probleme de chaine qui claque

[bettravier 0]

salut tout le monde!!!

voila, j'ai un souci avec ma chaine qui n'arrete pas de claquer dés que je lache l'accelerateur. malgré l'avoir tendu, elle claque toujours sur le bras oscilant.
voici quelques photos de ma chaine.



il parait qu'il pourrait me manquer le patin de chaine.

[Fifù 0]

Effectivement, il te manque le patin.
C'est une pièce qui coûte 14€ en concession Kymco et il faut grosso modo 1 heure de MO (50€ ttc pour moi)
Je t'en parle en connaissance de cause... après avoir changé mon kit chaîne, le mécano à enlevé le patin car il était cassé et il risquai de se prendre dans la couronne. Il l'a donc enlevé et commandé le nouveau sauf que... 2 jours après, j'ai déraillé lors d'un rétrogradage de 3 en 2 (où la chaîne claque encore plus violemment).
Plus de problème depuis le changement de patin (en tout cas pour l'instant... les travaux ont été réalisé fin mai).

Tiens nous au courant.

@+

[bettravier 0]

ok merci. il faut 1h de main d'oeuvre pour ca??? bon bein je vais voir s je peu le faire tt seul des que je recoit la piece. je vous tiens au courant dés que c'est fait.

[Cornetfrit.be 0]

salut, ta gun n'est plus sous garantie?

c'est effectivement le guide chaine qui manque et à ta place je ne roulerais pas sans

V

[Fifù 0]

Attention !!

Ma gun est sous garantie et il ne me l'on pas prise sous garantie pour cette panne.

Pièce d'usure, certainement...

Par contre, le service d'assistance de Kymco est exceptionnel.

Prise en charge par un dépanneur en 30 minutes, dépose chez mon cons, un nouvel appel pour avoir un taxi qui arrive 15 minutes après... Chapeau Kymco

[bettravier 0]

nan nan pour l'instant je roule pas avec. de toute facon il fait que de pleuvoir dehors et j'ai pas envie que la chaine déraille donc j'attend elle devrait arriver la semaine prochaine. après il faut que je vois si je peu la mettre tout seul ou il faut que j'aille dans un garage pour l'instaler. a suivre....

[DJ BeuBeu 0]

Faut changer le kit chaine au bout de combien de kilomètre ?

[bettravier 0]

moi j'en suis a 8500 kms et il est encore bon. par contre vous avez fait combien de km avant d'avoir eu le patin de chaine de parti???

[Fifù 0]

je viens de le changer à 10 000 kms mais ça dépend de plusieurs paramètres comme le poids du pilote, la façon de conduire, la tension de la chaîne...
j'ai opté pour un kit Regina hyper renforcé chaîne or à 130 €.
La gun est transfigurée----plus de patate, meilleure montée en régime, temps de réponse largement diminué.
Que du bonheur...

[bettravier 0]

tu l'as trouvé ou???

[Fifù 0]

Mon cons l'a au catalogue.
Par contre, je crois avoir vu le même sur ebay pour beaucoup moins cher, comme d'hab...

[DJ BeuBeu 0]

Fifù a écrit:

je viens de le changer à 10 000 kms mais ça dépend de plusieurs paramètres comme le poids du pilote, la façon de conduire, la tension de la chaîne...
j'ai opté pour un kit Regina hyper renforcé chaîne or à 130 €.
La gun est transfigurée----plus de patate, meilleure montée en régime, temps de réponse largement diminué.
Que du bonheur...

Heu, t'es sur que ce n'est que la chaine qui t'as tout amélioré T'aurais pas fais une révision complète en meme temps ?

Et ca serait pas plutot un kit Regina Super Oring ?

[Fifù 0]

Si, il y a eu une révision complète en même temps.
Cela dit, j'ai déjà fait 4 révisions complètes de ma gun et je n'avais jamais eu cette nervosité ni cette capacité à faire des départs prompts. Mais à ce sujet, le réglage de la tension de l'embrayage y fait aussi.

Pour le nom du kit chaîne, je vous dirais plus tard. J'ai garder l'ancien kit chaîne ainsi que le carton du nouveau.

A plus

[didierlola 0]

je devai changer mon kit chaine qui est d'origine 23000kms, elle etait retendu aux maxi donc il faut investir.
j'ai eu un imprevu donc pas de kit chaine
la chaine etait trpo detendu
je me suis dis foutu pour foutu, jai enlever la chaine et j'ai enlever1 maillont, nettoyer et remonter. impeccable j'ai meme regagne du ratrappage pour la retendre, apres un essai tous va bien, mais il faudra la changer

[Cornetfrit.be 0]

ça tiendra pas longtemps, l'écart entre les maillons ne sont plus adaptés donc usure accélérée de tes pignons.

si ta chaine est est au bout, faut changer car dérailler ou la casser pourrait avoir des suites pas drôles du tout;-)

V

[EricLerouge 0]

Voila deux jour que j'ai exactement le même probleme, chaine qui claque en passant de 3eme en 2eme et en relachant l'accelerateur.
Mais maintenant je sais d'ou vient le problème, je suis a 8800 km pour ceux que sa interresse. Comment savoir si le kit pignon chaine est encore bon ou pas??

[Cornetfrit.be 0]

ça se voit très facilement sur la couronne,
si les dents sont symétrique c'est ok.
si les dents sont en aileron de requin, c'est pas ok.
la chaine, si graissée régulièrement suivra la couronne.

j'ai roulé plus de 10.000Km en gun et mon kit pignon chaine était nickel.

vérifie la tension de la chaine, c'est facile et décrit avec schéma dans le manuel.
vérifie la présence du guide-chaine et sont état.
vérifie pour être sûr ta garde d'embrayage (trop brusque ça se répercute sur la transmission et donc la chaine)

il est primordial de bien entretenir la chaine, la graisser ne suffit pas.
quand les crasses s'accumulent, il faut nettoyer (attention aux joints toriques, pas de produit agressif)
puis re-graisser.

V

[EricLerouge 0]

Pour info, je suis passé au garage la chaine était bien morte, mal entretenue de ma part Les guide chaines sont visiblement toujours présent
Pièces commandée j'attend la livraison, en attendant le gars a bien graisser ma chaine et j'y vais mollo lors de mes retrogradages, ça ne claque plus

[miguel11 0]

EricLerouge a écrit:

Voila deux jour que j'ai exactement le même probleme, chaine qui claque en passant de 3eme en 2eme et en relachant l'accelerateur.
Mais maintenant je sais d'ou vient le problème, je suis a 8800 km pour ceux que sa interresse. Comment savoir si le kit pignon chaine est encore bon ou pas??

Question bête, vous auriez une photo des guides chaîne ? C'est où ?
La je trouve qu'elle a pris bcp de débattement d'un coup, je pense qu'elle a eu du mal avec le surpoids du pilote, elle n'était pas habituée
Et par conséquent les guides (le guide ?) chaîne doivent être partis ...

merci !

[Cornetfrit.be 0]

je ne pense pas qu'on ai posté de photo mais c'est facile à trouver, c'est une espèce de patin sur le bras oscillant côté moteur.

V