Licence NCB

[Benji1 0]

Salut à tous

j'aurais voulu avoir des info sur la Ncb!!

Je connais son tarif => 155€

Il est possible de faire des courses,j'ai regarder le calendrier de cette année avec des courses à plouasne,st renan,st jean de breverlay,plouer sur rance etc..très bien.

Par contre ou je suis pommé c'est comment s'inscrire aux courses...rien sur le site de la LMRB hormis pour le MX1-Mx2...85cc etc..

Comment dois t'on procéder pour s'inscrire au courses?hormis plouasne qui met a disposition un bulletin d'engagement sur la LMRB rien concernant les autres courses..

Comment procède t'on pour obtenir un numéro de course??

Au niveau contrôle technique FFM est différent de l'Ufolep??

Voila je compte clairement partir en FFM cette année,si un connaisseur peut m'indiquer les démarches pour que je puissent prendre ma licence dès le 1er septembre .

Je pense que se post sera également utile à d'autre pilotes qui veulent se lancer en ffm et qui veulent connaître les démarches.

PS: Je n'oublie pas l'UFOLEP j'espère un arangement pour pouvoir disputer le trophée cette année!!Si les conditions sont raisonnable et acceptable

A bientôt les copains

Benji

[mika11 0]

oui moi aussi je serais intéresser pour des infos et conseils.

merci d'avance

[granus08 0]

Ca m'interresse également car je compte faire quelque nationaux l'année prochaine, mais idem je ne trouve jamais les bulletins d'engagement sur internet hormis ceux pour le championnat de bretagne.

[Benji1 0]

alors qui peut nous aidez???

[jordan.mx.86 0]

J'ai fais la course club à Ernée cette année avec la licence NCB et les engagement sont envoyer directement par le club 1 mois ou 2 avant la course et comme son nom l'indique la course club est d'abord reserver au licencié du club... mais le club a aussi le droit de prendre quelque pilotes d'autres club si il reste de la place

[jordan.mx.86 0]

pour le controle technique ffm... ils sont beaucoup moin pointilleux au niveau sonometre moi en ufolep j'ai passer 2 fois le controle technique pour pouvoir valider la moto et je suis passer de justesse a 115 dcb alors qu'en ffm elle est passer a 116 .6 dcb et le mec m'a dit qu'il n'y avait aucun souci...

et pour le numero de course tu inscrit ton numero lors de ton engagement et quand le club te renvoie la confirmation il te mette si ton numero est retenue ou il t'en impose une autre.... sachant que ce n'est pas un championnat tu peux changer de numero a chaque fois...

j'espere que j'ai a peu pret repondue a vos question.
Y'a peu etre d'autre personne qui en savent plus que moi....

[Benji1 0]

Merci jordan

embettant pour cette histoire de numéro.......changer à chaque fois c'est pas mon trip!!! en meme temps vu tout les numéro possible....sa serai quand même incroyable de tomber sur un mec qui a le meme alors qu'il y a 40 ou 50 pilotes a chaque fois...!!

Sinon il y a le National!!!

Comment sa se passe le National?Cela doit être une alternative au trophée club et permet a tout le monde de rouler....

Y'a t'il un pilote qui roule dans se systeme pour nous renseigné??

[team JLP 0]

Changer de n° a toutes les courses,c'est assez rare,tu peux résever ton n° s'il n'est pas pris par un pilote du championnat MX2 ou MX1,sinon avec un n° a 3 chiffres il y a plusieurs combinaisons possible en cachant tel ou tel n°.Pour les engagements,il y en a quelque uns en ligne sur le site de le LMRB ou il faut contacter les clubs concernés.Généralement,le bouche a oreille fonctionne bien et c'est aussi annoncé au micro sur les autres courses.Par exemple en 2012 avec une licence NCB tu pouvais rouler sous réserve d'etre pris bien sur a:
Romagné,plouasne,ernée,saint-renan,saint jean brevelay,saint-brieuc ,plouer sur rance,plounérin,grace-uzel,saint-clet,landehen,lanrelas +les courses sur prairies et les endurances.IL y avait déja de quoi faire.En espérant t'avoir bien renseigné.A+.

[Benji1 0]

Merci JLP pour tes infos c'est rassurant,c'est vrai qu'apres on ne peut pas forcement être tjr pris...sinon sa fait quand même des courses au calendrier,il faut avoir de la chance...

Je vais y réfléchir

[MX83 0]

Afin de comparer UFOLEP/FFM pour le choix de la licence, il faut aussi tenir compte du tarif de l'engagement pour les courses qui est de 15 € en UFOLEP et 30 € en FFM.

[team JLP 0]

Tout a fait d'accord avec toi,mais compare le temps de roulage et tu est bien placé pour le savoir,tu te rendras compte qu'il est aussi multiplié par 2.

[Benji1 0]

en NCB il y a 3 manche en trophée club....2 seance d'entrainement..sa roule beaucoup plus!!!

Met j'en tiens compte également