Plus moyen de démarrer !

[vinzelo 0]

Bonjour a tous,
J'ai roulé sans problème, a la sortie de l hiver, pendant 3 semaines.
Et puis ce matin, je sors ma naked, je démarre, elle ronronne 2 minutes puis cale (comme ça arrive parfois). Jusqu'à présent, quand ça arrivait, je redémarrais et ça repartait, mais la, pas moyen...rien de rien !
J'ai laissé tombé, et essayé a nouveau ce soir, avec un booster de batterie au cas où.
Elle démarre, ronronne 30 secondes, cale, et de nouveau plus moyen de mettre en route ! C'est tres tres énervant !!!
Le coupe circuit est ok...la moto a 1300 km et dort au garage.
Des idées pour m'aider ?
Merci d'avance

[lelou83 1]

Nettoyage du carbu, verifier le filtre a air par la même occasion

[gabou90-quannon-forum 0]

Le starter auto qui ne s'enlève pas ?

[podgi 0]

j'ai déjà vu ça quelque part
as-tu fait une recherche sur le forum ?...parce que ça ressemble énormément à mes déboires passés !
aller, je t'aide un peu
c'est ici

[vinzelo 0]

@podgi : si, j ai justement lu ton sujet avant de poster... Mais je memandais si il n y avait pas une solution plus "simple" , les symptômes n étantpas exactement identiques.
@gilou : le tems de fonctionnement est tellement court que je ne peux pas te répondre
@lelou : je peux faire ça moi même ? Comment

@ tous : meRci de votre aide

[Cornetfrit.be 0]

je viens de penser à un truc.
il y a un test facile à faire, tu as un testeur électrique?

je pense à l'alternateur...

V

[vinzelo 0]

Cornetfrit.be a écrit:

je viens de penser à un truc.
il y a un test facile à faire, tu as un testeur électrique?

je pense à l'alternateur...

V

Tu veux dire un voltmètre ? Si c'est le cas, oui, j en ai un.
Ne riez pas...mais je dois prendre quoi comme
tension, et surtout, ou est l alternateur ?...

[podgi 0]

vinzelo a écrit:

Mais je memandais si il n y avait pas une solution plus "simple" , les symptômes n étantpas exactement identiques.

je ne dis pas que c'est exactement le même problème que celui que j'ai eu....mais pourtant les symptômes me semblent rigoureusement identiques même si ce soucis est survenu pour moi après 700 km...
pour la solution "plus simple", il va falloir effectivement tester les solutions qui t'ont été proposées....le changement du carbu restant la solution ultime
mais le défaut semble être reconnu par Kymco qui a confirmé à mon concess. un mauvais alésage de certains carbu.
de toute façon, c'est pris en garantie...donc pas de soucis

[vinzelo 0]

podgi a écrit:

je ne dis pas que c'est exactement le même problème que celui que j'ai eu....mais pourtant les symptômes me semblent rigoureusement identiques même si ce soucis est survenu pour moi après 700 km...
pour la solution "plus simple", il va falloir effectivement tester les solutions qui t'ont été proposées....le changement du carbu restant la solution ultime
mais le défaut semble être reconnu par Kymco qui a confirmé à mon concess. un mauvais alésage de certains carbu.
de toute façon, c'est pris en garantie...donc pas de soucis

Si c'est bien le cas, c'est plutôt une bonne nouvelle.
Perso ma naked a 1300km, et c'est vraiment le seul souci que j'ai avec (elle m'avait déjà fait le coup à la sortie de l'hiver, mais c'était passé). Et c'est dommage, car c'est vraiment une bonne bécane, agréable à conduire, fun, et belle
Je vais commencer par tenter les diverses solutions, ma première problématique étant de résussir à démarrer au moins une fois pour pouvoir aller jusque chez mon concessionnaire. Dans le cas contraire, je vais me retrouver avec le pb des 2 km pour l'assistance...

J'ai tout de même refait une tentative hier soir et ce matin. Elle ne démarre plus du tout, même si je sens de temps à autre un petit ronflement dans le pot, comme si elle allait partir... mais ça s'arrête là...

[lelou83 1]

T'as essayé de changer la bougie ?

[Cornetfrit.be 0]

avec ton voltmètre, teste directement aux bornes de la batterie.

tu devrais mesurer un peu plus de 12volt.

démarre la mob en t'arrangeant pour pouvoir à nouveau mesurer avant qu'elle ne s'arrête, tu devrais mesurer plus de 14volt.

si ce n'est pas le cas, le moteur tourne sur la batterie qui s'essouffle très vite car plus alimentée par l'alternateur.

à partir de là ce sera facile de remonter à la panne.

V

[podgi 0]

vinzelo a écrit:

J'ai tout de même refait une tentative hier soir et ce matin. Elle ne démarre plus du tout, même si je sens de temps à autre un petit ronflement dans le pot, comme si elle allait partir... mais ça s'arrête là...

ça m'a fait ça aussi

pour la carence de 2 km, la seule solution est de pousser la moto pendant ces 2 km....ennuyeux mais efficace ou avoir un concess sympa qui vient te la chercher