Défaut de frein avant sur ma gsxf 750 99

[Christophe371 0]

Bonjour,

Comme annoncé lors de ma présentation, j'ai un petit souci avec mon freinage avant.

Cela freine mais plus je force et plus cela merdouille.

Ce n'est pas facile à décrire un défaut, mais lors d'un freinage fort, le frein décroche, comme s'il y avait un ABS qui merdait et déclencherais trop tôt.
Cela fait des a coup très rapide. J'arrive malgré tout à lever l’arrière donc vu mon poids cela freine fort mais ce n'est absolument pas sain et je risque de casser quelque chose.

D’après le vendeur, il se servait pas du frein avant suite a une chute qu'il a eue avec sa précédente moto. Bon sa j'ai un doute mais bon.


Je précise que cela ne vibre pas, juste des a coups. Donc je pense pas dans un 1er temps au disque.

J'ai démonté les étriers,et effectuer un pompage, les pistons sorte pas du tout en même temps. De plus il me semble bien salle. J'ai juste pu passer un chiffon dessus et des traces reste encore. j'ai l'impression qu'il on été sortie une fois a la pince. Mais bon je ne vois pas très bien les piston en place.

J’hésite encore entre acheter un kit de rénovation et acheter des étriers d'occase.

Je pense que se sera des occase si j'arrive pas a ravoir les pistons, mais avec quoi les décaper a font. Je pense que le papier de verre est a proscrire à part peut être a l'eau et très fin.

J'ai posé la question a mon revendeur il me parle aussi des plaquettes de mauvaise qualité qui ont perdu de leur propriété s'il ne sont pas assez utilisé. Il ma dit que les plaquettes organique il me semble, pouvaient provoqué des a coups au freinage.

Se soir je vais essayer de démonter complètement les étriers piston pour les faire tremper si j'ai le temps.

Merci pour vos éventuelles conseil.

[baloo11 0]

juste pour savoir a tu simplement fait une purge du liquide de frein?
car celui a peut être pris l'humidité et donc perdu ses propriété...
et sinon quel est ton vendeur? car ne pas se servir du frein avant...même après une chute sa parait impossible!!!

[Christophe371 0]

baloo a écrit:

juste pour savoir a tu simplement fait une purge du liquide de frein?
car celui a peut être pris l'humidité et donc perdu ses propriété...

Non pour le moment j'ai juste regarder l'avancement des pistons à vide.
J'allais démonter tout mais plusieurs personne mon parler de juste purger, donc je vais le faire avant quand même.

baloo a écrit:

et sinon quel est ton vendeur? car ne pas se servir du frein avant...même après une chute sa parait impossible!!!

Je l'ai acheté à coté de Blois.
Ba c'est clair. Personnellement elle frein quand même mieux que le fazer de l’arrière mais à moins de rouler à ma mode méga loppette en permanence je vois pas comme il peut faire.

[Christophe371 0]

Je vous remercie tous (sur divers forum inscrit) de m'avoir poussé à faire dans un 1er temps juste la purge et changement de liquide.

C'est parfait maintenant, cela fonctionne nickel.

Dans l'un des étrier il y avait énormément de bulles. La couleur du liquide était légèrement ambré, un peu plus que le neuf mais je m’attendait à pire.


Je pense que lorsque je ferais la grosse révision ce sera quelque chose a faire car les piston semble bien salle quand même.

Merci

[6.50sv37 0]

Impecable

Pour que tout soit nickel, reste a nettoyer les pistons, tu enlève l’étrier de la fourche, tu démonte les plaquettes après tu prend une clef plat que tu met a la place du disque tu pompe pour faire sortir les pistons et tu les frotte a la paille d'acier pas facile d’accès mais avec un peut de patience ça le fait. te reste a passer un coup de papier de verre sur les plaquettes et tout remonter.

[Christophe371 0]

Hier c’était impeccable mais ce matin c’était pas encore sa. En partant nickel, mais j'ai l'impression qu'une fois les plaquettes chaude c'est moins top.

Je vais re purger se soir. Et voir pour passer un coup de papier sur les plaquettes et nettoyer les pistons