reglage carbu 125 sx 2005 tyla rattray

[djef35 0]

bonjour a tous j'ai un petit conseil a vous demander;
après avoir changer de piston j'ai perdu en peche j'ai l'impression quelle s'engorge un peu je voulais l'ammener chez....(pas de pub)
mais je voulais dabord savoir si cela etait possible de le faire seul merci a vous.

[samy50220 0]

djef35 a écrit:

bonjour a tous j'ai un petit conseil a vous demander;
après avoir changer de piston j'ai perdu en peche j'ai l'impression quelle s'engorge un peu je voulais l'ammener chez....(pas de pub)
mais je voulais dabord savoir si cela etait possible de le faire seul merci a vous.

tu as bien remis la tige qui actionne les valves?

[riton mx 0]

A tu touché aux réglages carbu ?

[djef35 0]

oui samy tout et en ordre après verifs
non riton je n'est pas touché du tout au réglage carbu juste remis le piston
merci qd mm les gars

[riton mx 0]

tu a bien mi le segment dans le bon sens ?

[djef35 0]

bien ecoute je n'ai pas verifié les segments mais je pense que oui a voir et j'ai remis mes reglages d'origine sauf que mon gigleur principale et de 188 alors qu'il faut un 185 et celui de ralenti et de 45 et il faudrait un 48 cela est peut-etre du a sa ??

[riton mx 0]

Sur le segment il y a une lettre normalement, il faut que cette lettre soit vers le haut et sinon je ne vois pas pourquoi cela viendrais du carbu si tu n'a pas touché aux réglages et que sa marchait bien avant, il n'y à pas de raisons.

[Fabmx 0]

Une lettre sur un segment ?

Depuis quand O.o

T'as vérifié si t'avais pas une prise d'air (carbu, pipe d'admission, boite à clapet et vérifie en même temps les lamelles)

Ton filtre à air est comment ?

[riton mx 0]

Ba en tous cas en prenant un piston vertex forgé pour une 125 cr il y a une lettre sur le segment et il faut la mettre vers le haut.
Après sur les autres model je ne sais pas .

[Fabmx 0]

Je savais pas ça, en tout cas sur mon ancien 125 cr et mes yz, j'ai jamais fais attention au sens du segment, j'ai jamais eu de soucis avec mes motos.

[yoyo44 0]

je comfirme, pour les segments...les lettres vers le haut !

normalement c'est pas bon pour l'etancheitée ! le segment a une forme particulière surtout en mono segment ou il a le role du coup de feu du racleur et du guide en même temps !

[djef35 0]

merci fab mx pour tes conseils mais sa n'a pas suffit aucune prise d'air il me reste juste mn filtre a air a changer et oui il il bien une letrre sur le segment merci a tous pour vos aide

[Fabmx 0]

T'as essayé avec une bougie neuve ? C'est quoi comme bougie ?

[djef35 0]

Oui ktm ma vendu un br9 evx et javai en reserve un br9 eg mais tjs rien fab

[Fabmx 0]

T'as fini ton rodage ? Si oui, pète ton 3ème et 4ème rapport à fond pendant 5sec, ensuite coupe ta moto direct. Regarde quelle gueule a ta bougie et dis après ici

[tofboss 0]

salut alors du nouveau pour ta moto elle fonctionne ?

[djef35 0]

Oui jai fait mon rodage a 3% pendant 45min ok je vais faire ce que tu ma dit fab jte tiens au courant merci.Et nn tof malheureusement tjs rien elle s'engorge et elle pete pas elle a aucun bruit je comprend pas je fait ce que me preconise fab en dernier recour et apres direction le garage merci pour votre aide les mecs

[Fabmx 0]

3% pour un rodage c'est beaucoup, surtout qu'en rodage on tape pas de surrégime donc pas besoin de graisser autant

Si t'as fini ton rodage, retourne à 2% (test si ça tourne mieux)

Si nan, remet tes réglages carbu d'origine (sur le net, dans ta doc etc), et test

Après c'est la bougie qui va te dire le reste

Des trucs comme ça c'est chiant j'aime pas ne pas savoir ce qu'il se passe et pourquoi lol, tient nous au courant

[Courgette35 0]

De toute manière un rodage sur une motocross n'est pas forcément nécessaire, c'est des petits grigri ça !

Moi je vais ça à 2% et je roule à peu près normal, je monte dans les tours quand même, mais pas trop longtemps ! Et aucun soucis !

[Louis-PMX 0]

Perso je préfères faire un rodage sans monter dans les tours ou presque pas , juste pour être sur , après peut-être que sa marche en montant dans les tours mais avec une petite prise de risque quand même! ^^ ! A mon avis il faut pas mettre 3% je dis comme Fab !

Sportivement

[Courgette35 0]

C'est un mécano pro qui m'a dit cela, car justement je savais pas comment faire mes rodages ! Donc bon je pense qu'il dit de bonnes choses !

Fin bon c'est pas le sujet du topic

Tiens nous au courant Djef !

[djef35 0]

Enjoy!!! Probleme resolu les gars oublion le carbu la bougie le rodage mais le Pere d'un pote c'est pencher sur la valve du cp demontage tu cylindre demontage de la valve et prb resolu elle etait trop calaminé du cp elle ne s'ouvrait plus du tt apres un bn nettoyage et remettre tt sa en place suprise de taille en l'essayant elle developpe toute sa puissance et a retrouver toute sn energie merci beaucoup a tous poir votre aide et si vous voulez un conseil ktm 125 sx je suis votre homme lol merci encore

[djef35 0]

Dit donk courgette j'etait present a goven le week dernier j'ai vu mehdi et toi mais pas la moto qui et rester sur la remorque .problème? ou terrain tp sec ?

[Mehdy 0]

Salut djef35, courgette t'expliquera en privé.
A+!

[samy50220 0]

djef35 a écrit:

Enjoy!!! Probleme resolu les gars oublion le carbu la bougie le rodage mais le Pere d'un pote c'est pencher sur la valve du cp demontage tu cylindre demontage de la valve et prb resolu elle etait trop calaminé du cp elle ne s'ouvrait plus du tt apres un bn nettoyage et remettre tt sa en place suprise de taille en l'essayant elle developpe toute sa puissance et a retrouver toute sn energie merci beaucoup a tous poir votre aide et si vous voulez un conseil ktm 125 sx je suis votre homme lol merci encore

ça faisait belle lurette que je te disait de regarder aux valves...

[djef35 0]

oui samy c'est vrai mais je voulais pas trop touché car un peu peur quand mm mais merci beaucoup sa m'a quand mis sur la piste encore merci

oui platines35 c'est bon je suis au courant merci et a dimanche a Domloup peut- être?

encore merci a tous
sportivement

[Courgette35 0]

Toujours écouter les vieux briscard genre Samy, Platines, etc du forum !

C'est nos Sages

Puis sur un 2 temps, il n'y a pas trop de risques niveau mécanique, il faut être minutieux, c'est tout, après ça reste du BA ba !

[samy50220 0]

merci pour les "vieux"

[Courgette35 0]

Loool, samy, il faut savoir accepter

Non je rigole !

Les presque vieux briscard alors