sportive confortable ou sport gt?

[zr7bleu 0]

Mon coeur balance entre une sportive ou une sport gt.
Je n'ai essayer qu'une seule sportive la 71/2 gsxr 2013. Je ne voulais pas la rendre à suzuki. J'ai adoré, la position de conduite, les sensations et la facilité de la machine. Mais j'hésite avec une sport gt. J'ai essayer la 800 vfr fi de mon beau frère. C'est sympa mais pas assez sportif par rapport à ma fz6. J'irais plus pour une sprint st de 2007 ( bagagerie incluse)
Je roule peu à l'année. Souvent sans passager. Mais j'ai envie de pouvoir partir loin sans me prendre la tête pour apporter 3 slips et de t-shirts.
Je cherche une moto quand même sportive avec du couple arrivant rapidement.

Choix de la passion (gex) ou de la raison (sprint)?
Budget max 7000 après revente du fz6.

[bipbip 0]

difficile de se mettre à ta place ,pour ma part la meilleur des trois cité c'est le vfr (un des meilleur sport gt)la gex pour partir loin c'est pas le pied, la sprint coté entretien chez triumph c'est pas donné ,coté italiennes y en a des pas mal aussi et si tu veut du couple ,tape dans les grosses cylindrées .
après ,les gouts et les couleurs.........

[jipe61 0]

Je suis d'accord avec Bip Bip, pas facile de conseiller....

En plus ca dépend de ce que tu veux faire, si tu fais du duo ou pas du tout....
dans les Sports Gt tu as aussi 2 machines que j'aime mais que je n'aurais pas par prudence....
le 1100 XX ou l'Hayabusa
Bon c'est pas aussi sport GT que la truimph mais tu peux combiner pas mal de chose....
Le choix est dur...

bonne recherche

[daftom 0]

bipbip a écrit:

difficile de se mettre à ta place ,pour ma part la meilleur des troiscité c'est le vfr (un des meilleur sport gt)la gex pour partir loin c'est pas le pied, la sprint coté entretien chez triumph c'est pas donné ,coté italiennes y en a des pas mal aussi et si tu veut du couple ,tape dans les grosses cylindrées .
après ,les gouts et les couleurs.........

   Honda...

[demon noir 0]

Ou tu a aussi la zx12r si tu veux je vends la mienne confortable sur la route et ca envoie

[regish1 0]

Sans aucun doute pour moi, la HONDA VFR !   

Tu marques que tu as essayé un 800 FI (donc le RC46 de 98 a 2001)

Si tu souhaites un modèle plus sportif dans cette gamme, essayes un VFR Vtec (RC46 II à partir de 2002...)

Le chassis est plus rigide, tu pourras en trouver une avec des valises d'origines qui s'intègre bien, le moteur V4 est indestructible...et suivant le modèle, l'année et le kilométrage, le budget est raisonnable (à partir de 4000 Euros environ...)

Pour un pilotage plus "sportif", tu taperas dans les tours (au dessus de 7000) et tu verras l'énorme différence...Docteur Jekyll et mister Hyde  !!!        

A +

[zr7bleu 0]

Effectivement il faut que j'essaie le vtec. Les critiques concernant le fonctionnement du vtec ne sont pas terrible d'où le réajustement de son fonctionnement sur le nouveau modèle.
En comparaison au sprint st. L'anglaise s'en sort mieux. Tout ça n'est que lecture et le mieux est de les essayer. Pour le vtec ça ne.devrait pas être compliqué. Pour la sprint ça va être plus dur.
Merci à vous pour vos retours. V