CBR 125 Repsol - Topic comparatif Gun Vs CBR

[Cornetfrit.be 0]

Salut à tous,

j'ouvre ce topic afin de comparer les deux motos, plusieurs pièces sont en commun et peut-être d'autres sont adaptable.

on va voir ce que l'on peut apprendre

pour commencer quelques photos pour présenter la bête dans l'état au moment de l'achat.

à noter le lèche roue aux couleurs est ajouté.



l'album pour les autres photos: http://www.hostingpics.net/album/Cornetfrit-82298.html

V

[podgi 0]

ben elle est super propre !!!
je m'attendais à une ruine !

par contre c'est vrai qu'elle est super fine !

[Cornetfrit.be 0]

les photos sont un peu floues et de loin, à la vas vite ma priorité ce matin était d'identifier le prbl d'embraillage qui m'inquiétait, c'est fait et résolu.
demain je dépose les carénages, j'en profiterai pour faire des photos de ce qu'il y a à faire dessus, c'est pas rien

et surtout je prendrai des photos du moteur, carbu (pour lelou^^) etc... pour une première base de comparaison.

c'est un peu le "débordage" en ce moment, je sors d'un stage et réaménagement du garage cette semaine (gros boulot mais nécessaire) je serai plus dispo après.
ça ira plus vite avec pleins des zolies photos

PS: je n'oublie pas la revue tecnique

V

[Ptidave 0]

J'ai eu une cbr 125 de 2006 a 2008 et c vrai que je trouve plein de similitudes, tant a la forme, a la disposition des piéces/élements aprés reste a voir plus en détail ds les entrailles

Par contre a part ces quelques photos je ne peux pas vous aider

[lelou83 1]

Elle est nickel cette bréle !
Ptidave, sympa le pot !

[Ptidave 0]

Oui merci nikel et marchait super bien

La ligne d'échappement était une giannelli et malgré qu'elle n'était pas connu elle m'a donné entiére satisfaction tant en bruit, qu'en qualité et en perfs

J'avais également monté un kit de chez UP http://www.up-power.eu/Modification_admission_125_CBR_a_carburateur-shop_view-4-43.html , lisez tout y est bien expliqué de ce qui y a était changé, c bien cohérent, ils parlent du gicleur a changer seulement si on modifie l'échappement, perso le pignon avec une dent en moins je l'ai viré car je rupté a chaque fois en 6éme pour finalement revenir au pignon d'origine avec lequel je tenais ds toutes les conditions un 120/130 et max 140/145 trés réguliérement
PS: sur la vidéo du lien on voit que la cbr fait 14.9ch au lieu de 13.2 grace a ce kit et echappement ixil

[lelou83 1]

Salut Chrstian tu pourrais me dire si elle est plus courte que la quannon, car je ne peux pas fixer le starter au guidon

[Cornetfrit.be 0]

lelou83 a écrit:

Salut Chrstian tu pourrais me dire si elle est plus courte que la quannon, car je ne peux pas fixer le starter au guidon

je peux mesurer demain, dis moi exactement d'où à où ;-) tu as pris un câble de cbr? je peux aussi le mesurer si tu veux?

je viens de rentrer avec un petit coup de disqueuse sur l'index gauche lol! j'ai ressoudé à la semi la sortie de l'échappement en trois étapes

j'ai aussi déposé les carénages et vérifié le refroidissement liquide, nickel avec du liquide jaune (pour alu) bien propre.

désolé pour les photos j'ai oublié de prendre mon APN mais ça va venir, promis... en plus on a des problème de place au garage mais je vais avoir très
bientôt un espace pour moi


EDIT: pour le fun

[lelou83 1]

Merde, tu ne t'es pas raté !
Tu portais des gants ?
Mesure du carbu jusqu'a la tirette, mais c'est sur, c'est plus court.
Je l'ai monté hier, et petits essai aujourd'hui, problémes a haut régime, il manque quelque chose, soit mon pot retient trop, soit gicleur trop gros, soit soupapes a rerégler, mais bon, il fait froid, c'est chiant pour bricoler.
Par contre l'accéleration est franche, et le carbu rentre bien coté pipe et filtre a air, seul le cable d'accélérateur doit être déporté.

[Cornetfrit.be 0]

pas de gants, ils étaient accupés par une autre paire de mains... je sais c'est très con

je n'ai pas su mesurer lelou, désolé, je dois déposer entre autre le réservoir et j'avoue que mon doigt est un peu douloureux, je vais attendre 2-3 jour que ça cicatrise un peu je ne sais plus le plier.

pour me faire pardonner j'ai fais qq photos

le bloc compteur que je trouve très sympa:




un bout de carbu, je ferai mieux après dépose du réservoir:




Les réparations à faire (pas toutes)

la bulle:



carénage griffé:



commodo et poignée d'embrayage cassé (là où se fixe le rétroviseur)



et pour finir une fixation à ressouder. elle a été collée (la merdouille blanche sur la photo) soudée elle tiendra



voilà pour ajd, maintenant je vais soigner mon doigt

[podgi 0]

Jolie l'entaille !....pas bien de travailler sans gants
Soigne-toi bien

[lelou83 1]

Pas de gants, ça mérite un carton rouge