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reglement ufolep


Invité

Messages recommandés

salut a tous
dimanche 7 je me suis rendu a mernel pour l entrainement
on m a parlé du nouveau reglement qui nous oblige a mettre un protege disque a l avant
d une part est ce que quelqu un a l article de se reglement car pas mentionné en FFM donc pas obligatoire et de plus les proteges disque avant ne sont plus en catalogue et n existe meme pas pour les 85 et les plus petites donc super ca promet
merci les gars
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slt comment fais t on quand il n est pas commercialisé de plus j ai apelé la ligue et c est elle qui s occupe du reglement du controle technique ufolep et ffm qui ma dit pas obligatoire
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J'etait present aussi ce dimanche a mernel et j'ai eu beaucoup de monde a venir voir mon protege disque avant (pour rappel je l'ai achete 52 euros ht en 02/09 que dans le but de proteger le disque) et je ne vois pas l'utilite de cette piece autre qu'a la protection du disque sinon pourquoi pas aussi proteger les rayons mettre la chaine sous carter etc...
A moins de travailler pour une marque japonaise qui equipe ces motos de protege disque d'origne
De plus pour certaines motos (85 cm3) ou ancien modele il va etre tres difficile de se procurer cette piece
Je pense a mon humble avis et mes quelques annees d'experience dans ce milieu que certaines personnes devrait reflechir avant de prendre des decisions comme celle la

beaugendre thierry
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bonjour,
Encore une fois de plus l'exes de zelllll!!!! de l'ufolep vas nous compliqué la saissons prise de tètes avec les controleur avant chaque course pour expliquer que sur ce modèle tu peux pas en avoir de dispo, j'avais vu cette info sur leur soit disant réglement, j'attendais juste que certains de vous se manifeste.Et oui une autre idée du sport...........
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Bonjour,

si je peux me permettre, ne vous excitez pas trop vis-à-vis des personnes de l'UFOLEP car je ne pense pas qu'elle fasse ce qu'elles veulent du point de vue de la sécurité.

Je pense, mais sans avoir aucune information sur le sujet, que l'accroissement des demandes en terme de sécurité est plutôt lié aux assurances. L'UFOLEP, comme n'importe quelle organisation, est assurée. Le motocross est un sport accidentogène. Il suffit que l'an dernier, un pratiquant se soit coupé un ou plusieurs doigts, pour qu'en retour les assurances imposent des protections supplémentaires ou des augmentations de tarif, ou même les deux.

Donc, même si cela est embêtant, je pense qu'il ne faut pas oubliez que l'UFOLEP ne fait pas ce qu'elle veut et qu'elle est "coincée entre le marteau et l'enclume".

Cordialement,

Christian
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Bonsoir,

ce que je voulais dire, c'est tout simplement que je ne pense pas que les personnalités de l'UFOLEP soient de "dangereux psychopathes" qui n'ont d'autres envies que d'emm***der les pilotes ..... sinon ils ne seraient pas bénévoles.

J'imagine donc qu'il doit y avoir une raison honorable pour ce règlement. L'histoire des assurances est ce que j'ai supputée, mais cela sort totalement de mon imagination. Je me trompe donc certainement.

Cordialement,

Christian
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J'ai un peu de mal avec les gens qui ont la critique facile face à l'Ufolep, et qui participent pourtant toute l'année aux courses de cette même ligue, qui se prennent pour des cadors parce qu'ils roulent aussi en FFM, et pensent de ce fait, qu'ils peuvent aisement cracher sur l'autre ligue, qui n'est composée que d'associations et de bénévoles.

Il faut comprendre que les modalités de fonctionnement ne sont pas du tout les mêmes !!!

Je pense également que les gens que le rêglement Ufolep dérange n'ont qu'à rester en ligue FFM uniquement, ça fera de la place pour les autres et surtout, ça dénigrera moins la ligue Ufolep...
Ce sont les mêmes personnes qui ne prennent jamais une demi-journée de leur temps pour venir entretenir un de nos terrains FFM ou Ufolep. Enfin...

Pour en revenir à la ligue Ufolep (et à leur rêglement à la **, selon les détracteurs qui pensent que la décision est unilatérale) :

= il serait bon qu'une personne chargée des contrôles techniques de cette ligue, nous aiguille sur les dispositions à venir :

*le protège disque avant est-il obligatoire (si il n'y a pas de disponibilité pour l'année de notre machine, que fait-on ?)
*le protège disque dont il faut munir le disque arrière correspond à quoi??? Est-ce l'appendice en plastique en dessous du bras oscillant dont on parle ??? d'origine sur la plupart des machines???

Merci de revenir et d'être notre lumière pour le coup...
NB : je roule dans les deux ligues
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