Jetting 4 temps

[moto13 0]

Bon chu en train de poser mes modif sur mon klx 450r 2009.

-J ai enlever completement le systeme anti-pollution, la pompe et tout
-Chu en train d y poser une sortie plus grosse
-d autre petite modif sur le carbu

J installe le kit de JD Jetting. Si on garde le bike stock y dise de mettre un # 165. Si l exhaust est modifier et blockoff valve enlever y dise de faire un road test avec le #170

Ma question est la suivante: comment on fait pour savoir si un 4 temps est trop riche?????? Desolé toujour eu de 2 temps.

Pis ca me tente pas pantoute de demancher la bougie la dessus

Juste de meme, de compagnie j ai un jet #145 et la je passe au # 170 mega coche

Merci

[Transgarp 0]

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[moto13 0]

[/quote]Mouais, mettons que cà commence mal ton affaire.
Comment veux tu savoir la richesse de ton mélange air/essence si tu ne démanche pas la bougie [/quote]

Au son mec!!!!! et essais

Sur mes 2 temps je partais trop pauvre et je montais jusqu a temps qui ais plus de difference au point de vue performance et je descendais d une coche. Apres ce je checkais ma bougie pour confirmé mon set up et la plupard du temps la demanchais juste une fois.

Mais la c est un 4 temps, y a pas d huile, c est pas la meme game

J ai jamais ete sur le dyno pour ca et je compte sur les doight d'une mais les gars qui passais mon YZ 250 avec d autre 250 et j avais pas beaucoup de modif........ un v-force c est a peu pres tout et oversizer pas mal.

C est parce que c est long demancher la bougie la dessus, peut pas faire ca en plein milieu d un champs, tk taponnage

Je vasi reformuler ma question, quel son les indice d un bike trop riche, ca sens le gaz l enfer a l exhaust???? tendence a se noyer??? demarrage difficile??? a envie de petarssé a haut regime ou bas regime??? etc, etc etc,

On peut ti abimer un moteur 4 temps en etant trop riche????? en theorie y devrais avoir tendance a chauffé ou a se tenir chaud

[Transgarp 0]

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[moto13 0]

UNE BONNE COMBUSTION EST TOUJOURS LE BUT VISÉ

PAR CONTRE SI UN MELANGE TROP PAUVRE FAIT BRULÉ LES VALVE, POURQUOI LE FABRIQUANT SORT CES MOTO VRAIMENT TROP PAUVRE A CAUSE DES NORME ANTI-POLLUTION ET GARANTISSE LE MOTEUR 3 ANS???? TK PAS GRAVE.. JE PHILOSOPHE

MERCI

[Transgarp 0]

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[moto13 0]

MERCI, POUR CE QUI EST DES VIS DE MELANGE ET TOUT C EST RÉGLER, TOUT EST VRAIMENT FOURNI DANS LE KIT JD JETTING, POINTEAU ETE ET HIVER, 2 O-RING POUR AMÉLIORER LA REPONSE DE LA POMPE D ACCÉLÉRATION, ET NATURELLEMENT PLEIN DE JET AINSI QUE TOUT LES SET-UP ET J AI CHANGER LA VIS DE THROTTLE POUR EN METTRE UNE SUR LE SENS DU MONDE