'est nettement moins chère en assurance et niveau entretien c'est relativement économique et avec moins de 80CV y'a déjà de quoi s' occuper, se faire la main et après quand tu l'as en mains tu peut mettre des pilules a bien plus puissant s'agit de savoir utiliser ton brelon, avec mon SV j' accrochais sans souci des potes en z750 GSR 600 FZ6 S2...

Sv POwaaaa... <= Une très bonne Moto

[Legacy 0]

Sauf côté fourche / amortisseur.... Suz avait tout misé sur le caractère moteur à la sortie de la SV. Note que le bridage /dé-bridage 34 cv sur la SV est des plus simple

[6.50sv37 0]

Legacy a écrit:

Sauf côté fourche / amortisseur.... Suz avait tout misé sur le caractère moteur à la sortie de la SV. Note que le bridage /dé-bridage 34 cv sur la SV est des plus simple

Bah franchement ça n'a pas la tenu de route de celles qui l'on succédé (1050 speed triple > 750 gex ) mais c'est pas non-plus un chewing-gum, une fois les la fourche durcis a fond et l’arrière bien raide ça passe, le plus critiquable c'est les freins on vas dire qu'il faut anticiper . mon meilleur pote a le même sv que j'avais et pendant l' été il voulait essayer le Speed, j'ai donc pris le sv et au première freinage... bah ça surprend
Que du bonheur le SV