Kymco Agility 50cc

[sgt_22 0]

Voici un petit topic sur mon ancienne monture: le Kymco Agility 50 cc



Ce petit scooter figure dans le top 3 des 50cc les plus vendus en France, mais il est le premier scooter 50 cc avec un moteur 4 temps.

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,9 cm3
Puissance maxi : 3,7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 3,5 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,5 litres
Longueur : 1820 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 97 kg

A cela s'ajoute la fameuse garantie de 2 ans PMO.

PRIX: 1200€

C'est un petit scooter très sympa, super agile, très maniable, qui conviendra très bien aux débutant(e)s.
Le freinage y est très puissant (peut être un peu trop).
J'ai vraiment adoré ce scooter, mais je dois avouer que ce scooter patît d'un défaut: Son moteur 4 temps malgré sa fiabilité, sa sobriété n'est pas très performant. En effet les accélérations ne sont pas fantastiques, et la vitesse de pointe limitée à un peu plus de 60km/h. Pourtant mon scooter était débridé, pratique qui je le rappelle est strictement interdite!!!
Mais il ne faut pas croire que c'est un veau. Non pas du tout, je dis juste qu'il n'est pas fait pour la course. Il remplit très sa fonction de petit scooter citadin.

Mais malgré ce petit défaut j'en ai été extremement satisfait. Et je le recommande fortement à ceux qui recherche un petit scooter économique, fiable et sympa.

[gabou90-quannon-forum 0]

Il est sympa ce scooter, j'ai failli acheter le même à mon épouse en premium (999€).

[dav_le_belge 0]

pour la ville ou les p'tites ballades d'été je le trouve asser sympa.. ma voisine a le même.. elle va travailler avec tous les jours..

[Komorue 0]

*a enfin trouvé le post de l'agility*

étant un adepte de ce scooter, je le reccomande également. si vous êtes comme moi un sacré prudent qui préfère l'utilité d'un deux roues a moteur plutôt qu'un deux roues a pédales pour se déplacer, c'est LE scoot qu'il vous faut

Si vous préférez faire le kéké avec vos potes, frimer devant le lycée ou autre lieu, c'est pas vraiment l'idéal ^^'

De ma petite expérience, je peux dire qu'il démarre très vite (je ne l'ai pas débridé, et aucune envie de le faire), mais il accélère lentement par la suite. il grimpe facilement les grandes côtes (pour ceux qui connaissent: la grande côte du cimetière qui relie Agen a Foulayronnes) quand je suis seul, a deux c'est moins facile, il descend à 35-40km/h (la fille que je déplaçait doit peser dans les 50kg maxi, j'en fait 60).

sinon, sur du plat il monte à 54-55km/h (sur son compteur du moins, j'ignore ce que ça donne en compteur "voiture").

niveau maniabilité, je n'ai rien a dire (en même temps, c'est mon premier scooter), peut-être qu'il braque pas autant qu'un vélo, mais il rentre facilement dans mon minuscule garage a vélo ^^

côté rangement, sous la selle j'y met un casque jet avec visière, un chiffon et mon U sans souci (en ce moment j'ai même les gants et un pull qu'on m'a prêté qui squattent avec :p), il y a aussi un petit crochet porte paquet, qui me sert a transporter un casque intégral quand je dois emmener quelqu'un avec moi, ou mon sac a dos, histoire de mettre mes pieds au chaud le matin.

Il ne consomme pas des masses d'après ce que j'ai pu voir (et malgré la tonne de km que je lui fait avaler en ce moment ), le bruit est très discret par ailleurs, jaime beaucoup ce son qu'il produit

aprè, je m'y connait que (énormément) peu en matière de technique et mécanique, donc je ne peux que donner un avis de "simple utilisateur" ^^

[Aurelthebrele 0]

la vache ta écrit a mort on sent qui te ou t'as plus ce scoot ^_^ mais dommage qu'il avance pa trop seule petit defaut car faut se faire d'illusion tous les 50 sont débrider (enfin tous ce que je connait qu'en ont) parce que faut dire que sinon sa rame

[Komorue 0]

Le mien n'est toujours pas débridé (et il est bien parti pour ne pas l'être de sitôt :p) je ne trouve pas qu'il rame, bien au contraire, au démarrage je grille pas mal de frimeurs avec les "peeeeeeeeeeeeet" qu'ils font au démarrage (plus de bruit que d'effet ), même s'ils me doublent par la suite, mais je l'aime bien tel qu'il est ^^

Je pars du principe que le scooter 50 ne sert qu'a remplacer le vélo. histoire d'arriver au travail moins transpiré/gelé/fatigué Alors bon, ceux qui se vantent d'avoir bricolé jusqu'à ne plus en pouvoir leur petit pétoire, ils me feront toujours rire...

Après je dis pas que ça rame pas... c'est certain que sur la rocade d'Agen (oui, il y en a une, ne riez pas :p) je suis pas très rassuré (limité a 70km/h certes), mais ça dépanne bien ^^

Je confirme toujours le fait qu'il est super maniable et pas bruyant. Son coffre et son crochet me servent toujours autant d'ailleurs ^^

[phildu13 0]

Salut à tous,
Ben moi je viens d'en acheter un pour mon fils,
Pas cher, fiable et sur ,
C'est pile ce qu'il lui fallait, et comme ca il rentre par la petite porte chez les Gunners,
V à tous

[Komorue 0]

il n'y a pas de petite porte ici je pense

C'est super, je me sens moins seul, yay! (si ça continue je vais poster des photos de mon agility au lieu de la Quannon mdr!)

[jourdainmumu 0]

si tu va en cor sur le site contacte moi merci

sgt_22 a écrit:

Voici un petit topic sur mon ancienne monture: le Kymco Agility 50 cc



Ce petit scooter figure dans le top 3 des 50cc les plus vendus en France, mais il est le premier scooter 50 cc avec un moteur 4 temps.

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,9 cm3
Puissance maxi : 3,7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 3,5 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,5 litres
Longueur : 1820 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 97 kg

A cela s'ajoute la fameuse garantie de 2 ans PMO.

PRIX: 1200€

C'est un petit scooter très sympa, super agile, très maniable, qui conviendra très bien aux débutant(e)s.
Le freinage y est très puissant (peut être un peu trop).
J'ai vraiment adoré ce scooter, mais je dois avouer que ce scooter patît d'un défaut: Son moteur 4 temps malgré sa fiabilité, sa sobriété n'est pas très performant. En effet les accélérations ne sont pas fantastiques, et la vitesse de pointe limitée à un peu plus de 60km/h. Pourtant mon scooter était débridé, pratique qui je le rappelle est strictement interdite!!!
Mais il ne faut pas croire que c'est un veau. Non pas du tout, je dis juste qu'il n'est pas fait pour la course. Il remplit très sa fonction de petit scooter citadin.

Mais malgré ce petit défaut j'en ai été extremement satisfait. Et je le recommande fortement à ceux qui recherche un petit scooter économique, fiable et sympa.