barome

deja une panne

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Salut. Apres une semaine de conduite, premiere panne. Je vais chez mon cousin lui montrer la moto. Je vais pour la demarrer, elle demarre comme si elle etait en premiere (alors qu elle ne doit demarrer qu au point mort ??) Je la recupere (apres qu elle cale et failli chuter). Je n ai plus de point de mort et je ne compte que trois vitesses ! Et j ai perdu toute l'huile !!!

Quelle poisse

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oula !!! ça fait beaucoup d'un coup tout ça !

boite HS ?...et c'est l'huile moteur qui c'est fait la malle ?

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l'huile s'est barrée quand? par où?

l'embrayage et la boite baignent dans l'huile moteur, si plus d'huile faut pas la démarrer.

ta gun est sous garantie?


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Ben l'huile s'est barré d'un coup (peu avant la panne je présume car je verifie tout le temps). Je suis persuadé qu'une piece a du sauter, l'huile s est barré et les vitessses aussi...

Oui elle est garantie on vient me la chercher ce soir...

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par sécurité pour la garantie ne dis pas que tu as fait tourner le moteur sans huile.

tu es supposé vérifier les niveau avant chaque démarrage, (manuel de l'utilisateur) c'est un prétexte possible pour l'annulation de la garantie.

tiens nous au courant, c'est la première panne du genre

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oui t'inquiete. en fait, comme j'ai acheté la moto à Honda, c est eux qui vont la réparé et voir pour le remboursement avec Kymco ils m'ont dit qu'il n y avait pas de souci pour la garantie... Faut juste attendre qu'ils viennent la chercher.

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En fait c etait rien. Vitesse bloquee entre 2. Je connaissai pas la technique pour y debloquer Smile

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Tu peux nous en dire un peu plus ?

Et concernant ta fuite d'huile ? Ça a donné quoi ?

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Fuite d huile = fausse alerte (mon cousin avait regarde moto sur la bequille donc niveau pas bon).

Pour les vitesses c etait bloque sur la 2nde (entre la 2de et la 3e dc je pouvais passer que 3 vitesses. Suffit de descendre a fond, relacher un peu l embrayage jusqu a entendre clac et redescendre c est debloque

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lol! pour l'huile

pour les vitesses, j'ai souvent le même problème...genre la boite en 2nde et impossible de rétrograder en 1ère pour redémarrer à un feu par exemple. par contre, dans ce cas impossible de passer une autre vitesse pour ma part...
même solution pour tout remettre en ordre Wink

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+1

meme probleme pour le blocage de vitesse (+1 au feu ^^)
, j'étais pas au courant de la technique j'ai du donc démarrer en 2 (je crois) à cause de la faune parisienne qui attendait dans mon dos =)
le plus pénible selon moi et le plus fréquent est ce starter pourri qui fait que la moto s'arrete quand on redescend dans les 1000 trs/mn !

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