Embiellage neuf bride t'il le moteur ?

[disturbed 0]

Concernant ma GTR,

je l'ai recuperée jeudi apres le remplacement de l'embiellage, je concessionnaire m'a dit qu'elle serait un peu molle au debut, et qu'il faut attendre que l'embiellage se fasse, mais qu'en echange, je n ai pas de rodage a faire, elle se liberera seule.

j'ai fais quasiment 600km depuis, la moto, la moto rechigne moins dans les hauts regimes, mais je n'ai tjrs pas retrouvé la Comet de mes souvenirs, celle qui montait en zone rouge plus vite que son ombre.... Me gratifiait d'un 130 sur le plat dans des conditions normales...135 avec un peu de vent dans le dos, et 140 en descente...

La, des la moindre cote ou coup de vent, je descend a 95 - 90 km/h...

Le probleme vient surtout en 5e, quand je la passe, j'ai l'impression qu'elle s'etouffe, peut etre a t'il dereglé les carbus ? pourtant elle tourne comme une horloge...
Le 1er jour, quand je roulait en 5e, elle se mettait a brouter, je devais pomper un peu avec la poignée des gaz afin qu'elle reprenne un fonctionnement correct. Melange trop pauvre ?

PS : embiellage neuf, bougies neuves, vidange.(filtre a air ayant 2000km), pas de conso d'huile, ni de fumée bizarre, demarre au quart de tour, donc les compressions sont bonnes...

Si vous avez des conseils, n'hesitez pas...

[disturbed 0]

Je viens de consulter un motard ce soir, mecanicien auto et poids lourd,

il me dit que le probleme est bizarre, il faudrait regarder du coté du reglage carburation tout simplement...

Va falloir que je la fasse regler, Pffff

[sgt_22 0]

Désolé mes compétences en mécanique sont très limitées, à vrai dire je lutte même un peu pour comprendre ce qu'est l'embielage.

Mais si ton problème ne se limite qu'au réglage du carbu, ça va être vite réglé.

[dav_le_belge 0]

si il n'a fait que remplacer des pièces moteur cassées par exactement les mêmes qu'à l'origine, je ne vois pas où se situe le problème???
sans voir c'est pas facile de dire, donc dans ce cas voir le réglage carbu est la première chose à faire.. dis nous quoi?

[DAMIEN72230 0]

question bete pour quel raison l'embiellage est mis a neuf?

[disturbed 0]

le roulement d'embiellage a peté sur la route, donc ils ont tout changé.

[DAMIEN72230 0]

Ok donc tu est sur que le moteur en a pas pris un coup...

[disturbed 0]

Je ne pense pas, il a de bonnes compressions, en 600km, pas bouffé une goutte d'huile, ni fumée particuliere,
je pense quand meme a une carburation, car quand je l ai reprise des fois, elle avait des trous fallait pomper avec la manette des gaz.. Et la ca se caracterise surtout en 4e et 5e... je vais la faire verifier chez un concessionnaire Hyosung.

[phildu13 0]

Pour la richesse, regarde la couleur de tes bougies elle te renseigneront bien en fonction de leur couleur.
Blanches ou blanchatre carburation trop pauvre;
Maronn foncé trop riche.
Comme tu as un bicylindre vérifie les deux.

[dav_le_belge 0]

au temps pour moi.. j'pensais qu'ils t'avaient remplacé même la partie cylindre... (j'ai du mal lire oupsss..)

[disturbed 0]

Salut a vous tous amis Quannoniers....
J'ai une bonne nouvelle et un mauvaise.

J'ai recu samedi la Filtre sport BMC, et les bougies Iridium IX NGK. J'effectue le montage hier, et je pars tranquillement...
je roule cool sur 7-8 km afin de laisser chauffer la belle, je sens qu'elle est deja plus souple, plus de couple qu'avant...
Moteur a peu pres chaud, je commence a tirer je n ai plus ce passage a 7000 ou le moteur se dechainait, il pousse deja bcp plus tot, 3e, 4e a a 12000 trs, puis je passe la cinquieme... C'etait son soucis, elle s'effondrait depuis que je l avais recupérée.... Donc la 5e est passée, et, la moto continue de pousser..... 12000 en 5e, soit 130, legere descente, 135km/h... je prends une route perpendiculaire, pour voir si ce n'est pas l influence du vent.... Et idem, 130 aussi....

J'ai donc retrouvé la Comet qui m'avait fait chavirer lors de mon periple Lyon - Paris en plein hiver.... Trop heureux le Disturbed....


La mauvaise nouvelle, elle marche tellement bien, que je me suis fait chopper a 79 au lieu de 50 ce matin, radar piege en sortie de village, je reaccelerais....

2 pts, et 90 euros, Pfff

[phildu13 0]

On ne retiendra que la Bonne Nouvelle,

Ta Moto a retrouvé sa forme

Pour les points te reste plus qu'à attendre 3 Ans ou à faire un stage