[gtr60] quannon de 2008 rouge

[gtr60 0]

Petit 125 a la maison alors c'est une kymco quannon rouge de 2008 avec seulement 1500 km le rodage tout juste fini.Aller place aux photos

[Cornetfrit.be 0]

aaaaah! comme celle que j'avais

comme elle est belle

[gtr60 0]

Cornetfrit.be a écrit:

aaaaah! comme celle que j'avais

comme elle est belle

OUI elle est trop belle mais il y a une petite réparation a faire du coté droit au niveau du clignotant AV c'est cassé je posterais une photos mais c'est réparable facilement

[Cornetfrit.be 0]

ça c'est ma spécialité, poste les photos

[gtr60 0]

Cornetfrit.be a écrit:

ça c'est ma spécialité, poste les photos

je posterais dans la journée

[Ptidave 0]

Jolie

C quoi ce pneu arriére?

[gtr60 0]

gtr60 a écrit:

Cornetfrit.be a écrit:

ça c'est ma spécialité, poste les photos

je posterais dans la journée

voici la photo désolé un peu flou

[gtr60 0]

Ptidave a écrit:

Jolie

C quoi ce pneu arriére?

elle n'a que 1500 km doit être d'origine j'irais voir la marque

[didierlola 0]

on dirai la mienne quand je l'ai acheter en aout 2007
et aujourd'hui c'est comme ca
[img][/img]

[Cornetfrit.be 0]

un peu flou oui

tu veux réparer avec peinture ou sans?

tu peux faire sans mais ça se verra un peu. surtout pas de colle!

[gtr60 0]

Cornetfrit.be a écrit:

un peu flou oui

tu veux réparer avec peinture ou sans?

tu peux faire sans mais ça se verra un peu. surtout pas de colle!

Sans peinture je verrais par la suite pour une déco ou autre

[gtr60 0]

gtr60 a écrit:

Ptidave a écrit:

Jolie

C quoi ce pneu arriére?

elle n'a que 1500 km doit être d'origine j'irais voir la marque

le pneu c'est du kenda et a l'avant aussi même marque

[podgi 0]

elle est nickel....sauf le cligno (au top la photo d'ailleurs ! )
c'est fou d'avoir roulé si peu en 4 ans !

gtr60 a écrit:

le pneu c'est du kenda et a l'avant aussi même marque

ouais, les savonnettes d'origine quoi.....si tu as le budget, n'hésite pas à les changer !

[gtr60 0]

tant mieux pour moi si elle a pas beaucoup roulé je vais refaire une photo cligno plus net

[gtr60 0]

Je voudrais faire une vidange de la belle j'ai vu comment je doit faire mais c'est le choix de l'huile dans le carnet d'entretien il disent de mettre de la 5w50 est sur les différent post que j'ai lu il en n'a qui mette de la 10w40 ou 10w50.Perso je vais mettre de la 5w50 comme préconisé dans le manuel même si elle est plus cher.

Concernant les pneus vu que je vais rouler seulement les beaux jours je vais les laisser dans un premier est vraiment si c'est de la m---e je passerais par la case changement

[podgi 0]

gtr60 a écrit:

Concernant les pneus vu que je vais rouler seulement les beaux jours je vais les laisser dans un premier est vraiment si c'est de la m---e je passerais par la case changement

sur le sec ça va pas trop mal....mais sur le mouillé, ils ne mettent vraiment pas en confiance !

[Cornetfrit.be 0]

attention quand même aussi sur le sec, une fois que ça décroche c'est la gamelle... j'ai ai fait les frais (il faisait froid) mais je ne suis pas le seul...

[podgi 0]

oui c'est vrai qu'ils mettent un temps certain pour chauffer, de vrais pneus en bois !...donc quand il fait froid, c'est pire !....mais tout le monde ne sort pas quand il fait froid....

[gtr60 0]

Je suis aller voir il y a un peut de tout comme prix et marque vous me conseillé quoi comme marque

[Cornetfrit.be 0]

+1 podgi,

depuis mon passage au gros cube j'ai réalisé l'importance de la monte de pneus mais aussi et surtout que le poids de la moto est un élément crucial.

la gun est trop légère pour des pneus si durs mais suffisamment lourde pour exploiter des pneus de gros cubes.
la monte d'origine ne chauffe pas car ça ne "travaille pas assez", la carcasse du pneu et la gomme sont trop rigide.
et pis du coup, ça s'use et ça empire. on se fait des frayeurs voir bien pire (voir forum "Le comptoir")

aussi, on se retrouve vite avec des pneus carrés qui favorisent de plus en plus la perte d'adhérence sur l'angle.

pour moi les Kenda ça ne fonctionne qu'au dessus de 15-20°

ce n'est que mon avis hein!? je ne peux rien prouver

V

[Cornetfrit.be 0]

gtr60 a écrit:

Je suis aller voir il y a un peut de tout comme prix et marque vous me conseillé quoi comme marque

à toi d'ouvrir le feu, pose la question ici:

/t1515-pneus-pneu-pneumatique-gomme-le-topic-dedie#16148

merci aux membres d'y poster les liens se rapportant au sujet.

V

[gtr60 0]

petit photo de mes 2 jouet

[gtr60 0]

Depuis l'achat de la quannon je ne l'avais pas encore conduit chose faite cette après midi bein au bout de 25 ans sans avoir conduit de j'ai pas trop perdu quelque chose a revoir sinon mon fils m'a dit "tu gère papa" Demain c'est parti pour une balade avec c'est pote motard direction le tréport Sinon elle a prit un petit 110 tranquille elle partais encore mais coupé car limité a 90

[gtr60 0]

Au top la balade pas mal de monde sur la route marche bien le kymco pour un 125 sinon après 290 km pour ma premier balade je suis HS mais j'ai grave kiffer a refaire sinon la quannon a prit 127km/h mais 110 voir 120 en vitesse de croisière pas déçu de ces performances

[nagisa 0]

héhé ouais elle marche bien d'homage juste de sa vitesse de pointe mais niveau tenue de route plaisir sportive ou croisiere et couple ca va on se fait zizir ^^
moi jai passer 1h30 a me promener aujourdui dommage cetait a pied -_- 10km a me tapper sous le soleil mal de tete atroce mais jai tenue en vie ^^ :p

[gtr60 0]

quelle idée de marcher sous le soleil

La quannon arrive au 2000 km je vais faire la vidange avec nettoyage de la crépine je vais partir sur la castrol racing en 10w40w ou 10w50 en 100% synthèse car de la 5w50 bein j'en trouve pas

[Cornetfrit.be 0]

gtr60 a écrit:

quelle idée de marcher sous le soleil

La quannon arrive au 2000 km je vais faire la vidange avec nettoyage de la crépine je vais partir sur la castrol racing en 10w40w ou 10w50 en 100% synthèse car de la 5w50 bein j'en trouve pas

si tu pars sur de la full synthèse, vidange le plus d'huile possible (pas compatible avec la minérale ou semi-synthèse), fait bien chauffer en roulant et joue du sélecteur, laisse refroidir un peu pour pas trop te bruler idéalement il faudrait vidanger le radiateur mais compte tenu de la faible quantité d'huile nécessaire à une vidange je te conseillerais d'en faire une rapidement après la première, perso je changerais le filtre à huile à chaque vidange.

si il reste trop d'ancienne huile, ça noircira vite. j'ai fait l'opération sur ma moto et depuis la troisième vidange l'huile reste claire très longtemps.

la viscosité c'est bon mais prends de l'huile pour moto à embrayages à bain d'huile, c'est l'idéal.

[gtr60 0]

Cornetfrit.be a écrit:

gtr60 a écrit:

quelle idée de marcher sous le soleil

La quannon arrive au 2000 km je vais faire la vidange avec nettoyage de la crépine je vais partir sur la castrol racing en 10w40w ou 10w50 en 100% synthèse car de la 5w50 bein j'en trouve pas

si tu pars sur de la full synthèse, vidange le plus d'huile possible (pas compatible avec la minérale ou semi-synthèse), fait bien chauffer en roulant et joue du sélecteur, laisse refroidir un peu pour pas trop te bruler idéalement il faudrait vidanger le radiateur mais compte tenu de la faible quantité d'huile nécessaire à une vidange je te conseillerais d'en faire une rapidement après la première, perso je changerais le filtre à huile à chaque vidange.

si il reste trop d'ancienne huile, ça noircira vite. j'ai fait l'opération sur ma moto et depuis la troisième vidange l'huile reste claire très longtemps.

la viscosité c'est bon mais prends de l'huile pour moto à embrayages à bain d'huile, c'est l'idéal.

Cette huile est prévu pour ça c'est une crépine ou un filtre a huile???

[Cornetfrit.be 0]

gtr60 a écrit:

c'est une crépine ou un filtre a huile???

je pense qu'on parle de la même chose, question de vocabulaire...

[gtr60 0]

Petit modif j'ai enlevé la bavette de dessous la plaque c'est plus jolie



La quannon avec le GSR de mon fils

[podgi 0]

pas ridicule à coté d'une 600 cette gun !

[gtr60 0]

podgi a écrit:

pas ridicule à coté d'une 600 cette gun !

Vidange faite avec nettoyage de la crépine plus qu'a changer le filtre a air et la bougie

[Cornetfrit.be 0]

oups! j'ai loupé ce post...

pour l'huile, les indices sont à prendre suivant où on utilise la moto.

t°Min et t°Max suivant les saisons.

choisir le meilleur compromis...

PS: à bain d'huile, l'huile

[gtr60 0]

j'ai fait ma vidange avec cette huile http://www.castrolmoto.com/fr/products/power1_racing.php

Par contre je trouve pas le filtre a air sur le net je n'est plus qu'a aller chez Kymco par contre pour la bougie je vais mettre une d'origine la NGK je voulais mettre une irridium mais vu sur d'autre forum des autres marques de 125 il y a du bien et du mauvais,il parais que sa peut faire fondre le haut du piston je sais pas quoi pensée.Sur ma voiture j'en n'est mis est pas de souci

[gabou90-quannon-forum 0]

De la Castrol, avec Castrol, je m'envole

[gtr60 0]

La belle a eu le droit a un bon lustrage elle brille bien et tout lisse prochaine modif changement des clignotant par des modèles plus petit soit a led ou je reste avec des ampoules

[gtr60 0]

Un peu de new de la quannon j'arrive a 3500 km est j'en suis toujours content a part un petit bruit au niveau du pignon a chaud comme ci la chaîne sauté une dent mais bientôt elle va avoir droit a une petite révision le gars va regardé ça.

[gtr60 0]

toujours aussi content de la quannon a aujourd'hui elle 4300 km a part un petit souci pas méchant deux fois elle a calé impossible de redémarré seulement en poussant c'été la gosse de la batterie qui étais desserré un coup clé est hop c'est reparti

Trouver la quannon parmi ma bande de motard

[Valleyman 0]

On voit juste la selle passager et la bulle, deux motos derrière la Monster

[gtr60 0]

Valleyman a écrit:

On voit juste la selle passager et la bulle, deux motos derrière la Monster

 oui c'est bien elle

[gtr60 0]

Changement des cligno derrière me reste devant a faire

 

[podgi 0]

Jolis !

[domi 0]

super tes clignotants ou a été pris la photo c'est pas a compiègne a coté de gifi ?

[gtr60 0]

podgi a écrit:

Jolis !

 Merçi

[gtr60 0]

domi a écrit:

super tes clignotants ou a été pris la photo c'est pas a compiègne a coté de gifi ?

Oui c'est bien là

[gtr60 0]

 Cligno avant monté sa change grave la quannon 

[gtr60 0]

En balades direction panam 

[gtr60 0]

Dimanche la quannon va rouler pas mal avec mon groupe on part direction la plage 360km aller/retour est a deux sur quannon  

[didierlola 0]

bonne balade

[gtr60 0]

  merci bon passer une super journée le kymco a bien marcher mais petit souci aujourd'hui en partant du taff j'ai vu plein d'huile sur le moteur   je suis aller direct au garage verdic "joint de culasse HS" pour eux se serais du a un mauvais serrage de la culasse alors la belle au repos quelque temps car il mon annoncer environ 5h de MO a 53€ de l'heure est ceux sans les pièces   sa tombe mal car les vacances approche

Un petit tour sur le fofo pour trouver le couple de serrage de la culasse est le réglages des soupapes et culbuteurs

[gtr60 0]

gtr60 a écrit:

  merci bon passer une super journée le kymco a bien marcher mais petit souci aujourd'hui en partant du taff j'ai vu plein d'huile sur le moteur   je suis aller direct au garage verdic "joint de culasse HS" pour eux se serais du a un mauvais serrage de la culasse alors la belle au repos quelque temps car il mon annoncer environ 5h de MO a 53€ de l'heure est ceux sans les pièces   sa tombe mal car les vacances approche

Un petit tour sur le fofo pour trouver le couple de serrage de la culasse est le réglages des soupapes et culbuteurs  

Trouver le jeux des soupapes 0,08 mais trouve rien sur le couple de serrage  

[Manatos 0]

ouai j'avoue j'ai dut changer une pipe d'admistion sa leur a prit heure de boulot j'en est eu pour 57 euro sans le prix de la pieces, c'est legerement abusé
sinon a tu regarder sur la revue technique qui est telechargeable depuis le sujet correspondant?

[domi 0]

salut gtr60 est tu sur que se soit ton joint de culasse! si ton moteur correctement sans fumée bleu a l'échappement ce n'est pas ça, car moi j'avais eu de l'huile aussi mais cela venait du joint de cache culbuteurs qui coulait le long du cylindre pour le serrage pour la culasse 2.8 kg pour les 4 ecrou et 1.2 kg pour les deux petites vis coté chaine de distribution pour le cache culbuteur serrage a la main sans trop forcer pour ne pas arracher le filetage , si tu n'a pas de joint pour le cache culbuteurs tu peut mettre de l'auto joint bleu c'est parfais , tient nous au jus!A+ domi

[domi 0]

j'ai oublié pour voir ou vient la fuite essuie bien tous l'huile et roule avec et tu verifie

[gtr60 0]

Ok merci domi le garage a demonter le carenage est la fuite vient au niveau de la culasse sinon un pote a copain mecano moto normalement il va me le faire il peut avoir les pieces moins cher.Il va changer le joint de culasse,culbuteur et echappement est même temps faire la grande revision l

[domi 0]

Ok bonne réparation et a un de ces jours moi j'attends un joint de carter d'embrayage car j'ai eu un petit bruit et un mécano ma dit qu'il fallait nettoyer l'épurateur d'huile entre 7000kms et 8000kms A+ domi

[gtr60 0]

gtr60 a écrit:

Ok merci domi le garage a demonter le carenage est la fuite vient au niveau de la culasse sinon un pote a copain mecano moto normalement il va me le faire il peut avoir les pieces moins cher.Il va changer le joint de culasse,culbuteur et echappement est même temps faire la grande revision l

Le gars ok pour le faire mais pas de nouvelle depuis semaine dernière  la quannon pas prés de reprendre la route prit rendez vous chez Kymco place dispo que le 20 Aout   j'ai la rage un super soleil peut même pas en profité

[gtr60 0]

Avec ma petite femme qui a attrapé le virus du deux roues



La quannon a Fort Mahon sortie du 6 juillet



Pour évité une insolation "port du casque obligatoire"  

[Manatos 0]

héhé excelent ^^

Tes de ou dans l'oise GTR 60?

[Cornetfrit.be 0]

Chouettes photos   j'aime bien celle sur la digue en costume touriste et les casques...